Hi wollte wissen ob ich einen pk 125 Automatik auf Schaltung umbauen kann motor raus züge und Schalthebel rein odet gibt es noch mehr Probleme ? Ein paar Erfahrungen wehren echt gut da ich einen gutrn Rahmen bekommen könnte

Größtes Problem wird die Fußbremse sein. Da sie gar nicht vorhanden ist. Kann man aber mit etwas Arbeit umbauen.

Schreib' mal den Ludy 1980 an, der hat das für eine ESC Karre mal umgebaut. Kann sein, dass die Motoraufnahme auch nicht passt. Und der Platz, an den der Vergaser gehört ist original halt auch nicht da, klar.

Der Rahmen ist im hinteren Bereich total anders. Ohne massive Karrosseriearbeiten is da nix zu wollen!

So hab' ich das auch in Erinnerung.  Da iss dann auch die Sache mit dem eigentlich guten Rahmen durch, denke ich.

Alles korrekt meiner Vorredner !

Desweiteren benötigst Du nen kompletten Schaltrollerlenker .

Bei den Automatiks ist die linke Seite starr !

Mega Aufwand lohnt nicht .

ich hab gerade einen PK 125 Automatica Rahmen umgebaut, das ist kein großer Aufriss. Der Rahmen ist hinten ausreichend lang und verstärkt um die 2 Bohrungen für den Schaltmotor setzen zu können. Bei der Bremse ist auch im Automatica Rahmen eine Sicke rundum, einfach vor dem vorderen Verstrebungsblech mit Kleinen Bohrungen rundum beginnen, mit Dremeltrennscheibe o.ä. rausschneiden und passend feilen/fräsen. 3 Löcher für die Schrauben Bohren, eines auffeilen für die Käfigmutter. Für das Pedal selbst, also der Teil davon, auf den man rauflatscht, ist keine Sicke vorhanden, macht aber auch nix. Am besten auf einem anderen Rahmen messen, Bohren, Feilen, passt. In 2 Stunden ist alles erledigt.

Der Stoßdämpfer passt nicht 100%ig und sollte ein Stück weiter vorne gebohrt werden.

Vergaser geht sich mit kurzem DrehschieberASS rechts aus, für einen 28er PWK mit Knie und Ramair ist Platz ohne was zu schneiden, für normale Vergasermontage muss man am Blech beigehen.

 

Danke für die Infos mit etwas Arbeit habe ich gerechnet und danke für die Bilder gruss sven

Bearbeitet 9. Dezember 201312 Jr. von Fischmulle

Powes, was ist denn das für ein Zylinder?

Sieht aus wie'n RB. Ich vermute 20, obwohl 22 ja anscheinend auch geht.

ja, das ist ein RB20. Der liegt aber nur am Block drauf, weil er keinen Zylinderfuß hat und ich sehen wollte wieviel Platz da im Rahmen ist. Ich bau mir aber keinen RB20 auf den smallframe Motor   

ja, das ist ein RB20. Der liegt aber nur am Block drauf, weil er keinen Zylinderfuß hat und ich sehen wollte wieviel Platz da im Rahmen ist. Ich bau mir aber keinen RB20 auf den smallframe Motor   

 

warum nicht?

weil da ein ultrapotenter ETS Zylinder seine Heimat hat