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Alpen CUSTOM Show III 18.03.2017 Innsbruck/Völs


ard1970

Empfohlene Beiträge

Wir freuen uns auch 2017 wieder eine Alpen-Customshow in Innsbruck/Völs ausrichten zu dürfen.

Nach dem großen Erfolg 2016, der Ausstellung mit über 900 Besuchern wollen wir 2017 noch höher hinaus.
größere Fläche, und noch mehr Besucher...!
Dazu haben wir uns wieder einiges einfallen lassen.

Die Alpen-Customshow 2017 findet wieder im wunderschönen Autohaus Meisinger statt.

Die Hallen bieten einen wunderschönen Panoramablick über die Alpen, somit wird die Customshow ihren Namen gerecht.

Es werden wieder die Besten der Besten mit 23 Preisen prämiert ,
weiters gibt es wieder einen Leistungsprüfstand,

Vespa Kino und eine Tombola

Wir würden uns wieder sehr auf dein Kommen freuen, denn ihr seit die Show, ohne euch gibt es uns nicht!
See U !

Mountainmen Vespa Club

3. Customshow in Innsbruck/Völs 14:00-18:00

 

Customshow_Ameldung_2017[1].pdf

Customshow_2017_Plan_161117[1].pdf

 

Veranstalter: Mountainmen Vespa Club
Roller Anmeldung mit Fotos ab sofort  an [email protected]

 

Mit Leistungsprüfstand

Tombola

 

Heuer mit dabei

Scooter Center (Partnerlink)

Stoffi`s

Bollag Motors

MR Parts

Remus

Pinasco

After show party im Weekender ab 21:00mit
DJ Funk Soul Rebel
 

Flyer facebook.png

Bearbeitet von ard1970
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  • 3 Wochen später...
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Wir freuen uns auch 2017 wieder eine Alpen-Customshow in Innsbruck/Völs ausrichten zu dürfen.

Nach dem großen Erfolg 2016, der Ausstellung mit über 900 Besuchern wollen wir 2017 noch höher hinaus.
größere Fläche, und noch mehr Besucher...!
Dazu haben wir uns wieder einiges einfallen lassen.

Die Alpen-Customshow 2017 findet wieder im wunderschönen Autohaus Meisinger statt.

Die Hallen bieten einen wunderschönen Panoramablick über die Alpen, somit wird die Customshow ihren Namen gerecht.

Es werden wieder die Besten der Besten mit 23 Preisen prämiert ,
weiters gibt es wieder einen Leistungsprüfstand,

Vespa Kino und eine Tombola

Wir würden uns wieder sehr auf dein Kommen freuen, denn ihr seit die Show, ohne euch gibt es uns nicht!
See U !

Mountainmen Vespa Club

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  • 4 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 8 Monate später...
  • 1 Monat später...
  • 4 Wochen später...
  • 1 Monat später...

Servus .. muss hier noch mal Hallo sagen..

 

Kann mir jemand den Händler sagen der unten an Tisch 3, 4 oder 5 (siehe Plan oben) goldene Muttern verkauft hat?

Hab dort u.a. goldene Radmuttern für 8zoll 2.Serie gekauft .. brauche aber welche für 1. Serie 8zoll (mit Bund, M8).

Es waren nur 2 Kinder (Junge/Mädchen so 5-7J) bei meinem Kauf am Stand, sonst hätte ich mir den Verkäufer schon gemerkt.

 

Also Suche kleiner Stand auf T3/4/5 der goldene Muttern verkauft hat. Mersen.

 

Ach ja .. war ne Top Veranstaltung!

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Am 16.3.2018 um 10:29 schrieb Kelle:

Servus .. muss hier noch mal Hallo sagen..

 

Kann mir jemand den Händler sagen der unten an Tisch 3, 4 oder 5 (siehe Plan oben) goldene Muttern verkauft hat?

Hab dort u.a. goldene Radmuttern für 8zoll 2.Serie gekauft .. brauche aber welche für 1. Serie 8zoll (mit Bund, M8).

Es waren nur 2 Kinder (Junge/Mädchen so 5-7J) bei meinem Kauf am Stand, sonst hätte ich mir den Verkäufer schon gemerkt.

 

Also Suche kleiner Stand auf T3/4/5 der goldene Muttern verkauft hat. Mersen.

 

Ach ja .. war ne Top Veranstaltung!

Das ist ziemlich sicher der Markus Tomasini, Obmann von unserem Club, MMVC. ruf ihn am besten an, 0043-676-6382463, da wird dir geholfen..... Gruß Klaus

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    • Auslass nur höher, aber nicht breiter? Ich denke, das würde noch etwas bringen. Davon abgesehen ist bei etwa 7000 beim Originalzylinder einfach Schluss, die Querschnitte sind nunmal begrenzt.  
    • Wie wäre das Leben, hätten wir keinen Kuchen: Beeren-Streusel-Kuchen. Yummy und vegan!
    • Es ist soweit:   Der Sven ist ein super umgänglicher Typ der die Sache klasse umgesetzt hat! Ich war erstaunt wie präzise sich das drucken lässt.   https://www.3druckschmiede.de/   Die Buchsen haben auf Anhieb sehr gut gepasst und ich finde das gewählte Material kommt dem Original in Festigkeit und Gleitfähigkeit sehr nahe. Der Hebel sitzt nun richtig schön und ist sauber geführt   Klar, die Oberfläche ist halt 3D gedrückt, das fällt aber im Alltag praktisch nicht auf. Und liesse sich sicher auch noch etwas glattschleifen.   Eindrücken musste ich die Buchsen mit einem dicken Schraubenziehergriff und etwas Reifenflutschi. Dabei muss man aufpassen, dass man nicht zu stark einseitig drückt, sonst deformiert man die Buchse.   Den Durchmesser des "Widerhaken" hat Sven nun noch um ein, zwei Zehntel vergrößert, damit die Buchse noch besser arretiert. Er freut sich sicher über Tester    
    • Hattest Recht. Schlecht nur, wenn man das so spät macht/machen muss.
    • kannste mal aufzeichnen, wie Du das jetzt genau verkabelt hast? grobe Kritzelei reicht.   Kurzschluß am Unterbrecher ist ausgeschlossen?   Welche Zündspule hast Du verbaut?   die Messwerte der Lichtspulen kannste für die Zündung ignorieren   Spannung um die ~100 Volt
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