Hallo Vespisti bin neu hier...

Wollte nachfragen ob Ihr mir die Bestandteile vom quattrini c1 nennen

Z.b

Maße der Wellendichtringe

Maße Lager

Und muss ich zwingend eine verstärkte Überserzung fahren

Danke im Voraus

Bitte um Hilfe

 

vor 44 Minuten schrieb Vollt:

Hallo Vespisti bin neu hier...

 

Bitte um Hilfe

 

vor 2 Stunden schrieb frankfree:

maße der lager hängen ab von der kurbelwelle:

 

6205 oder 6304.

simmerringe 20x35x7mm bei quattriniwelle. bei kingwellen eventuell auch mal anders, kann ich aber nicht genau sagen, hängt erneut von der kurbelwelle ab. war jetzt aber auch recht easy zu ergoogeln.

Danke für die Info 

Nur noch ne letzte Frage...

Sind beim Quattrini 2 mal dieselben Wellendichtringe wie schon geschrieben mit 20x35x7mm?

 

kommt auf die verbaute welle an.

Also ich möchte die  Quattriniwelle mit 51mm hub verbauen und dazu noch den M1L mit 144ccm

lager von quattrini vorgesehen sind 6205 c3 (2 stück) 

die simmerringe sollten 2x die erwähnten 20 35 7 er sein.

 

wobei, die fotos sind nicht eindeutig. an der welle ausmessen. auf den bildern scheinen eher die 24x35x7 die richtigen zu sein.

Bearbeitet 27. Juni 20169 Jr. von chup5

Ok supper dank dir

vor 14 Stunden schrieb chup5:

maße der lager hängen ab von der kurbelwelle:

 

6205 oder 6304.

simmerringe 20x35x7mm bei quattriniwelle. bei kingwellen eventuell auch mal anders, kann ich aber nicht genau sagen, hängt erneut von der kurbelwelle ab. war jetzt aber auch recht easy zu ergoogeln.

Kingwellen laufen mit 24-35-7mm Wellendichtringen

pk 3loch innenleben passt ins c1 ?

 

speziell gehts mir um den Schaltarm und die Buchse, was da passt und welche oringe man nimmt.

 

mfg

Ich würde eine verstärkte schaltklaue von drt od falc nehmen und die Gangplatten gut ausdistanzieren dann würde es passen denk ich

vor 17 Stunden schrieb Vollt:

M1L mit 144ccm

 

Da würde ich wohl einfach einen normalen Motor nehmen und den Aufriss und das Geld sparen.

Scheint mir die einfachere Option zu sein.

naja, beim quattrinigehäuse reißen keine zylinderfüße weg. beim M1L-60 kommt es halt drauf an, was man damit macht...  vermutlich würde ich auch einfach ein originales gehäuse nehmen. oder nen falc direkt.

Ja ich möchte damit einen soliden motor bauen

Hallo Leute hätte noch eine allerletzte Frage, brauche ich beim Quattrini C1 Gehäuse eine spezielle Dichtung?

Danke im Voraus