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VNB macht Zicken ohne Ende


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Servus,

die VNB (schon öfters Thema hier im Forum) macht mal wieder Zicken ohne Ende. Nachdem die ZGP vor 4 Wochen komplett überholt wurde und sie jetzt einen 1a Zündfunken hat, macht jetzt die Spritzufuhr Macken, wie es scheint.

Verbaut ist ein 2 Jahre alter 20.20er Spaco mit der (fast) Original Bedüsung. 84er HD, 52/100 ND, BE1, 150.

Weil wir dachten es liegt an der Benzinzufuhr, haben wir heute einen BGM Fastflow Benzinhahn verbaut mit neuem Schlauch (50cm). Danach lief sie super. Konnte 15 Min. lang prima übers Land fahren. Alles gut.

Dann zurück und Kabelkästchen festgemacht, Luftfilter drauf, etc. Als ich dann wieder fahren wollte, war Gasannahme bescheiden und sie ging dann aus sobald ich das Gas aufgerissen habe. Und so ist es jetzt geblieben. Ich kick sie an, läuft im Leerlauf super ruhig. Reiß ich Gas auf, geht sie aus.

Auffallend war, dass wenn ich Joke ziehe ich Gas geben kann ohne dass sie aus geht.

Sie läuft auch im Leerlauf ganz normal und geht auch nicht aus.

Jemand ne Idee? Zündung schließe ich aus, Benzinhahn auch.

Danke für Eure Hilfe,

Salva

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Düsen kann eigentlich nicht sein, hatte den Vergaser bereits komplett zerlegt in Bremsenreiniger liegen.

 

 

hab ebenfalls erst die Düsen usw gereinigt... hielt genau 10 Km... den kompletten, zerlegten Gaser über Nacht in Benzin funtzt bei mir immer topp...dazu dann auchneue dichtungen und gut is..

alternativ nen anderen Gaser... manchmal kann man nicht alles rationell erklären... 

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Ultraschall hab ich nicht. Liegt jetzt komplett zerlegt in Bremsenreiniger bis Ostern.

Wenn ich mit gezogenem Choke fahre, pass t alles im Großen u Ganzen.

Kann ja nur Falschluft oder verdreckter Vergaser sein.

 

 

wie oben geschrieben bevorzuge ich Benzin - ist nicht so flüchtig wie Bremsenreiniger und es hat jedesmal geklappt...  sogar bereits ultrageschallte die trotzdem nicht funktionierten wieder fit gemacht :satisfied:... man glaubt nicht, was da noch fürn Dreck rauskommt aus nem ´sauberen´ Vergaser...

 

weiss nicht ob Bremsenreiniger auch 100 % funtzt ?!

 

ansonsten nen anderen Vergaser mal ebend testen...

Bearbeitet von hacki
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Muss nochmal paar Ideen sammeln bevor ich an Ostern wieder bei der Vespa bin:

Also, so schaut's aus:

 

1. Im Standgas sorgt der Choke dafür, dass sie ausgeht. Was heißt das? Dass die ND passt? 

2. Die LLG Schraube hinten, zeigt irgendwie keine Wirkung. Zumindest fällt mir keine Wirkung auf.

3. Wenn sie was leisten muss, also beim Anfahren muss ich Choke ziehen, sonst geht sie aus. -> Kommt da die HD zum Einsatz oder ND?

4. Sprit kommt über kompletten Querschnitt, wenn ich Schlauch vom Vergaser wegmache.

5. Sie fällt langsamer als z.b. meine GT ins Standgas zurück, wenn man Gas aufreisst im Stand.

6. Gasannahme im Stand ist gut. Also keine Bedenksekunde oder so.

 

Hab ne 84er HD drin. Original war 82. Punkt 3 ist für mich interessant. Kommt beim Anfahren schon die HD zum Einsatz? Könnte die zu klein sein?

Dachte immer erst bei Volllast. Oder ist das schon voll Last, wenn sie mich (85Kg.) bewegen muss? :-)

 

Vielleicht könnt ihr mir meine Fragen beantworten. Das wäre super!
 

Vielen Dank schonmal,

Salva

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Ist die Spitze der LL Schraube noch dran? Hatte da schon abgebrochene die sich s im Vergaserkanal gemütlich machten... 

 

In deinem Fall würde ein wissentlich funktionierender Tauschvergaser fast Sinn machen. Hast nichts in Reichweite zum ausborgen? 20er SI sind ja fast Staubfänger in den Schrauberbuden die ich kenne... 

Bearbeitet von 788.101
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Mach das, manchmal ist das Tauschen ganzer Elemente der einzig sinnige Weg, oder 25€ in einen funktionierenden gebrauchten Vergaser auf Lager investieren.

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Ich denke das der Kanal von der Schwimmerkammer bis unter die Hauptdüse verstopft ist!

 

Hatte mal genau das gleiche Problem .

 

Hab damals auch den Vergaser gereinigt und gereinigt und gereinigt. (Druckluft, Bremsenreiniger, Petroleum,...)

 

Hab dann mit einem Messingdraht  den Kanal gereinigt und gut wars!

Event. mit einem feinen Bohrer aufreiben (SI Vergaser Optimierungs Topic)

 

Unbedingt auch schaun ob Rost im Tank ist.

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    • Ebay Kleinanzeigen ist ja großartig.   Meine Automatikroller-Verkäufe haben mich ja mit harter Schule trainiert, aber es gibt immer neue Herausforderungen.   Gerade verschenke ich einen 30 Jahre alten Wohnwagen, welcher Jahre fest auf dem Platz stand.   Innenausbau raus, keine Beleuchtung, Gasanlage , etc. .   Zum weg werfen zu Schade, zum neu aufbauen für mich zu intensiv, also Geschenkt.   Was da an Nachrichten reinkommt, macht mir den Erfolg der AFD bei der Wahl offensichtlich.   Große Teile der Bevölkerung scheinen irgendwo mindestens die Hälfte ihres Hirns verloren zu haben.   Kandidat Beamter wollte ein Zustandsprotokoll, welches er zur Erstellung eines Aufbau-Gutachtens braucht. Meine Aufforderung rum zu kommen, und sich sein Protokoll selber zu verfassen, stufte er als unhöflich ein...   Kandidat bekiffter Youngster, ruft nach 22 Uhr an und fragt wie der Wohnwagen denn so ist... Kurz erklärt, ruft der Okulyt ne halbe Stunde später an, und fragt ob die Verleihboote im Hafen nebenan auch zu verschenken sind...   Kandidat Osman, ist am Wagen, ruft an und fragt wie der Zustand der Reifen ist. Ich empfehle sich zu Bücken und die Reifen anzuschauen ! Er stuft die Reifen als älter ein, und meint da müßte man was am Preis machen. Am Preis ??? Der ist geschenkt !!!! Ja, aber neue Reifen würden ihn ja Geld kosten...   Kandidat Dreamboy, nimmt den Wagen sofort, ungesehen, total super, ich bau mir ein Tiny-House, autark leben,blablabla. Wann ich den Liefern kann... Hat kein TüV, ist nicht angemeldet, hat keine Beleuchtung, wird nicht geliefert... Macht sich kundig, der Transport kostet wirklich Geld, also diese komischen Scheine, für welche man arbeiten geht. Die hat er nicht, und kann deswegen den Wagen nicht nehmen. Wünsche einen entspannten Sommer im autarken Leben unter der Brücke, versteht er nicht...   Ich werde mir das zum Vorbild nehmen für das nächste Weihnachtsfest - ich lass mir doch nicht einfach was Schenken !   Ich werde das vorher kritisch hinterfragen, Gefahrengutachten der Geschenke erstellen lassen und jede Menge Anzeigen schreiben.   Hätte vorher die Scheiben, Tür und ein paar Teile ausgebaut, welche man versilbern kann, und hätte den zum Schrotti geben können... Allein dieser Hang das alte Sachen besser als Chinakram sind, und mir unsere Wegwerfmentalität auf den Sack geht, haben mich daran gehindert. Ich gebe auf, und reihe mich in das Herr der Dummen ein...   War schön mit euch, ihr findet mich demnächst im Royal Alloy Forum....
    • Hallo ich habe eine T4 mit gekürzter PK Gabel und scheibenbremse, bis jetzt teilhydraulisch. möchte se nun auf vollhydraulisch aufrüsten. hat ja bestimmt schon jemand gemacht... welche länge von von der bremsleitung brauch ich?? 145 cm sind ja wohl zu lang wie in der PX . würde mich freuen wenn jemand mir es sagen könnte. danke
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