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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Folgendes Problem beschäftigt mich seit Monaten, vielleicht hat jemand ähnliche Probleme schon mal gelöst.

T5 mit 172 er Malossi, original Auspuff und Vergaser. Roller läuft bis ziemlich genau 6800 U/min einwandfrei. Bei Vollgas gibt's dann totale Aussetzer was sich est wieder einkriegt wenn man minimal vom Gas geht.

Erste Maßnahme war das tauschen von Zündkerze der Zündbox. Dann neue Erregerspule. Keine Besserung.

Nächste Vermutung, Benzinverorgung.

Also Benzinschlauch ordentlich verlegt und erneuert, Benzinahn getauscht und neuer Vergaser verbaut. Keine Besserung.

Wie gesagt, das zieht sich seit langem so dahin und ich in am Ende mit meinem Latein.

Ideen und Anregungen sind alle Willkommen. Zylinder, Kolben und Kerzenbild zeigen auch nichts ungewöhnliches.

Geschrieben

ich würde jetzt erstmal das zündkabel auf jeder seite um 2 cm kürzen und neu eindrehen und danach falls es immer noch so is,t einen neuen zündkerzenstecker verbauen

Geschrieben

Hab ich auch schon getauscht. Hab mir jetzt schon auf Verdacht neuen Vergaser gekauft weil ich mit nem Haarriß o.ä. Gerechnet hab. Auf Verdacht ne Zündung kaufn ist mir ehrlich gesagt zu teuer.

Das ist zum ausflippen, bis dahin läuft alles wie eine Katze, und dann so ein Müll!

Hab auch schon die Tankntlüftung kontrolliert.

Wie gesagt, bin um jede Idee dankbar.

Geschrieben

mach nächstes wochenende meinen motor (T5) auf. kannst gerne die zündung testen obs dann weg ist. baust halt hier kurz ein zum testen. ( erlangen )

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    • sofern du es rausgefunden hast, bitte gib mir bescheid ob mein zylinder den ich von euch gekauft habe betroffen ist. beschriftung war BC 24:  
    • Wäre auch mein Wunsch - aber nicht alle im Club sehen das als notwendig an oder aber haben Fahrzeuge, die überhaupt ziehen können.   
    • Ich habs die letzten Male immer so gemacht :   Scheibe rein, Lager mit passendem Werkzeug rein, Rollen einfetten und in die Schale 'kleben', Käfig rein - fertig.   Gehäuse anwärmen und/oder Lagerschale kühlen ( analog zu Allen Lager- Einbauten ) bei Bedarf manchmal hilfreich... je nach Gusto.
    • Motor zu verkaufen. Aktuell noch in einer SS Replika verbaut.  Komponenten: 135ccm Pinasco Zuera, gehäusegesaugt, 24er Dellorto Vergaser, Rennwelle, 2.56 Primär, BGM Superstrong Kupplung, Polini Zündung und: FALK ARES CURLY!! (wird so nicht mehr gebaut, super begehrt, hätte ich schon 5x verkaufen können) Ich hab den Roller inkl. Motor erst letzte Woche von einem Freund gekauft. Roller stand nach Aufbau und einer Tour (max. 500km) seitdem in der Sammlung und wurde nicht bewegt. Da ich mir da einen EGIG gönne, kann dieser gut eingefahrene Motor gehen. Bilder schwierig, da aktuell noch verbaut. Vorteil: Probefahrt möglich.   Hier macht man wirklich nichts verkehrt. Bilder der Motorrevision habe ich nicht, wurde aber in der Fachwerkstatt gemacht.   Aktuell ist noch ein zu große Hauptdüse verbaut. Kleine Abstimmung von Nöten (kann aber auf Wunsch erledigt werden).   Nein, den Auspuff verkaufe ich nicht einzeln (noch nicht, hehehe). Hatte da auch schon Angebote um die 500 Euro, NP 579 damals.   Ja, ist mein Motor Standort: Ingolstadt (Oberbayern) Preis: VB 2500,-
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