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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Der Klassiker in St. Veit an der Gölsen vom 22.-23.7.2017, ab 10 Uhr geht es los!

 

-Gratis Eintritt

-Gratis Prüfstand Ammerschläger P4 von "Onkel Mikes Garage", in dem Zusammenhang suchen wir bei der "DrehschiBÄR-Challenge" den stärksten Drehschiebermotor in 3 Klassen:

-Largeframe mit SI+Box

-Largeframe open

-Smallframe open

-Gratis Frühstück für die Camper

-Gratis Camping

-Gratis Button und Aufkleber bei Registrierung

-Getränkepreise "wie vor 20 Jahren"

-Patches wahlweise gestickt oder gedruckt

-Teilehändler am Gelände

-3-Täler-Corso

-Nighter mit Dr. Caruso

-Spansau

-Chili con Carne und auch vegetarisch

-Leberkassemmeln rund um die Uhr

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  • 5 Wochen später...
Geschrieben

nach langer Zeit wieder auf eine Treffen gewesen und.....sche woa`s, Kompliment an die Organisation!

 

PS - hat irgendwer zufällig eine hellbraune Harrington eingepackt??? 

  • Like 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Treffen unter 100km sind die Hölle... :cry: Vielen Dank an die Veranstalter!

 

Wird es die Prüfstandsergebnisse und -kurven irgendwann online geben?

 

 

  • Like 1
  • 1 Monat später...
Geschrieben (bearbeitet)

Ein deutscher Gast hat ein nettes Video gemacht:

https://www.youtube.com/watch?v=rPCJCScOFf4

 

Ein weiterer Gast hat in seinem Blog einen Bericht über die Gölsental Rally geschrieben, sehr interessant zu lesen, da er, zwar schon seit Jahrzehnten auf Treffen fährt, dies aber sein erster RUN war:-D

 

http://guidoschwarz.at/blog/  (ein wenig runter scrollen)

 

Einige Fotos auf der Facebookseite von uns:

 

https://www.facebook.com/pg/RCRoadrunner/photos/?tab=album&album_id=1411466715614601

 

 

Fotos von Robert (www.grfotografie.at):

 

https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Ffiles.mycloud.com%2Fhome.php%3Fbrand%3Dwebfiles%26seuuid%3Df029052cfd9c303d63daf2089fa41108%26name%3DG%C3%B6lsental_3&h=ATOyrSJ_T26foGpz8Xyu80PweFKKme-V4DOUZ8vPHiWlg463O4vEeQyjCeK1hY1ekLX5y23lnIbOQs30eLKL0FBIMvkdMdteaECZ0D_wGw0hfCJ7wfTb5dRipOVYohvMFmiEmpb5PmD4

 

 

Bearbeitet von Kotzerider

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    • Ja, da hast Du Recht. Ist wohl wieder so ne Spezialität aus Landsberg am Lech. Hab ich sowieso meine Meinung zu. Aber egal. Weg damit. (Mit den Nippeln).
    • Hab jetzt von 10pollici den richtigen Kolben bekommen! Danke für den Tipp!   Die Zündung (VAPE Road) war auf rund 20 Grad eingestellt. Datenblatt sagt 16, SIP und andere 18 Grad. Was ist nun richtig und welchen Unterschied machen die 2 Grad? Macht es einen Unterschied ob eine originale oder die VAPE verbaut ist betreffend den ZZP?   Die meisten hier fahren den Zylinder mit einem 30er Gaser. Ist der 24er eine Gefahr für den Zylinder oder kein Problem, solange richtig bedüst?  Da ich eh schon kurz davor bin mir den 30er zu holen: Mit welcher HD bzw. fange ich hier an? (PHB, mit Luftfilter)   Fahre mittlerweile die Superbanana touring - macht Spaß, solange das ganze nicht zu reiben beginnt! Der Auspuff ist gewickelt - hört sich echt toll an - die Frage ob ist ob hier ein Hitzeproblem entsteht!?    BTW: Habe mir spaßhalber eine NGK Rennkerze beim 10pollici mitbestellt. Was macht sowas für einen Unterschied?    Danke euch!
    • @DocMed puhh😮‍💨 jetzt hast du mich gerade verunsichert.. 🤣 gerade geprüft, müsste passen, auf dem Foto sind Nippel auch zu erkennen... https://www.sip-scootershop.com/de/product/seilzugkit-sip-premium-fuer-vespa-px80-200-e-lusso-98-my-11_94190950   Gruss Matthias 
    • Vielen dank erstmal für die konstruktiven Beiträge, da könnten sich die meisten Communities ne Scheibe von abschneiden:) Aber zum Thema:           Bin für jeden weiteren Gedankengang offen!
    • Bevor du noch mehr Zeit, Nerven investierst und noch mehr dran bastelst..., mach einfach eine größere Zündspule rein z.b von der Vnb. Dann läuft alles ohne Batterie und Helo.
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