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Dankeschön!

bild2 sieht man das runde blech von der originalen xl2-kullu. muss ich das runde blech auch einbauen oder nur federn lager rein und dann fertig??

das was ich blöde finde wenn ich das primär ritzel tauschen will, muss ich die ganze kupplung zerlegen und bei hartz4 nicht!!! fahre selber die KE kullu und jz funkt sie gut ja, aber nur weil ich paar std nachabrbeiten müssen habe! ist die neue version die selbe oder ist das schon die neue version was ich auch habe?

sind die besser und härter oder nur was neues? wie wirken sie sich bei PX-motoren und wie bei smallframe motoren? (vibrationen)

Wo bekommt man die PLC oder Silentgummis zum kaufen?

was ist das für ein asupuff? welches primär hast du verbaut?

Habe die selben Membrane von Parmakit+ansaustüze zuhause liegen! Nagelneu

Was kostet mav. spezialgetriebe+kullu?

von wo bekommt man sowas her und wieviel €?? welche kullu ist das genau? bitte um info danke

bin mit 30-35PS auch zufrieden hauptsache die sau zieht mich und meine dicke freundin rauf aufm berg darum die frage: ich bau das zeug plag und play (für kurze zeit den bullet-falc verbauen) und wissen wollen ob das PK-getriebe es aushält oder ich mir doch das spezialgetriebe kaufen soll oder muss!?

ich überlege ob ich viel geld oder ein bisschen weniger geld ausgeben soll!!! es ist nur sucht nach mehr und mehr PS und für den alltag infomiere ich mich ob sich das ganze zeug lohnt zum kaufen oder nicht. würde der bullet-falc schon getestet mitn M200?

mav.sp geteiebe + klaue? welcher hersteller?

falc 4 gang passt überein mit PK-nebenwelle und getriebe? primär usw okay für den alltag? es gibt verschiedene meinungen aber paar infos wären nicht schlecht bevor ich mir alles kaufe und zusammen zaubere! wer verkauft die sachen im forum gah? ich weiß den namen nicht mehr.

so wie ich euch verstanden habe: 2,56 RMS Primär langer 4er von BGM oder ? originale PK-nebenwelle und PK-getriebe mit DRT oder? vergaser von 30er-35er ! marke wähle ich keihin. und auspuff für den anfang den bullet-falc der quattrini puff ist mir zuteuer.

kurz eine frage? für alltag vespa...welche primär, vergaser und getrieben? ist pk-getriebe mit drt ausreichend? alles plag&play vom quattrini! bullet-falc auspuff liegt auch im regal. bitte um infos..thx

moin, bei meiner vespa ist ein neulack oben und sehr weich und darunter O-lack. mit was sollte ich es abwaschen schleifen usw so das ich den o-lack nicht beschediege? danke im voraus

Bei mir!

Hab den bullet-falc NEU aus edelstahl zuhause herumliegen. Ist der ausreichend?

kurz eine frage! Ich könnte einen gebrauchten falc zylinder haben. 64x56 oder 64x58 ist es zuviel für den alltagsbetrieb?

vielen dank für die blumen ;) Also wird es 60x56

Hat wer einen w-force zylinder + kolben-60mm abzugen? ohne membrane und ansaugstütze? Gruß

ja ist besser die alte welle verkaufen und eine neue kingwelle nähmen! hub 54, 56, oder doch mehr? aber welchen zylinder? Falc - 60x54 oder 60x56? Oder mehr..muss halt auf das C1-gehäuse passen! Ich will infos sammeln. Habe leider die zeit nicht um alles zu lesen hqier im falc-topic :/ Finde das tropic hier im forum nicht vom quattrini M1L-60RR :(

Hallo gsf freunde! Will mir eine falc zylinder (motor) ainbauen! (Wie ist der quattrini M160L-RR? Änlich wie falc?) Habe das quattrini C1 gehäuse K&E kullu alles neu. Welle von quattrini, 51hub 102 Pleuel..125mm KE-pleuel ist grad verbaut 29/68 primär + 28er DRT und 27er DRT Ritzl DRT-Runner welle Vespatronic PK 20mm bullet-falc auspuff edelstahl Vergaser wird glaube ich keihin pwk 35 air strike. Soll ich mir eine andere k-welle kaufen? Motor ist nur für den alltagsbetrieb gedacht. Bitte um hilfe und um tips. Danke im voraus :) Ps: wo kann ich mir einen falc zylinder kaufen? Bitte nicht sip & co anbieten!?(teuer) LG aus salzkamergut!!

Danke für die infos ;) Ist air-strike besser zum einstellen oder nur pwk

ist der zylinder dann auch halt bar mit 194/130 auf dauer? Ich habe 51hub quattriniwelle (alles vom quattrini)