Hallo,

hab mal wieder eine Preisfrage.

Der Roller ist frisch aus der Scheune, der Motor ist schon ausgebaut und erhält gerade eine VOLLREVISION und wird anschließend wieder eingebaut.

Alles funktioniert technisch einwandtfrei, Blinker, Bremsen etc.

Es ist eine 1. Serien P200E von 08.1978 aus 1. Hand mit Außenverschlüssen, nur ein Eintrag im Fahrzeugbrief.

Zustand sieht jeder selbst auf den Bildern.

Gebrauchsspuren ja aber keine Durchrostungen oder Ausbrüche.

Papiere und Brief sind natürlich vorhanden.

Einziges Teil das nicht OLack ist, ist das Lenker Oberteil.

 

Was kann man für dieses Schätzchen mit TÜV verlangen. Bitte davon ausgehen, dass sie wieder beieinander ist.

 

Danke schon mal.

 

zusammen mit rev motor sicher um die 2K

exakt den gleichen roller habe ich kürzlich um 1600 euro verkauft

anfassen des olacks ist aber tabu!

so schmuddelig ist der gar nicht ( auf deinen fotos )

 

tante edith: nen olack deckel vor dem verkauf noch besorgen

Bearbeitet 17. Oktober 201312 Jr. von .luke.

Poliert max 2.2 und das im Sommer/Frühjahr

Denke durchaus mehr, das frühe Baujahr, neu revidierter Motor, geputzt und schön poliert, da dürften sch 2,5 drin sein

Er hat seine für 2.5 die ganze Saison nicht losbekommen

http://www.germanscooterforum.de/topic/265070-p-200-e-dt-bj-1978-ez-14021979-olack-silber/

Warum er die albernden Aufkleber und das Mattschwarz nicht runterpoliert weiß wohl nur er. Zum Polieren auch zu eitel. Trotzdem ist silber die bessere Farbe wie das blau

Er hat seine für 2.5 die ganze Saison nicht losbekommen

http://www.germanscooterforum.de/topic/265070-p-200-e-dt-bj-1978-ez-14021979-olack-silber/

Trotzdem ist silber die bessere Farbe wie das blau

Ansichtssache.

Edit sagt:

2500€ find ich persönlich eher optimistisch.

Bearbeitet 17. Oktober 201312 Jr. von Senior Pommezz

Bessere Farbe zum Verkaufen

Ich hab nix gegen 2.5 für eine PX: ich glaub nur bei der werden beide Backen scheisse bleiben auch nach einer guten Politur

Egal: mein Tipp sind 2.2 ab Saison14

Jetzt 1.9

Ich mach sie mal fertig,

 

falls Ihr ein Lenkeroberteil in OLack seht bitte melden

 

Mach mir mal Gedanken und setze sie wieder rein wenn Sie fertig ist, wird wohl ein Winterpreis schauen wir mal,

sonst motte ich sie einfach bis zum Frühjahr ein bei der Preisspanne.

 

Danke Euch, wie immer ein Große Hilfe

Die Farbe ist gesucht!

Gefällt mir sehr gu, der Roller - auch mit seiner Patina.

 

Aber hört mal: Das ist ne PX! Immer noch! Da find ich 2.500, auch mit gemachtem Motor, viel zu viel. Das ist doch keine Sprint oder ne VNB. Das ist'n Massenprodukt, die hat leichte Sturzschäden, die hat Rost, die hat vermutlich ne marodierende Elektrik. Nix Schlimmes, klar, aber trotzdem: Dafür 2.500...

 

Ich sag mal max. 1.800 - 2.000 inkl. neuem Tüv, neuen Reifen, neuem Auspuff und gescheiter Sitzbank.

Wie gesagt,

an der Optik werde ich außer säubern und polieren nichts machen, auch den wenigen Flugrost gehört zum Kaufpreis dazu

Aber technisch wird alles 1A, der Motor ist schon offen werd auch davon paar Bilder machen sieht gut aus.

Rundum 2, ja.

 

Für 1999,- gibt´s bei dem einen oder anderen Dealer ne neue, wenngleich nicht als 200er.

Gefällt mir sehr gu, der Roller - auch mit seiner Patina.

 

Aber hört mal: Das ist ne PX! Immer noch! Da find ich 2.500, auch mit gemachtem Motor, viel zu viel. Das ist doch keine Sprint oder ne VNB. Das ist'n Massenprodukt, die hat leichte Sturzschäden, die hat Rost, die hat vermutlich ne marodierende Elektrik. Nix Schlimmes, klar, aber trotzdem: Dafür 2.500...

 

Ich sag mal max. 1.800 - 2.000 inkl. neuem Tüv, neuen Reifen, neuem Auspuff und gescheiter Sitzbank.

 

 

  genau so ist das

1000 ,- € als Bausatz

 

1400 - 1500 € ohne TÜV fahrbereit

 

1500 - 1950 € mit TÜV fahrbereit

 

über 2000 € an  Neulinge,Ahnungslose oder Finanzkräftige Sammler

Na dann alle Finanzkräftigen Sammler zu mir

Wie immer wird sich der Markt wohl selbst regeln.

Danke Euch, das hatte ich auch in Etwa gerechnet.

erst vor ein paar Wochen einen vergleichbaren Zustand gekauft, allerdings in silber und nicht in blau.

TÜV neu, Reifen,Schläuche, Felgen neu, Batterie neu, Stoßdämpfer v/h neu, zugelassen für ne Probefahrt ->1500 gezahlt - find ich in der heutigen Zeit zumindest nicht überteuert...

erst vor ein paar Wochen einen vergleichbaren Zustand gekauft, allerdings in silber und nicht in blau.

TÜV neu, Reifen,Schläuche, Felgen neu, Batterie neu, Stoßdämpfer v/h neu, zugelassen für ne Probefahrt ->1500 gezahlt - find ich in der heutigen Zeit zumindest nicht überteuert...

 

das ist aber ein guter kurs

Mal sehen wie sie am Ende da steht, dann setze ich einen VB Preis an, wenn es ernsthaftes Interesse gibt wird man sich schon einig.

Bei mir gibt es auf jeden immer ein faires Angebot, wer bei mir gekauft hat weiß das.

Habe weder etwas zu verschenken, noch will ich mich an anderen Roller Liebhabern bereichern.

In diesem Sinne einen schönen sonnigen Tag noch.

So langsam liegen wir alle daneben?

Ich mit meinen 1.9 bin schon länger raus

http://www.germanscooterforum.de/topic/277656-p200e-1-serie-bj-80-preis-1499€-mit-motorrevision/#entry1067673277

Polieren und Fotos machen ein paar Hunderter aus: ich glaub die ist besser als jetzt zu sehen

So langsam liegen wir alle daneben?

Ich mit meinen 1.9 bin schon länger raus

http://www.germanscooterforum.de/topic/277656-p200e-1-serie-bj-80-preis-1499€-mit-motorrevision/#entry1067673277

Polieren und Fotos machen ein paar Hunderter aus: ich glaub die ist besser als jetzt zu sehen

 

meine 1.6 sind doch knapp daneben

im frühjahr locker drin....