Hallo zusammen,

 

bei meiner PV 125 (1975) geht mittlerweile der Leerlauf nur sehr schwierig rein bzw springt er eigentlich fast immer vom ersten dann direkt in den zweiten Gang.

könnt ihr aus eurer Erfahrung sagen an was das wahrscheinlich liegen könnte?

nur seilzug nachstellen oder ist da ein größeres Problem?

 

die Gänge lassen sich an sich recht einfach schalten und Kuppeln.

 

ciao Chris

Könnte eine ausgelutschte Feder in der Schaltklaue sein, aber eher zuviel Getriebespiel. Die Schaltklaue könnte auch noch zusätzlich stark abgenutzt sein.

 

In allen diesen Fällen kommt man um das Spalten des Motors nicht herum.

Oh, oh :(

vermute mal Spalten des Motors heißt komplett ausbauen und überholen oder?

mach die schaltzüge mal los und beweg dann die schaltung.

gibt es da irgendeinen widerstand vom zug in der bowdenzugspirale?

 

wenn ja neu machen, wenn nein dann auf die tipps von @Spiderdust zurück greifen.

 

kam das problem plötzlich oder schleichend.

Hi Frank,

 

danke für den Tipp.

Das Problem kam eigentlich echt plötzlich :(

 

Ciao Chris

Ich werfe mal eine nicht mehr sauber trennende Kupplung in den Raum. Würde ich als erstes mal Prüfen das geht einfach und is billig:) 

Jup, Tippe auch auf Kupplung.

Zudem falsch eingestellte Schaltzüge

Jup,.. ein Kollege kam mit selbigen am Montag zu mir. Die Seile earen zum einen zu strang und zum anderen zu locker gespannt und das Standgas zu hoch eingestellt. Kupplung war in Ordnung. In dem Fall wars echt nur eine Kleinigkeit.

Genügend Öl im Getriebe ?

Hi Jungs,

danke für die ganzen Rückmeldungen.

Hab am Wochenende gehört, dass es eigentlich ganz normal ist, dass der Leerlauf im Stand nicht wirklich rein rutscht.

Könnt ihr das bestätigen, dass man quasi immer ein bisschen rollen sollte, damit das sauber funktioniert?

 

Ciao Chris

jupp bei mir auch...

 

jop. getriebe braucht bewegung, damit die Klaue oder schaltkreuts dann gerne mit der ausnehmung im zahnrad fluchtet.