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Test


Luka Lu

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https://insel-brauerei.de/shop/index

 

Ich hab grad die Rügen-Brauerei entdeckt, wurde reich beschenkt von Freunden, die dort waren und an mich gedacht haben. :inlove:

Jetzt stell ich mein Paulaner Salvator in die Ecke und will nur noch mein "Insel Kap".

Was für ein geiles Bier!!! :wheeeha:

Hat nicht mal soo viel Alkohol, stellt aber alles in den Schatten, was ich an Bier je getrunken hab. ( und ich hab fast alle fränkischen Hausbrauereien durch :whistling: )

Diese Geschmacksvielfalt :inlove:

Gebt mir eine Kiste, plus eine gute dunkle Schokolade, danach kann ich sterben - besser wirds nimmer.

 

 

Edith schreit von hinten, dass die 0,7er Flsche € 6,- kostet und wir bei meiner Genusssucht wahrscheinlich bald Haus und Hof versetzen müssen.

Mir doch egal, ich leb' hier und heute.

Bearbeitet von pehaa
Das Bier hat mir die Rechtschreibsinne vernebelt
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vor 4 Minuten schrieb pehaa:

... 

Was für ein geiles Bier!!! :wheeeha:

Hat nicht mal soo viel Alkohol, stellt aber alles in den Schatten, was ich an Bier je getrunken hab. ( und ich hab fast alle fränkischen Hausbrauereien durch :whistling: )

... 

 

:wow:

 

Muss ich mal probieren... 

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Achso.. und Dennis is frei..

Also vorerst. Bis er sich wieder erfrecht als Schurnallist zu arbeiten.

Bearbeitet von pehaa
Weil das geht in der Türkai gaanischt. Die ham schliesslisch auch ain Guantanamo und das wolln die ja auch benutzän.
  • Haha 1
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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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