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Geschrieben (bearbeitet)
schweiß ich ein altes (neues) hin oda wie ist das trittbrett das man im sip

Hi

Du meinste die Riffelbleche die im SIP Katalog stehn??.....Die sind dafür gedacht um sie auf das vorhandene :-D Blech zuschrauben........ und nicht als tragendes Teil :-(

Gruss Martin

Bearbeitet von Senior Gomezz
Geschrieben
Du meinste die Riffelbleche die im SIP Katalog stehn??.....Die sind dafür gedacht um sie auf das vorhandene :-D   Blech zuschrauben........ und nicht als tragendes Teil :-(

[Klugscheiß]

das Trittbrett ist trotzdem kein tragendes Teil sondern nur der Tunnel, Trittbrett versteift nur zusätzlich :-(

[/Klugscheiß]

aber ansonsten gabs irgendwo mal Reperaturbleche. Entweder neu zu kaufen (mal den Doc Paulaner fragen, der hatte die zumindest für Oldies, vielleicht weiß der was) oder eben an ner alten die verschrottet wird das Trittbrett vorher raustrennen und wieder sauber einschweißen. Die Querstreben unter dem Trittbrett nicht vergessen!

Geschrieben

hab grad das bodenblech meiner VNB rausgeschmissen und werd den boden vom SIP reinsetzen.

ist allerdings schon ein ziemlicher aufwand, der nur mit viel erfahrung und gutem werkzeug möglich ist. (ich will nicht angeben :-D:-(:-( )

aber ich denk mal wenn dann alles richtig verschweisst................ ist, wird´s halt schon perfekt aussehen!!! :love:

Geschrieben

also verbaust du das ersatzblech von SIP, oder?

du solltest es auf keinen fall stumpf schweissen.

ich weiß jetzt nicht genau wie das bei der SF ausschaut, aber sind da auch so röhrchen für die bowdenzüge?, dahinter musst du das blech einschneiden, runterklappen und die zugführungen wieder einschneiden.

denk aber das das schwierigste sein wird, dass ding wieder ein zu schweissen.

hast du ein punkt-schweißgerät?

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    • Wieder zu Hause, dreiviertel angetrunken und extremst glücklich!   Bullshit!   Quatsch mit Sauce!   Pillepalle!   Wenn man Bock hat und nicht mit zugekniffenem Arsch da hin gheht, kann man die geilste Party seines Lebens erleben! Ich hab' zwei Stundfen gefeiuertt, bin halbtaub und hjatte den größen Spaßm aller Zeiten!   So! Musste mal gesacht werden... Nacht<!
    • Hallo zusammen, Steht schon etwas bei Kleinanzeigen, wäre aber auch offen für einen Tausch gegen Vespa oder Lambretta, auch als Projekt.     Verkaufstext: Verkaufe wegen Nachwuchs seltenen Innocenti Mini 1001 non-Export (u.a. Dreiecksausstellfenster) außerdem seltenes Lenkradschloss von Bloster, italienische Zubehör Windabweiser an den Dreiecksfenstern, Carello – Zusatzscheinwerfer. Ich habe den Mini Ende 2019 noch mit italienischen Papieren erworben. Vorbesitzer war ein italienischer Koch, der ihn mit nach Deutschland genommen hat. Davor war der Mini einige Jahre in Mailand unterwegs. Die italienischen Papiere und Unterlagen sind noch vorhanden.Für die Zulassung in Deutschland wurden in 2020 und 2021 viele Teile erneuert: Kompletter Auspuff ab Krümmer (Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer)Hauptbremszylinder und alle Radbremszylinder, alle Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit Alle Fahrwerksgummis, Federkegel vorne und hinten, alle Stoßdämpfer, Radlager vorne neu, Gummikreuzgelenke neu, Antriebswellengummis neu Alle Fahrwerkstahle gestrahlt und neu Lackiert Kugelköpfe vorne, Lenkgetriebe erneuert Zündverteiler, Kondensator, Zündkabel, Zündkerzen Ventildeckeldichtung, Ventile eingestellt, Vergaser gereinigt Tank gereinigt, neue Benzinpumpe Neue Reifen Yokohama A008, Firsat Felgen 5x10 (eingetragen), Neue Vorderreifen im Februar 2024, fast ungefahren RetroRadio mit Lautsprecher unter der Rücksitzbank Vordersitze bis auf das Gestell auseinandergenommen entrostet und neu lackiert, mit neuen Polstern, Federn und Bezügen restauriert Rücksitzbank neu bezogen Innenteppich neu, Lenkrad und Schaltknauf lackiert Sitzschienenverlängerung verbaut, sodass auch Menschen über 1,80 mit dem Mini fahren können Anlasser und Magnetschalter für Anlasser neu Heizungsventil neu / Ausrücklager Kupplung neu Ölwechsel (2020 & 2022 & 2024) mit Millers Pistoneeze (spezielles Mini Öl) Viele Rechnungen für die oben genannten Teile, italienische Papiere vorhanden mit Wartungsbuch, Bedienungsanleitung etc. Das Auto steht in Fulda, Deutschland. Wie fast jeder mini hat auch dieser Roststellen (Dreiecksblech, Kotflügel/Schweller) und einige Beulen aus der Zeit in der Großstadt Milano.Der Mini fährt problemlos und macht richtig Spaß, bin in 2022 - 2024) 3500km damit gefahren, immer zuverlässig. Er stand ansonsten immer in Carport oder Tiefgarage.   Preis: 8500€ Standort: Fulda in Hessen    
    • Ist das nach wie vor so? Der 28er ist nicht lieferbar beim SC Der VRX R 28 wäre zu haben. Dann müsste ich nicht extra den Trichter vom MRP Ordern.   Also wenn das der einzige Unterschied ist wäre das perfekt, bitte um Info!
    • Original Look Dämpfer: CIF oder Carbone? Gerne etwas härter, aber in Original-Optik, weil in der Schweiz das wohl kritisch ist. 
    • Bei genauerer Betrachtung fiel mir gestern auf dass das rechte Flurbrett an der üblichen stelle gerissen war. D.h., der Auspuff ist gekracht weil dort doch ne kleine Lücke geschnitten werden muss. habe das jetzt mal gemacht, die nächsten tage mache ich ein paar längere Fahrten und wir werden sehen. uU ist es doch komplett in Ordnung wenn man nicht so ein optimist ist.    
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