"Fahrwerk" Sprint / GTR

[Tobi Wan Kinobi]

vor 16 Minuten schrieb m2wo:

 

 

Ich hab mir mittlerweile schon zwei MV150s, erste Serie aufgebaut. Musste auch rum probieren.

 

Links im Bild. 165 Feder und BGM Dämpfer. Feder zu lang.

 

Rechts im Bild. 155 verstärkte Stoffi Feder und BGM Dämpfer, das passt perfekt.

 

Sieht zumindest bei mir so aus?!

 

 

 

Das ist sehr gut zu wissen, denn eine MV150S 1. Serie ist als Nächstes dran. Passte also Plug and Play? Habe mir nämlich extra 2 155er Stoffi Federn der 8 Zoll Modelle geholt. Eine ist schon Mal übrig

 

Ist das rechte Bild mit Dir drauf oder steht der Roller auf dem Hauptständer unbelastet? Mich würde es eben Mal interessieren, wie viel der Kolbenstange bei Euch sichtbar wird im belasteten Zustand bzw in welchem Winkel der Schwingenarm da steht.

[Tobi Wan Kinobi]

Kann es denn sein, dass MV zwei Arten von Gabeln verbaut hat bzw auch GL Gabeln? Ich habe gerade Mal meine aktuelle Feder der 150S 1.Serie gemessen.

 

Die hat 180mm und nicht 165mm!

 

Super, hätte ich mal vorher messen sollen, habe nun wohl zwei nagelneue 155er Federn rumliegen

vor einer Stunde schrieb m2wo:

 

 

Ich hab mir mittlerweile schon zwei MV150s, erste Serie aufgebaut. Musste auch rum probieren.

 

Links im Bild. 165 Feder und BGM Dämpfer. Feder zu lang.

 

Rechts im Bild. 155 verstärkte Stoffi Feder und BGM Dämpfer, das passt perfekt.

 

Sieht zumindest bei mir so aus?!

 

 

 

Das ist sehr gut zu wissen, denn eine MV150S 1. Serie ist als Nächstes dran. Passte also Plug and Play? Habe mir nämlich extra 2 155er Stoffi Federn der 8 Zoll Modelle geholt. Eine ist schon Mal übrig

 

Ist das rechte Bild mit Dir drauf oder steht der Roller auf dem Hauptständer unbelastet? Mich würde es eben Mal interessieren, wie viel der Kolbenstange bei Euch sichtbar wird im belasteten Zustand bzw in welchem Winkel der Schwingenarm da steht.

[weissbierjojo]

vor 4 Minuten schrieb Tobi Wan Kinobi:

Kann es denn sein, dass MV zwei Arten von Gabeln verbaut hat bzw auch GL Gabeln? Ich habe gerade Mal meine aktuelle Feder der 150S 1.Serie gemessen.

 

Die hat 180mm und nicht 165mm!

 

Erstserie hat 180, meine ebenfalls. Dämpfer schlägt unbelastet so gerade eben nicht auf Block....ca. halber cm Platz

Bearbeitet Gestern um 08:32 von weissbierjojo

[Tobi Wan Kinobi]

vor 24 Minuten schrieb weissbierjojo:

Erstserie hat 180, meine ebenfalls. Dämpfer schlägt unbelastet so gerade eben nicht auf Block....ca. halber cm Platz

Bei mir hat's auch bei 180mm Feder das Gummi zerfetzt. Muss hier dann wohl 5mm wegnehmen.

 

Fährst du die Originalfeder oder eine Verstärkte?

[weissbierjojo]

vor 1 Stunde schrieb Tobi Wan Kinobi:

Bei mir hat's auch bei 180mm Feder das Gummi zerfetzt. Muss hier dann wohl 5mm wegnehmen.

 

Fährst du die Originalfeder oder eine Verstärkte?

original. Ich vermute aber einfach auch Toleranzen bei den Dämpfern/Gabeln/Federn. Ich habe in der alten originalen GL Gabel meiner GL vor dem Umbau auch ne originale Feder gefahren und mir hats den Gummi des BGM Dämpfers zerquetscht. Dämpfer ging total auf Block. Der originale Dämpfer in dieser Gabel zuvor komischerweise nicht. Oder aber die neuen (arg billigen und mistigen) Federböcke sind höher als die originalen Böcke und die Federn damit um dieses paar mm zu lang.

Bearbeitet Gestern um 10:38 von weissbierjojo

[Tobi Wan Kinobi]

vor 14 Minuten schrieb weissbierjojo:

original. Ich vermute aber einfach auch Toleranzen bei den Dämpfern/Gabeln/Federn. Ich habe in der alten originalen GL Gabel meiner GL vor dem Umbau auch ne originale Feder gefahren und mir hats den Gummi des BGM Dämpfers zerquetscht. Dämpfer ging total auf Block. Der originale Dämpfer in dieser Gabel zuvor komischerweise nicht. Oder aber die neuen (arg billigen und mistigen) Federböcke sind höher als die originalen Böcke und die Federn damit um dieses paar mm zu lang.

Dank Dir für die Info. Bleibt nichts anderes übrig als step by step abzuflexen und zu testen. 

 

Mich würde nach wie vor interessieren, wie bei Euch mit normaler, also nicht gehärteter, Feder der Schwingenarm steht sobald ihr Euch auf n Roller setzt - und somit die Kolbenstange des Dämpfers sichtbar wird.

 

Evtl ist s für mich einfach ungewohnt, da die Front jetzt schon tiefer kommt.

[m2wo]

vor 5 Stunden schrieb Tobi Wan Kinobi:

Das ist sehr gut zu wissen, denn eine MV150S 1. Serie ist als Nächstes dran. Passte also Plug and Play? Habe mir nämlich extra 2 155er Stoffi Federn der 8 Zoll Modelle geholt. Eine ist schon Mal übrig

 

Ist das rechte Bild mit Dir drauf oder steht der Roller auf dem Hauptständer unbelastet? Mich würde es eben Mal interessieren, wie viel der Kolbenstange bei Euch sichtbar wird im belasteten Zustand bzw in welchem Winkel der Schwingenarm da steht.

das rechte Bild ist im unbelasteten Zustand. Also ohne mich. Aber auch während der Fahrt passt das. 
 

Ich habe von 180 über 165 bis 155 alles probiert! Ist auch das Original Lenkrohr der Ersten Serie! 

 

Komisch die Spanier:)