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Alpen CUSTOM Show III 18.03.2017 Innsbruck/Völs


ard1970

Empfohlene Beiträge

Wir freuen uns auch 2017 wieder eine Alpen-Customshow in Innsbruck/Völs ausrichten zu dürfen.

Nach dem großen Erfolg 2016, der Ausstellung mit über 900 Besuchern wollen wir 2017 noch höher hinaus.
größere Fläche, und noch mehr Besucher...!
Dazu haben wir uns wieder einiges einfallen lassen.

Die Alpen-Customshow 2017 findet wieder im wunderschönen Autohaus Meisinger statt.

Die Hallen bieten einen wunderschönen Panoramablick über die Alpen, somit wird die Customshow ihren Namen gerecht.

Es werden wieder die Besten der Besten mit 23 Preisen prämiert ,
weiters gibt es wieder einen Leistungsprüfstand,

Vespa Kino und eine Tombola

Wir würden uns wieder sehr auf dein Kommen freuen, denn ihr seit die Show, ohne euch gibt es uns nicht!
See U !

Mountainmen Vespa Club

3. Customshow in Innsbruck/Völs 14:00-18:00

 

Customshow_Ameldung_2017[1].pdf

Customshow_2017_Plan_161117[1].pdf

 

Veranstalter: Mountainmen Vespa Club
Roller Anmeldung mit Fotos ab sofort  an [email protected]

 

Mit Leistungsprüfstand

Tombola

 

Heuer mit dabei

Scooter Center (Partnerlink)

Stoffi`s

Bollag Motors

MR Parts

Remus

Pinasco

After show party im Weekender ab 21:00mit
DJ Funk Soul Rebel
 

Flyer facebook.png

Bearbeitet von ard1970
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Wir freuen uns auch 2017 wieder eine Alpen-Customshow in Innsbruck/Völs ausrichten zu dürfen.

Nach dem großen Erfolg 2016, der Ausstellung mit über 900 Besuchern wollen wir 2017 noch höher hinaus.
größere Fläche, und noch mehr Besucher...!
Dazu haben wir uns wieder einiges einfallen lassen.

Die Alpen-Customshow 2017 findet wieder im wunderschönen Autohaus Meisinger statt.

Die Hallen bieten einen wunderschönen Panoramablick über die Alpen, somit wird die Customshow ihren Namen gerecht.

Es werden wieder die Besten der Besten mit 23 Preisen prämiert ,
weiters gibt es wieder einen Leistungsprüfstand,

Vespa Kino und eine Tombola

Wir würden uns wieder sehr auf dein Kommen freuen, denn ihr seit die Show, ohne euch gibt es uns nicht!
See U !

Mountainmen Vespa Club

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  • 4 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
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  • 8 Monate später...
  • 1 Monat später...
  • 4 Wochen später...
  • 1 Monat später...

Servus .. muss hier noch mal Hallo sagen..

 

Kann mir jemand den Händler sagen der unten an Tisch 3, 4 oder 5 (siehe Plan oben) goldene Muttern verkauft hat?

Hab dort u.a. goldene Radmuttern für 8zoll 2.Serie gekauft .. brauche aber welche für 1. Serie 8zoll (mit Bund, M8).

Es waren nur 2 Kinder (Junge/Mädchen so 5-7J) bei meinem Kauf am Stand, sonst hätte ich mir den Verkäufer schon gemerkt.

 

Also Suche kleiner Stand auf T3/4/5 der goldene Muttern verkauft hat. Mersen.

 

Ach ja .. war ne Top Veranstaltung!

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Am 16.3.2018 um 10:29 schrieb Kelle:

Servus .. muss hier noch mal Hallo sagen..

 

Kann mir jemand den Händler sagen der unten an Tisch 3, 4 oder 5 (siehe Plan oben) goldene Muttern verkauft hat?

Hab dort u.a. goldene Radmuttern für 8zoll 2.Serie gekauft .. brauche aber welche für 1. Serie 8zoll (mit Bund, M8).

Es waren nur 2 Kinder (Junge/Mädchen so 5-7J) bei meinem Kauf am Stand, sonst hätte ich mir den Verkäufer schon gemerkt.

 

Also Suche kleiner Stand auf T3/4/5 der goldene Muttern verkauft hat. Mersen.

 

Ach ja .. war ne Top Veranstaltung!

Das ist ziemlich sicher der Markus Tomasini, Obmann von unserem Club, MMVC. ruf ihn am besten an, 0043-676-6382463, da wird dir geholfen..... Gruß Klaus

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    • @zoid   Sowie schon von @AAAB507 richtig erwähnt,ist sie über den Auspuff gedrosselt. Die kurzhubige Kurbelwelle der PX80 hatte die Steuerzeiten einer Rennwelle! Deshalb war der mit der 125/150 er PX identische Auspuff am Auspuffröhrchen gedrosselt,indem es am Ende etwas zugekniffen war. Nachdem die 80er Klasse durch die EU Angleichung abgeschafft,und durch die 125er LKR Klasse für die sechzehnjährigen Fahrer angeglichen worden ist, wurde gegenüber der normalen,in der Versicherung billigeren Kraftroller Ausführung, lediglich der Auspuff geändert. Der Drosselauspuff hat aussen am Krümmer ein Blindrohr angeschweißt, welches den Abgasfluss stört,und somit drosselt. Es muss also quasi nur der Auspuff getauscht werden. Der TÜV müsste aber auch Unterlagen darüber haben. Falls der Drosselauspuff die gleiche DGM Nummer besitzen sollte,das war ja z.B. bei der 80er der Fall,kannst Du auch das Blindrohr abflexen,und das Loch zuschweissen,und somit weiterverwenden.   Ob eventuell die Bedüsung etwas anders ist,müsste ebenso in der ABE vermerkt sein.      
    • Na dann, viel Spaß beim Kilometer fressen und pannenfreie Heimreise für Mensch und Maschine! 
    • Was die unrasierten Muschis angeht (vegan und Lastenfahrräder verfügen über eine minimal niedrigere Priorität), soll die gute alte Zeit wieder ein wenig auf dem Vormarsch sein, sagt eine platonische Freundin von mir.
    • genauso sieht es aus....  !  Da nehm ich den Erich ( Egig ) mit ins Boot....  ! Da passt die Qualität... für das was du bezahlst... Und wer etwas anderes ( günstigeres ) wünscht.... - der Markt dafür ist da - ... und mit ein bissl "Arbeitsaufwand / Eigenleistung", laufen auch die Dinger nicht so schlecht .
    • VMC verfolgt glaub ein anderes Ziel, als als High Quality Hersteller wahrgenommen zu werden. Die wollen mit ihren Teilen ein sehr breites Spektrum abdecken. Im Budget Bereich. Von der Idee her sind viele Sachen ja auch gut. Und sie bringen Teile auf den Markt, die es bisher nicht gab.   Letztendlich ist es immer das gleiche: You get what you pay. Wobei man bei den „Grosse“ (bis auf Falc) genauso ins Klo greifen kann oder Sachen in Umlauf gebracht werden, wo man sich fragt, warum. Bspw. M1L bei dem man die Stehbolzenlöcher aufbohren muss, weil sie ab Werk zu eng sind etc.
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