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Geschrieben

Danke für die Info.

ich habe jetzt den Zylinderkopf um ca. 2,5-3mm abgedreht.

Es ist jetzt so, daß die Zündkerze am Kolben anschlägt.

Ich schneide mir jetzt aus Alu oder Kupfer ein paar Fußdichtungen zu, so daß der Zylinder um 2mm höher kommt. Dann habe ich die Steuerzeiten verlängert und gleichzeitig die Verdichtung etwas erhöht. Mal sehen wohin das führt.

Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb DLbastard:

Insgesamt wird sie erhöht, weil er mehr abgedreht als unterlegt hat . Denke so ist das gemeint. 

 

Das wird dann sicher besser laufen 

Ja da hast Recht 

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