Das Prozedere ein Auto nach Deutschland zu holen ist mir soweit klar. Was mich jedoch interessiert und ich nicht rausgefunden habe ist folgendes:

 

Hat ein niederländischer Händler steuerliche Vorteile wenn er ein Fzg exportiert? Oder gibt es andere Gründe warum ich als Doitscher den Preis noch drücken könnte?

 

eventuell ist noch rest-BPM auf dem fahrzeug, das ist die luxussteuer....

welches model-ez ?

Glaub ich kaum, T2b von 1978 

Kannst ja als Manko mehrere holländische Vorbesitzer argumentieren. Vielleicht hilft's?

 

Das Fahrzeug muß für den dOI!tschen Straßenverkehr komplett neu eingefahren werden, weil der gemeine NL-Fahrer i.d.R. eine v_max von 110km/h nicht überschreitet.

Das Fahrzeug muß für den dOI!tschen Straßenverkehr komplett neu eingefahren werden, weil der gemeine NL-Fahrer i.d.R. eine v_max von 110km/h nicht überschreitet.

 

Mit nem T2b schon 2x nicht 

Lass den Wohnwagen dort, dann wird's billiger!

kannst ja argumentieren das der verschleiss höher ist weil ja immer ein wohnwagen dranhängt.

Falsch. In den Niederlanden sieht man keine Wohnwagen hinter den Autos. Die materialisieren sich erst bei überqueren der Grenze nach D

t2b dürfen nicht ins ausland exportiert werden , sonst fallen extra steuern an.

fiesta und co könnt ihr haben....

Och nen günstigen MK1 XR2 nehm ich auch

du darfst den t2b kaufen , wenn ich einen t2a bekomme

bekommst dan auch meine 83er caravelle als bonus.....

du darfst den t2b kaufen , wenn ich einen t2a bekomme

bekommst dan auch meine 83er caravelle als bonus.....

Allerliebst von dir

T3 würde ich auch gerne nehmen,gerade wenn man öfter mal im Alltag oder längere Strecken fährt. Aber Frau gefällt der nicht