eben, uns fallt a nix mehr ein

sogar ein paar runden ohne getriebeöl gefahrn

- wenns dann spontan raufdreht wär das ein hinweis

auf siri... - ergab keine änderung...

Haarriss am Zylinderstehbolzen-Gewinde im Block!

Macht sich erst mit steigendem Druck bemerkbar...

Gab hier ja schonmal sowas.

Hoffentlich ists das nicht.

Viel Glück,

Alex.

also ich werde wahrscheinlich nicht mit meiner schwarzen gtr am stoffi's open day auftrumpfen. muß halt meine vna mit dem 213 pinasco herhalten. mal gucken was der motor so bringt.

wahrscheinlich fette 14ps. na da zähle ich dann ja zu den favoriten.

ciao, stefan

kannst sie ja mitnehmen damit alle um die wette rätseln können

du wirst lachen, aber habe ich mir auch schon überlegt.

vielleicht weiß ja da oben einer einen rat.

andererseits habe ich dann keinen fahrbaren untersatz mit.

ciao, stefan

naja, aber vielleicht gehts dann ja

und, was wars nu ?

juhujuhujuhujhujuhu! yeahhaaa!

sie geht. warum auch immer.

sie hat heute mal einen "kick ass" bekommen und ich habe ihr schlimme dinge angedroht.

danach noch ein bißchen rumgeschraubt und bei der letzten probefahrt ging ihr der knopf auf bzw. hebte sie vor freude gleich das vorderrad.

bedüsung ist zwar noch nicht das gelbe vom ei, aber morgen beim stoffi wird einfach bedüst was das zeug hält.

hiermit gleich ein aufruf an alle. jeder der sich mit phb vergasern auskennt ist morgen herzlich eingeladen.

natürlich danke ich allen hier, die mir seelichen und technischen beistand leisteten.

morgen gehen ein paar bier auf meine rechnung.

thx, stefan

gratuliere !!!! :grins:

genaue ursache??????????

ist morgen herzlich eingeladen.

und als dankeschön gibts ein biertschi

Bearbeitet 26. September 200322 Jr. von joerg

schwer zu sagen. hab heute nochmals einige teile getauscht bzw. verändert.

darum kann ich das problem nicht genau bestimmen.

aber egal, hauptsache ist, daß sie morgen auf dem prüfstand steht.

ciao, stefan

Na dann hat´s ja doch noch geklappt! Glückwunsch!

haben sich die 7 tage dauerschrauben ohne schlaf doch ausgezahlt.

morgen werden wir mehr wissen.

ciao, stefan

Good Luck

neu aufgebauter membranblock will nicht

ooooja! und wie der will

die sau die

uuuuuuuuunglaublich !

dynojet - leistung seit heute bekannt nä time wird wohl stoffi´s preis am open day fällig...

und was geht da?

Geht ordentlich

:wasntme:

Geht ordentlich  :wasntme:

Ja, ja, aber Zahlenwerte wären netter, oder noch besser ne Kurve!

am dynojet heute 26!!!!

wobei der 30er phb echt scheiße bedüst war. alle anwesenden können dies bezeugen.

als referenz. meine o-tuning 200er hatte heute am dynojet 9ps!!

somit sollten belegt sein, daß der prüfstand nicht zuviel leistung anzeigt.

ciao, stefan

ps: bin am überlegen mich von diesem motor zu trennen. genauso wie er am prüfstand war.

bei interesse pm.

kurve(n) bitte.

hatte heute auf dem prüstand 20.5kw und eine original 200er 12ps hatte 6kw oder so verkaufe ich aber nicht.

Bearbeitet 22. Mai 200422 Jr. von gravedigger

kuven kommen die tage. hab keinen scanner at home.

Bedüsung war echt , hat sich grauenhaft angehört.

Hätte mir wirklich nicht soviel erwartet, aber tolle Leistung!!!

jo, genial! dawei is ned wirklich viel dran an dem ding...

einfach aufgebaut...

scans gibts morgen, habs vergessen mitzunehmen

stefans otun 6 hatte 10,8ps soweit ich in erinnerung hab

schöne buckelkurve aus dem bilderbuch

9,6ps!

gerade geguckt.

aber sehr geile kurve.

hatte heute auf dem prüstand 20.5kw

28PS... alder... bitte mal die Kurve ins Dicke Raps II stellen. hatte heute 10kw, auch schön

kurve wird gleich kommen.

leute, ihr könnt euch schon mal festhalten.

refernzmotor otun6 mit 9,6ps

cool - 1. gang = 2 gänge des otun´s

92kmh ca 7900rpm 26ps

150kmh ca 9800rpm

wirklich schön is ja nicht, aber sie zeigt potential...

Bearbeitet 23. Mai 200422 Jr. von joerg

gibt's da auch eien Kurve mit einem ausgedrehten Gang(3. bzw. 4.) alleine?

So erkennt man nicht allzuviel...

Seltsam ist die deutlich niedrigere Kurve im 2. Gang, und dann der gebügelte Verlauf im 4.Gang! Wurde die Kiste ev. zuvor nicht richtig warm gefahren..., oder ist dr ANsaugtrakt irgendwo verlegt?

haben nicht alle kurven mitbekommen

werden wir das nä mal noch nachschaun.

vermutlich 17. juli samstag vormittag,

weekend des vc oberwart treffen

aber der 4. gang schaut doch ganz nett aus

gerade 25ps bis 130kmh, 20ps bei 140kmh

Bearbeitet 23. Mai 200422 Jr. von joerg