Danke, dann hab ich das Kabel richtig zugeordnet. Da ich mir auch direkt vor der Vespa nicht vorstellen kann, wie ich das Kabel aus dem offenbar einteiligen Stecker bekomme und ich nicht gleich den ganzen Kabelbaum austauschen will, werde ich wohl nicht umhin kommen, drei Meter Kabel ans Zündschloss zu löten (oder auf alternative Weise damit zu verbinden, damit ich mir das Löten sparen kann)

@LaBamba82

Das grüne Killkabel von der CDI Richtung Zündschluss endet, so wie @CDI oben schon gezeigt hat, vorne am Klemmbrett (graue Stecker) - siehst du auch, wenn du mal auf den Schaltplan schaust. Den grauen Stecker löst du und dann löst das grüne Kabel aus dem Stecker ("auspinnen"). Dort kannst du dann dein neues Kabel anschließen und nach hinten führen - da muss erstmal nichts gelötet werden. Besorg dir Kabel, die Rund-Stecker (mate n Lok) und fertig ist das.

Vielen Dank, dann muss ich mal schauen, wie dieses Auspinnen funktioniert. Ansonsten bau ich die Steckverbindung für das grüne Kabel direkt an den Zündschalter - der Unterschied dürfte ja nur in der Länge des Kabels liegen. Viele Grüße!