Hi und Guten Morgen,

also für welche Kupplung würdet ihr euch entscheiden, da man eigentlich immer etwas umbauen muss.

http://www.vespa-lambretta-teile.com/Cosa-Kupplung-22-Zaehne-standard

oder

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289861416129552&target=productdetail&category1=C%3AC_V%3AC_V_VNX1T&category2=CAT%3ACAT_ANTRIEB

Gruß

Hi,

ist das die Nase die ausgebrochen werden muß???

kupplung.docx

nein!

sufu "steg kupplung entfernen" hilft

Dein Kurbelwellenlager schaut irgendwie komisch aus...

Bea kauft ein "a"

Bearbeitet 22. August 201213 Jr. von Tyler Durden

Nein der kleine unterm Vergaser. Das KW Lager sieht echt komisch aus.

Hi,

die Suchfunktion hab ich auch benuzt aber nicht gefunden???

Aber vielen Dank

und was ist mit deinem KuWe-Lager? Nur ein Dummy oder eine neue Sorte geschlossener, selbstschmierender Hightech Lager?

Das Bild ist nicht von meiner P125X, ist von einem Kumpel aus einer Rally.Bj 74 oder so.

achso, dann war dass die Sonderserie Rallies mit aussenliegendem Simmering....

Und am Kupplungsdeckel soll ich den Steg rausdremeln?

Dok1.docx

Nein, das ist ein bereits bearbeiteter Kuludeckel für CNC Kupplungen.

Tu Dir einen Gefallen und bau Deine Kulu aus und poste hier Bilder von Deinem Gehäuse und Deinem Deckel.

Bitteschön

sieht für mich nach 'nem 200er Deckel aus.

ja der passt doch auch einer P125X ????

Ähm, ja?!

Also hast du bereits einen 200er Deckel? Dann muss der Deckel für 'ne 200er Kulu logischerweise auch nicht bearbeitet werden.

Ach ok dann nur den Steg im Motor bearbeiten Deckel druf und fertig?

Werde mir allerdings die Sip Cosa 2 Kupplung einbauen mit dem Ring.

Dann müsste ich den Deckel ausdrehen oder?

wenn da ein durchgehender Steg bei Dir am Motor ist, dann muss der bearbeitet werden, ja.

Ob die Sip Cosa 2 ohne Deckel ausdrehen passt, kann ich Dir nicht sagen, musst Du dann sehen.

Das paßt .

Nur mit der Cosa 2 Kupplung mit Ring wäre ich mal schwer vorsichtig.

Auch wenn die Kupplung vor dem Verkauf auf "sauberes Trennen !!!" geprüft wurde heisst das noch lange nicht daß das Teil im eingebauten Zustand und wenns schön heiß ist immer noch trennt. Ursache hierfür: das Teil = Schrott

Gruß,

RGV

Bearbeitet 22. August 201213 Jr. von RGV

Hi,

Ah, dann schlag mir was vor?

Aber komm jetzt bloß nicht mit irgend einem Hightec Teil

ich hab keine Turbine als Antrieb.

Wenn keine Leistung anliegt, dann brauchst du keinen Ring, dann reicht die original Piaggio Cosa Kulu, die mit dem glänzenden Korb und den tiefen Aussparungen Klick

Ich hatte zuerst die Newfren Cosa II und die trennte garnicht. Habe dann auf die SIP Cosa II getauscht und die trennt perfekt und butterweich zu ziehen.

Wenn keine Leistung anliegt, dann brauchst du keinen Ring, dann reicht die original Piaggio Cosa Kulu, die mit dem glänzenden Korb und den tiefen Aussparungen Klick

Genau so sieht es nämlich aus!

Allerdings landet man letztendlich ja doch bei "highend"...also warum nicht gleich und dieses Thema abhaken? und vielleicht ein halbes jahr länger mit vorhandener kupplung fahren

Bearbeitet 22. August 201213 Jr. von Eckenflitzer

Ja und was währe mit der Sip Cosa 2 Sport Kupplung Käfig ist ja eine CNC Fertigung und eigentlich schon ein highend Produckt oder???

http://www.sip-scootershop.com/de/products/kupplung+sip+cosa+2+sport+_93404000

Das ja eine Cosa Kulu mit Ring, ich habe aber auch so eine schon Jahre lang Funktioniert einwandfrei. Meine ist aber noch die alte Version schlechterer Ring und nur 8 Federn. Werde meine Kulu jetzt aber auf CNC Korb umrüsten.

Ja und was währe mit der Sip Cosa 2 Sport Kupplung Käfig ist ja eine CNC Fertigung und eigentlich schon ein highend Produckt oder???

http://www.sip-scoot...sport+_93404000

Für 28€ mehr, kriegste wirklich highend...

Bitteschön

Woran erkennt man denn den Unterschied zur kleinen Kupplung?

An dem Aussendurchmesser, die kleine hat so 105mm und die Grosse etwas 115mm.

ich glaub er meinte die unterschiedlichen Deckel, oder? die erkennt man daran, dass auf 12 Uhr die Ölleitnasen beim 80er weiter in den Deckel ragen und beim 200er flacher sind. In den Shops gibt's aber fast nur noch die 200er Deckel.

Hmm, und naja, was mag uns die Kennzeichnung "200" in der Mitte des Deckels wohl sagen?

Willst du eigentlich deinen Doktor daran machen oder fahren ? Benutz mal die Suchfunktion, les dich ein, schalt's Gehim ein und am besten kaufts du für dein Minderleistungsroller die teuereste Kupplung, das teuerste Öl und stellst den Roller dann in die Garage.

Nix für ungut, aber alle deine Fragen sind schon 100x beantwortet worden.

Bearbeitet 23. August 201213 Jr. von Jogibär

Ich meinte den Deckel, ja. Jetzt sehe ich die 200 auch...