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Vespa px 2014 tuning Hilfe

Von Rob73
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Der DR funktioniert PnP Top! Kopf und Kolben sind absolut ok für seinen Einsatzzweck und haltbar!

So machen und gut!

Einfach ma PUNKT nun und zusammen bauen und fahren.

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    • MaRi
      MaRi

      Dieses Topic ist wieder mal ein Paradebeispiel.   Da wird einem zu unglaublichem Zeug geraten, dass mindestens so kompliziert ist, wie den 166er ans laufen zu bekommen. Ich bin auch bekenender 166er F

    • T5Pien
      T5Pien

      m.e. keine gute komponentenwahl , da gibt´s sinnigere kombinationen

    • Goof
      Goof

      Du scheinst nicht auf die letzte Mark achten zu müssen, wenn du so sorglos bestellst! Auch die neue Kiste ist ein Zeichen dafür! Daher rate ich dir, den ganzen Kram zurück zu geben oder zu verscheuern

    Geschrieben

    da gebe ich GOOF mal recht :-)

    ABBA ich wuerde gleich GS kolbenringe verbauen.....und nicht vergessen vor dem einbau

    zylinder schoen entgraten

    Geschrieben

    Zuerst alle auf dem Malossi rumreiten und wenn er sich umentscheidet dann wieder dran meckern... Das jetzt geplante Setup ist doch super, mach mal so und werd glücklich =)

    Bearbeitet von YannickF

    Geschrieben

    DR is plug and play top, Sip Road dazu evtl Si24 glücklich werden.

     

    AAAAber hier auch bitte Vergaser abdüsen und Zündzeitpunkt einstellen Blitziblitzi!

     

    Have fun :cheers:

    Geschrieben
    • Autor

    Hallo

    Ich wollte mich bei euch allen nochmals bedanken für euren Ratschläge ,

    Ps nach oben hin kann Mann irgendwann ja immer noch tunen falls es von Nöten sein sollte

    Geschrieben

    Sind nicht alle Zylinder fahrbar,...........????

    mM nach schon,...

    aber der Beste ist der Polini :wheeeha:


    Noch nen Vorschlag um hier die Welle voranzutreiben :gsf_chips:

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