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Hi,

 

ich muss mal blöd fragen aber der PX200 Motor (10 oder 12 PS): Kann ich den Plug and Play einbauen also ist da Zündung und Vergaser dran? Auspuff bietest du ja für 25€ an

 

Grüße

Frank

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vor 4 Stunden schrieb frank.tank:

Hi,

 

ich muss mal blöd fragen aber der PX200 Motor (10 oder 12 PS): Kann ich den Plug and Play einbauen also ist da Zündung und Vergaser dran? Auspuff bietest du ja für 25€ an

 

Grüße

Frank

 

Gehäuse...nicht "Motor"

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Aktueller Stand:

 

- PX200: Unbearbeiteter 208 ccm Grauguss Polini mit 2-Kolbenringen, 500-1000 Km gelaufen Kolben und Kopf (Originalkopf von Gravedigger hier ausm Forum passend auf den Polini gedreht) = € 180,- reserviert bis Geldeingang

- PX200: Komplettes Getriebe Lusso mit Haupt- und Nebenwelle in gutem Zustand mit neu vernieteter Primär und neuem Schaltkreuz = 230 €

- PX200: Getriebe PX alt mit Haupt- und Nebenwelle in gutem Zustand mit neu vernieteter Primär und neuem Schaltkreuz = 140 €

- PX200: Motorgehäuse ohne Motornummer neu gelagert, Laufleistung ca. 500 Km, alles einwandfrei = 380 € reserviert bis Geldeingang

- PX200: Kupplung 23 Zähne = 60 €

Geschrieben
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Neu dazu gekommen:

 

- Vespa T4: Motorhälften mit Getriebe, Drehschieber gut, Ritzel top = 90 €

Geschrieben
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vor 21 Minuten schrieb tonitest:

Passt der Motorstäner auch für SF-Motoren?

 

"- Motorständer für alle Vespamotoren, in 2 Achsen drehbar mit Quickfix-Arretierung = entspannteres Schrauben geht nicht..." 

Geschrieben
vor 12 Stunden schrieb berchmopped:

Gepäckträger Vespa T4 von 1961 hinzu gekommen & Preise gesenkt

Hallo

 

Ist der Querbügel für das Schwanenhalsrücklicht auch dabei ?

bitte um PN

Geschrieben
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vor 3 Stunden schrieb V-Nuova125:

Hallo

 

Ist der Querbügel für das Schwanenhalsrücklicht auch dabei ?

bitte um PN

 

Nope, so wie er ist

Geschrieben
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Aktuelle Übersicht:

 

- PX-Lusso-Tank = 45 €

- PX-alt-Tank mit ca. 8 Litern Fassungsvermögen = 35 €

- PX 200: Zündung mit 7 Kabeln =  59 €

- PX200: Getriebe PX alt mit Haupt- und Nebenwelle in gutem Zustand mit neu vernieteter Primär und neuem Schaltkreuz = 135 €

- PX200: Kupplung 23 Zähne = 39 €

- Zylinderhaube 150ccm von einer T4 in Metall-Ausführung (Original von 1961er T4) = 34 €

- Komplettes Innenleben eines 150er Vespa 2-Kanal-T4-Motor von 1961: 3-Gang-Getriebe, Ritzel top, Vergaser, Zylinder mit Kopf und Nasenkolben = 59 €

PX 200 - Standard-Auspuff (nix durch, nix lose, alles gut) = 19 €

- V50 Tank in silber mit Patina , einwandfrei, ohne Rost = 49,-

- Seitenständer Buzetti = 12 €

- PX200 Schaltrasten Lusso und PX alt, nix ausgeschlagen = je 8 €

- Dellorto 16.16er Vergaser V50 = einwandfrei, nix dran = je 24 €

Geschrieben
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Aktuelle Übersicht:

 

- PX-Lusso-Tank = 45 €

- PX-alt-Tank mit ca. 8 Litern Fassungsvermögen = 35 € reserviert bis Geldeingang

- PX 200: Zündung mit 7 Kabeln =  59 €

- PX200: Hauptwelle PX in sehr gutem Zustand = 60 €

- 2 Nebenwellen PX 200 (einmal mit O-Ring, einmal ohne) = je 8 €

- PX200: Kupplung 23 Zähne = 30 €

 

PX 200 - Standard-Auspuff (nix durch, nix lose, alles gut) = 18€

- V50 Tank in silber mit Patina , einwandfrei, ohne Rost = 39€

- Seitenständer Buzetti = 8 €

- PX200 Schaltraste PX alt, nix ausgeschlagen = 8 € = reserviert bis Geldeingang

- PX200 Schaltraste PX alt, nix ausgeschlagen = 8 €

- Dellorto 16.16er Vergaser V50 = einwandfrei, nix dran = je 23 €

 

- Zylinderhaube 150ccm von einer T4 in Metall-Ausführung (Augsburg,1961er T4) = 29 €

- Getriebe150er Vespa T4-Motor von 1961: 3-Gang-Getriebe, Kickstarterritzel, Nebenwelle = 24€

- Vergaser T4 (Augsburg, 20-17-R) = 24 €

- Zündung T4 (Augsburg, 6V) = 24 €

- T4 (Augsburg) 2-Kanal-Zylinder mit Kopf und Nasenkolben = 24 €

 

Geschrieben
  • Autor

Neue Teile & purzelnde Preise!

 

- V50 Originalzylinder 3 Kanal (top Zustand) =  24 €

- Kickstarter T4 = 19€

- PX 200 Zylinder mit Kolben (12 PS) = 59€

- Sturzbügel hinten Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - schwarz = 24 €

 

 

- PX-Lusso-Tank = 45 € nun 39 €

- PX 200: Zündung mit 7 Kabeln =  59 € nun 49 €

- PX200: Hauptwelle PX in sehr gutem Zustand = 60 € nun 49 €

- 2 Nebenwellen PX 200 (einmal mit O-Ring, einmal ohne) = je 8 € nun 7 €

- PX200: Kupplung 23 Zähne = 30 € nun 26 €

PX 200 - Standard-Auspuff einwandfreier Zustand = 24 € nun 19 €

- V50 Tank in silber mit Patina , einwandfrei, ohne Rost = 39 € nun 34 €

- Seitenständer Buzetti = 8 € nun 7 €

- PX200 Schaltraste PX alt, nix ausgeschlagen = 8 € nun 7 €

- Dellorto 16.16er Vergaser V50 = einwandfrei, nix dran = 25 € nun 23 €

- 24 er Dellorto = 29,- nun 19 €

- PX 200 12 PS-Zylinder = 29,- nun 25 €

- Zylinderhaube 150ccm von einer T4 in Metall-Ausführung (Augsburg,1961er T4) = 29 € nun 24 €

- Getriebe150er Vespa T4-Motor von 1961: 3-Gang-Getriebe, Kickstarterritzel, Nebenwelle = 24€ nun 19 €

- Vergaser T4 (Augsburg, 20-17-R) = 24 € nun 15 €

- Zündung T4 (Augsburg, 6V) = 24 € nun 15 €

- T4 (Augsburg) 2-Kanal-Zylinder mit Kopf und Nasenkolben = 24 € nun 19 €

Bearbeitet von berchmopped

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Kupplungsdeckel Cosa, PX-Kurbelwelle, PX Auspuff = reserviert bis Geldeingang

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