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ERLEDIGT: NOS Monositzbank "PIAGGIO" Vespa PK


Brösel

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Ist verkauft!!!

 

Verkaufe neue Monositzbank "PIAGGIO" Vespa PK XL, Plurimatic, Automatica

 

Original Piaggio-Teil aus altem Vespa-Händler-Lagerbestand (Ofrag = Generalimporteur für die Schweizhttp://www.ofrag.ch/ siehe neuste Bilder) - KEIN SIP / Scooter Center OEM-Zeuch!!!

 

inkl. Halteblech und 2 Schlüssel. Alles noch in Originalverpackung.

 

Nähte, Bezug, Piaggio-Schriftzug - alles sauber und intakt.

 

Die Sitzbank hat leicht Staub angesetzt (auf einzelnen Bildern zu sehen). Kann aber problemlos gereinigt werden.

 

 

Für Details bitte Bilder anschauen

 

 

PORNO-Formalitäten:

- Preis angeben!
100 EUR & Versand
- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort. Bern/Schweiz - Versand aus D nach D, AU etc. möglich
- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern! Siehe oben und unten 
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen!
Nur hier!
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Nur meins!

 

 

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Damit würde die Sitzbank ohne Halterungen dann auf 85.- & Versand zu stehen kommen. Was der Versand kostet, muss ich noch mal schauen (Sitzbank erst mal wägen).

 

Eines noch an beide Käufer: da ich in der Schweiz wohne, aber in Deutschland versenden will (sonst wird der Versand viel zu teuer), müsstet ihr Euch noch etwas gedulden können. Bei uns sind demnächst Skiferien und so komme ich erst am 14.2. wieder nach D. Dann kann ich Eure Sachen versenden. Ist das für beide so ok?

 

Und damit für uns alle klar ist, wovon wir sprechen: als Halterung ist das verzinkte Halteblech gemeint, welches sich in der Plastik-Verpackung befindet (ohne Schlüssel), ja?

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Ok wenn wir da noch auf 85 € inkls. Versand kommen bin ich einverstanden. Versand in Deutschland sind mit DHL bei online Frankierung 4,55 €- 5,99 €.

Hermes noch günstiger. Ansonsten schickst du mir alles für 100 € inkls. Versand und schicke das ganze dann weiter?

 

Gruß Sepp

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  • 3 Wochen später...

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    • Kannst sie gerne haben, es sind jetzt die Heidenau K80 SR 3.50-10 drauf, allerdings müsste dir die jemand noch so aufziehen, dass sie richtig sitzen, oder du nimmst sie runter und packst Dunlop ScootSmart drauf, soll ja besser funktionieren. Ich wechsel wieder auf die geteilten Felgen.
    • Das sieht so richtig aus, wenn der Thorcap seine Masse nicht über das Gehäuse bezieht, sondern über eins der beiden Kabel. Ein schwacher Zündfunken ist mit "Adlerauge" zu erkenne sagst Du, dann erstmal grundsätzlich: Killkabel: um eventuelle Probleme/Übergangswiderstände im Kabelbaum auszuschließen, das Kill-Kabel das nach vorne geht im Kabelkasten abklemmen und isolieren für weitere Tests keinen entstörten 5 kOhm Kerzenstecker in Kombination mit entstörter Zündkerze(5 kOhm) verbauen, entweder nur Kerzenstecker oder nur Zündkerze in entstört! sicherstellen, dass die Zündspule eine einwandfreie Masseverbindung zum Motorgehäuse hat! bei NEU verbautem Unterbrecher die Kontaktflächen mit Schleifleinen reinigen/durchziehen. Hier gibt es gerne mal Übergangswiderstände bei Neuteilen durch Lack/Zunderschichten/whatever... Unterbrecher Isolierung der Schraubklemme, Lagerdorn und Kabelanschlüsse prüfen, dass bei geöffnetem Kontakt kein Schluss auf Masse vorliegt (hier geht's eng zu und gerne übersieht man eine Litze oder Kabelschuh mit Kontakt zum Gehäuse).        Widerstand zwischen schwarz und rot: Kontakt geschlossen: Durchgang/Kurzschluss Kontakt offen: ca. 0,8 - 1 Ohm (Widerstand der Erregerspule gegen Masse wird sich nur langsam einpegeln, durch den parallel geschalteten Kondensator)   siehe 5. oben    
    • Moin Hat hier einer ne quasi perfekte P200e im original Zustand zu verkaufen oder kennt jemanden?  Aussenverschluss, O-Lack und deutsche Papiere sind Pflicht.  @campari hab ich schon angeschrieben... 
    • Ich hätte gedacht, dass man den Tacho ohne Flex einbauen kann. Naja, Sip halt... 
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