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Rollertreff Neuwied - Koblenz und Umgebung


Empfohlene Beiträge

 

Herrje....jetzt musste ich meinen Account entstauben :satisfied:

War eine tolle Runde!:wheeeha:

Gerne gerne wieder!

 

Bin leider nicht regelmäßig hier daher einfach auf FB adden oder Udo muss die Info dort streuen.

 

Falls ihr Bilder habt her damit.

 

LG Tanja

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vor 4 Stunden schrieb Gerriman:

hallo wer fährt denn dort hin?Ist das da eine Ausfahrt? wenn ja soll man zusammen dort hin fahren?

 

Die Ausfahrt in Linz ist um 14 Uhr am Sonntag. Start glaube um 14:30.

 

Die Neuwieder treffen sich gegen 12 Uhr vor der American Sportsbar in Neuwied um dann gemeinsam nach Linz zu fahren. Weiß nicht ob das für dich einfacher ist direkt nach Linz oder erst nach Neuwied zu kommen.

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  • 2 Wochen später...
  • 3 Monate später...
  • 7 Monate später...
vor 5 Minuten schrieb Vespawastl:

... Fahr ich nichts ahnend durch irgend so ein ".... lahr" kommen mir doch so ein paar Rollers entgegen... :-D:whistling:... Ich würde mich da gerne mal mit anschließen... werden bei euch auch leistungsbeschnittene 80er mitgenommen? 

 

Du warst das also :cheers:

Hier wird nicht mehr viel verabredet. Komm doch in die Facebook Gruppe "Vespa NR/KO"

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße 
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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