Da dies mein erster Post ist bitte ich gleich mal um Entschuldigung falls das Thema im flaschem Bereich ist.

 

Habe im Zuge des Motorneuaufbaus eine SIP Cosa 2 Sport Kupplung verbaut. Original 8 Federn drinnen. Habe nochmals 8 Federn verbaut, ist ja auch auf 16 Federn ausgelegt.

 

Problem: Kupplung lässt sich extrem schwer ziehen. Habe mir gedacht, dass bei 16 Federn die Kupplung sehr leichtgängig sein sollte. Habe dann versucht die Kupplung am Motorblock einzustellen. Wenn ich sie leichter stelle trennt sie nicht mehr richtig. Nachdem ich den ersten Gang eingelegt habe und ein wenig Gas gebe geht die Gute schon nach vorne.

 

Was kann da das Problem sein?... Kann es auch am Bowdenzug liegen?

 

Vielleicht hat ja jemand eine Lösung

 

Mfg Scarface

Für dein Problem hab ich keine Lösung bzw hab ich bei der Kupplung diesbezüglich keine Probleme.Aber das Ritzel der Kupplung kannst du getrost in die Tonne treten.Sah bei mir nach 2000km und nur ca 20 anliegenden Pferden ziemlich fertig aus. Hab dazu auch was in Piens CNC-Kulu-Topic geschrieben.

http://www.germanscooterforum.de/topic/241715-die-cosa-cnc-kupplungen/page-15

Bearbeitet 14. Mai 201412 Jr. von MarcGT5

Keiner eine Idee

Schmeiss mal alle Federn raus und besorg dir 8 normale federn!

Die Sip Federn sind gerne mal wat lang...

Bearbeitet 21. Mai 201412 Jr. von joera1946

Ich verstehe gar nicht was Du mit leichter stellen meinst?? Also für mich ist es logisch das eine Kupplung mit 16 Federn sich schwerer ziehen lässt als eine Kupplung mit 8 . Ich hab einen SIP Korb auch mit 16 Federn 8 stärkere 8 Standard Federn lässt sich natürlich nicht so leicht ziehen wie die normale mit 8 auf  meiner anderen PX .

Kupplung solltest Du mit dem vorgeschriebenen Spiel am Hebel einstellen.

Ich bau einfach wieder auf 8 Federn um, so wies original ist. Dann sollte das hinhaun.

@HELL einstellen am Hebel kann ich nicht da ich eine GTR hab

 

Mfg

Das Spiel am Hebel bis die Kulu greift bzw der Trennpilz drückt

meinte er

Nein, das ist defintiv keine Cosa. Ist die Sip sport die mit dem Ring als Verstärkung? Das halte ich insofern für nicht sinnvoll, da die glaube ich deutlich über 200 Euro kostet und du dann auch gleich ne "echte" CNC (zB Superstrong) kaufen kannst. Den Ring halte ich für einen Krückstock, wo es doch heute besseres (CNC) gibt. 

 

Für den originalen 200er tuts locker locker auch ne echte Cosa 2, die du mit Sicherheit hier in der Suche angeboten bekommen würdest oder alternativ in den KA suchen könntest und die dich am Ende mit Sicherheit 100 Euro weniger (wenn du noch neue Beläge drauf machst) kosten würde. 

Die erste von Sip funktioniert meiner Erfahrung nach. Die zweite von Ferodo kenne ich nicht, da kann ich nix zu sagen. 

Hatte ich dir ja geschrieben....Ne originale Cosa 2 mit 23er Ritzel kriegst du vermutlich, wenn du hier mal in der "Suche Vespa Teile" Rubrik was reinschreibst. 

Alternativ in den gängigen Kleinanzeigenportalen suchen. Dann noch nen Satz neue Beläge ordern und ab dafür. (Und auf jeden Fall die Kronenmutter vernichten und ne passende Mutter für Cosa Kupplungen kaufen ...zB. die typischen Bundmuttern oder ne Mutter mit Wellscheibe)

 

Kupplungskompressorteiledings noch dazu bestellen....kostet ebenfalls nicht die Welt....

Bearbeitet 16. Februar 20242 Jr. von weissbierjojo

Die vom SCK wird bei Deiner Leistung schon passen. 

Du brauchst definitiv keinen Verstärkungsring.