Die ist im O-lack Baujahr 60

Scheint ne T4 zu sein;VGLA 1T

Gehört nem alten Herrn der kaum damit gefahren ist.

Trittbrett tadellos ,wie auch sonst der Roller

Wie werden die so gehandelt??

Gruss Thorsten

 

 

 

Schöne Vespa

Ist ne T4 aber kein O-Lack

Die bremstrommeln sind noch O-Lack cortina grau

ich hab den roller nicht persönlich gesehen,aber der alte mann meinte ,der wär nie lackiert worden

könnte auch silbersand sein....sieht man die einfahrvorschrift?

soll 100% O:LACK SEIN,die hostorie ist zurück verfolgbar

die felgen sind doch genau so gut wie der rest,

wenn die felgen o-lack sind..

er hat nur mit dem mann gesprochen ,und sie nicht gesehen

Sollten die Bremstrommeln nicht auch den gleichen O-Lack haben? Welche Summe ruft der "alte Herr" denn auf?

hier mal meine zum farbvergleich

 

es gab doch nur creme, grün und grau oder? silbersand?

 

 

gruss

M

er hat sie von seinem freund,der sie damals neu gekauft hat, und die beiden haben sich die vespa geteilt,

vor 10 jahren hat er, sie ihm für 1000 abgekauft.

so dringend will er sie nicht verkaufen.wir haben ihm gesagt ,wenn es o-lack ist ,dann3-3,5.er ist halt auch ein bekannter eines freundes

ich denke aber, wenn es wirklich o-lack ist,d ann ist sie in dem zustand mehr wert.es soll nirgendwo rost sein

Also O-Lack und ohne Rost und Fehlteilen sehe ich die T4 ab 4K aufwärts.

Mehr Bilder wären natürlich hilfreich.

Bearbeitet 11. September 201510 Jr. von citydick

der roller steht nicht weit von  mir ,aber der mann ist nicht viel zu hause.ich hoffe ich bekomm noch infos von dem roller.ich kenn ihn halt nur über nen freund

Also spontan würde ich sagen, dass es kein O-Lack ist; ich habe noch nie eine T/4 in diesem Farbton gesehen, was aber nicht unbedingt etwas heißen muss!

 

Denn..., wie sich immer wieder herausstellt: Es gibt bei Vespa nichts, was es nicht gibt!

 

Es könnte also grundsätzlich möglich sein, dass jemand mit guten Connections damals eine T/4 vom Werk aus im GS-Silber hat lackieren lassen...

 

Wobei ich finde, dass der Lack nicht nur etwas matt wirkt, sondern nicht wirklich wie der GS-Lack aussieht...

 

Aber wie gesagt: Es gibt bei Vespa nix, was es nicht gibt!

 

Insofern ist es immer möglich, dass es sich um einen O-Lack handelt...

Ihr taxiert die oben bebilderte T4 nicht wirklich auf 4000.-€........Leute lasst die Kirche im Dorf........

Wäre m. E. echt ungewöhnlich, wenn der Roller werksseitig silber und die Bremstrommeln im T4-Cortinagrau wäre. Allerdings könnte ja das Vorderrad mit Bremstrommel auch komplett getauscht sein. Wenn´s wirklich ein echter O-Lack ist, ist die bei dem anscheinenden Zustand nicht soo weit von 4.000 weg.

 

Dem Kennzeichen nach ist die aber nach 1992 schonmal um- oder neu angemeldet worden. Ich sehe da ein "B" - und das gab´s nach dem Ortskürzel erst ab 1992. Wenn ich nicht ganz schräg schaue, ist das B schon in der FE-Schrift; die gab´s in Berlin und BRB ab ´94.

 

Altes "B" mit zwei gleich großen B-Bögen:

 

 

B in neuer Euro-FE-Schrift:

bin ich jetzt blind, wo sieht man den da ein Nummernschild ?

bin ich jetzt blind, wo sieht man den da ein Nummernschild ?

B durch Röntgenblick von hinten.....

B durch Röntgenblick von hinten.....

Ach verrückt, tatsächlich. Danke

der herr lässt sich auch noch bitten,bekommm zur zeit keine neuen infos,

wer weiss ob überhaupt