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Standort: OÖ

 

- Drucklager für Falc kupplung (Partnerlink) auch als hochwertiger Ersatz für das XL2 drucklager passend um 45e

drucklager.png

 

 

- Torrington High Quality Lichtmaschinen Lager PX/ETS in neu um 35e

torrington.jpg

 

- Vespatronic Adapterplatte für T5 um 45

T5_Vespatronic.JPG

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Polini 130 Zylinderkopf in neu um 10e:

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PX200 Zylinderkopf gebraucht um 30e:

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V50/Primavera Sitzbank weiss zustand solala um 25e

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V50_weiss2.jpg

 

V50 Rennwelle von Tameni Kurzhub, neu um 80e

V50_rennwelle1.jpg

V50_rennwelle2.jpg

 

 

PX Sitzbank 2 kleine Risse, sonst guter zustand, Chrombügel etwas Rostig, Kein schlüssel zum Schloss  um 25e

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PXSitz2.jpg

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Zylinderkopf t5 original perfekter gebrauchter Zustand um 120e

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Malossi Zylinder kopf für Polini 130 gebraucht um 50e :

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DR 177 Zylinderkopf in neu um 15e:

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TwinSpark 177 gebraucht um 10e:

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PX200 Original Zylinderkopf angepaßt für Parmakit Bigbore zylinder mit 70,5 mm Kolben um 40e

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Baja 150 zylinderkopf  gebraucht 10e

 

DR177 Zylinderkopf gebraucht um 10e:

 

PX125 zylinderköpfe gebraucht um 15e:

 

Kolben PX125 gebraucht, Ringe frei um 15e:

 

Runner Tacho Neu ohne Glas um 100e

 

verhunzter Ansaugstutzen Malossi um 5e:

 

Falc Membrane in neu um 50e:

 

Membran Block Cagiva passend für Falc, Einlass muss aber erweitert werden membran ich vorne ca 67 mm breit statt 60 mmm inkl stuffer um 70e:

 

VHM Membranblock KX65 in neu um 150e:

 

PLC 2 loch ansaug stutzen  für smallframe und langen rüssel in neu um 100e (membran passen von automatik rollern Piaggio 50-180) :

 

 

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    • Habe auf der Suche nach Bodenfreiheit mal ein paar Auspuffanlagen an meinem Roller Roller verglichen. ... wäre Boxen doch nicht häßlich und würden sie besser klingen   immer der selbe Roller, gleiche SZ, gleiche Bedüsung, immer nur den Auspuff getauscht. Die graue Kurve nicht keine Resi, das ist eine SIP Box - keine Ahnung welche Version.
    • Hier nun mein Update.  Koffer läuft sehr schön. Leider nen kleinen Rückschlag da Polini zylinder sein Zylinderhemd verloren hat, beim ankicken, ists nun ein BGM geworden. Bin aber zufrieden damit.  Zündung steht, Gaser soweit abgedüst und es macht Freude.    Finales Set up:   177 BGM pro  24 Gaser SI 60er Mazzu conversion E Starter Polrad CDI BGM Polini box Steuerzeiten : Drehschieber 110/51 Überstrom 123 Auslass 173 Kanäle angepasst und Einlass ovalisiert    Anbei noch n Bild vom kaputten Polini und vom fertigen Produkt vorher nachher 
    • Hat hier jemand zufällig eine Dichtung von der Vforce4 eingescannt? 
    • Ich verkaufe das o.a. neuwertige klassische Rundinstrument (Beschreibung hier).   Standort: 45894 Gelsenkirchen, vers. Versand via DHL inklusive (Deutschland), bei Versand Zahlung via PayPal an privat.   Zur Ware gehören: Drehzahlmesser Instrument, Halterung, Geschwindigkeitssensor, Magnete, Stecker mit Kabelschuhen (Gegenstücke), Minitaster, Gummidichtung zur Lenkerverkleidung und die Lenkerverkleidung (ohne Löcher) alt selbst (Neuteil vom SC); Beschreibung gibt es frei unter dem o.a. Link. Zum Anschluss sind Kenntnisse in der elektron.  Verkabelung notwendig. Zur Anzeige der Drehzahl am Zündkabel ist ein weiterer Sensor erforderlich (z.B. MG oder SIP). Das Produkt ist voll funktionsfähig.   Preis: 350 Euro inkl. Versand. 340 Euro bei Barzahlung per Übergabe hier.        
    • Ich frag regelmäßig per Mail und wenn ich mit SIP telefonier nach Neuigkeiten vom Zylinder. Da kommt überhaupt keine Aussage (mehr).
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