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Motovespa 75 mit Papieren Schlüssel Rahmen ist in sehr gutem zustant ,keine Durchrostungen oder so! Rücklichtabdekung fehlt. Motor is komplet bis auf den Auspuff.Ist noch der alte benzin drin springt aber mit bremsenreiniger sofort an! Is alles original und in gutem zustand!! wenns fragen gibt einfach melden!

 

Bearbeitet 16. März 201412 Jr. von 49vespa

ist das "orange" darunter noch O-Lack ?

oder auch diese Farbe... o-lack

 

 

Bearbeitet 14. Februar 201412 Jr. von MV S.A.

die Vespa 75 (11C = gleicher Rahmen wie 125SL) hab ich bisher nur in diesen Knall Orange gesehen wie auf der Unterseite

@Bernd und Dicki: Das Orange der 125 SL

sieht aber ganz anders aus / entspricht eher dem ital. Rosso Katmunda

Merci schobi hab das mit 75 überlesen. ..

Hallo mal danke is unter dem schwarz ein orange is auf den Bildern gut zu sehen is aber nicht das wie auf dem bild vom Bernt! is eher so wie bei einer Ralley das orange würde ich sagen!

So sah sie mal aus:

Ja so danke schobi!!!

Hi is auch nicht weit von ried weg und kann auch vor nach der costum Show angeschaut werden! lg max

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Preis runder!

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Moin, ist ein sehr alter Beitrag , aber ich habe mir vor kurzem ne MotoVespa gekauft. 

Ist auch n Rahmen mit dem Prefix 11C und auf der Kopie der Abmeldung aus Barcelona sieht es so aus wie ein 75cc aber es ist ein 125ccm Motor verbaut. 

Kann mir wer weiter helfen welches Modell ich genau habe. Ich muss dafür neue Papiere besorgen und ich denke je mehr infos ich über diese Model hab um so besser.

Kann es sein, das ich da eine 125 SL habe. Wie war das in der Historie , konnte man aus der 75 eine 125 machen.. über Info jeder Art, alte Zeitschriften etc, Artikel... wäre ich sehr Dankbar.

Beste Grüße Jan aus HH

Am 14.2.2014 um 21:49 schrieb Schobi:

die Vespa 75 (11C = gleicher Rahmen wie 125SL) hab ich bisher nur in diesen Knall Orange gesehen wie auf der Unterseite

@Bernd und Dicki: Das Orange der 125 SL

sieht aber ganz anders aus / entspricht eher dem ital. Rosso Katmunda

 

Mein Neukauf hat auch *11C* im Rahmen und n 125ccm Zylinder.. Farbe ist überall rot. ob dies Original ist kann ich nicht genau sagen.Iin der Abmeldung steht mal Vespa 75??

Kann mir wer helfen?

vor 9 Stunden schrieb jan.x.1:

Kann mir wer helfen?

Das 75 ccm Chassis und das 125er sind gleich, evtl. hat einer der Vorbesitzer einen 125er Motor reingehängt.

Vermutung: Der Motor hat 51mm Hub und 43mm Bohrung und so auf 75ccm. Das heißt, dass der 75er SL Motor eine Langhubwelle drinnen hat ab Werk. Also war es, vermute ich, eine gängige Tuningmaßnahme, da einfach einen 125er Zylinder zu verbauen. Analog zu den PK80 hier in BRD, die auch einfach auf 125+ (legal&illegal) umgerüstet werden konnten.

jupp - bei meiner 11c ebenfalls: 125 Zyli druff & feddich...

Hey, mal ne Frage, hat wer ordentliche Papiere bzw ne deutsche Zulassung für so ne 75/125er aus Spanien, bin auf der Suche nach ner Briefkopie für meine, würde sie gerne Anfang des Jahres beim TÜV vorführen, Fahrzeugidnr. kann natürlich gerne rausgexxxxt sein, Preafix dürfte ja genügen.

Vielen Dank und nen guten Rutsch

DD

Hi

 

sonst über Piaggio Deutschland ein Datenblatt besorgen wäre das keine Option?

Musste Ich auch machen für meine GL weil keiner was eingescannt hatte

 

gruss Daniel

Bei Motovespa hilft Piaggio Deutschland nicht viel.