toll hier durchzulesen! mir hat beim berechnen der zeiten immer das hier sehr geholfen: http://www.race-base.com/2t-tools/steuerzeit/

kann man schön mit spielen.

gruß

Ja, die Seite habe ich schon durchgelesen und mittlerweile hab ich geschnallt (hoffentlich... )

Der große Scheiß gerade ist, das die Kohle für die PX jetzt zur Reparatur unseres Autos herhalten muß. Einspritzpumpe ist verreckt und das ist ja echt mal teuer... Aber trotzdem kann ich an der PX weiter machen, Teile sind erstmal ausreichen vorhanden.

Beste Grüße

Marco

hallo

was los war benzinpumpe so teuer, über ein jahr nix.

super thema für neueinsteiger.

Servus,

die Einspritzpumpe war teuer, anschl. nochmal nebenbei den Motor machen müssen... Fuck! Hat gute 6k € verschlungen  mitunter auch mein Geld für die PX... Privat NIE mehr ein Diesel!!!

Trotz alledem, bin ich derzeit bei der PX an der Karosse. Motor ist zusammen und lief auch schon 2 Takte lang. Werde die Tage mal ein Update mit Bilder posten.

 

Beste Grüße 

Hi

 

bin mit dem Aufbau meiner Gl mit Malossi 228 auch schon ewig dran........

Es kommt immer etwas dazwischen, Familie halt kenn Ich

 

weiter so.........

 

 

gruß Vespa-1978

Hallo

Ja die Preise.

Habe meine auch jetzt wieder hervorgeräumt ist sicher jetzt min. 8j gestanden.

Ein wenig Gefahren. Kurbelwelle def. Wegen Schwungscheibe.

Große Bestellung und paar Kleinigkeiten und schon bin ich 1300€ leichter.

Habe gleich den Motor überarbeitet wenn er schon offen ist.

Führ Heuer ist Schluss, wenn nichts kaputt geht.

Diese Woche sollen noch die teile kommen und dann noch einstellen und fahren

Vielen Dank für den Zuspruch;-)

Ja, die Famiele kommt auch noch dazu...

Habe derzeit Urlaub und mein Sohn ist bei seiner Oma, die Tochter kann sich halbwegs selbst beschäftigen.  Trotzdem geht da nicht nur Werkstatt, sonst mault die Frau...  

Naja, wenn das Mopped nicht dieses Jahr fertig wird, dann kommendes, oder das darauf...

genau.

warum ist das mit den Frauen so hat jeder das gleiche problem, und geht auch nicht zu Rep. 

jetzt ist die Vespa so alt geworden dann wird sie halt älter .

Abonniert ist dein Theme werde nichts verpassen.

Cool, freut mich

Ja, Frauen sind alle gleich... irgendwie...

Moin

 

ich nehm meinen Zwerg mit zur Halle,da sind auch 2 Kinder von den Mietern  des hauses

heißt habe auch Zeit zum Schrauben

 

Mein 200er Gehäuse geht am Wochenende zum Schweißen weg,war mit dem Fräser etwas zu Schnell

 

gruß Vespa-1978

So, ein kleines Update.

Die Kannte ist weg. Eingeschnitten und verschweisst.

schaut super aus.

Die Gummiblöcke eingezogen. Mehr aber nicht, da es in der Werkstatt gefühlte 1500℃ sind und ich noch zu jung bin um Chefteufel zu sein...

Kleines Update.
Habe jetzt Tagelang die Sicke geformt. Absolute Scheissarbeit. Das Beinschild geformt nach Vorlage einer weiteren Karosse. Blinkerlöcher verzinnt und gespachtelt.
Bilder müssen noch gemacht werden.

Beste Grüße


 

Bearbeitet 12. Oktober 201312 Jr. von doncamillo

Habe nun das Heck leicht gecuttet und alle Löcher in den Backen zugeschweisst. Ich weiss nun auch, warum man beim Schweissen Sicherheitsschuhe tragen soll... Naja, so ein Branding auf den Zehen kann ja irgendwann mal IN sein.

Die Backen und das Heck werde ich jetzt feinanpassen, zinnen und spachteln. 

Das Gepäckfach habe ich auch angeschweisst und wird dann auch verzinnt und beigespachtelt.

 

 

Erstellung einer Schablone

 

 

 

 

 

 

 

Hier folgt noch die Feinanpassung mit den Dichtungen.

 

Reste...

 

... und was jetzt zu putzen ist...

 

Die Tage hab ich den Kabelbaum gecheckt und repariert. Und ein bisschen Kleinkram erledigt.

Lange nichts geschrieben....
Ich habe zwischendurch gespachtelt, geschliffen, gespachtelt usw. Gestern ist endlich die Gabel, Bremse und das Federbein gekommen. Ich will jetzt endlich mal voran kommen... Jetzt hab ich mir auch noch ein weiteres, vierrädriges Projekt, zugelegt.

Hier noch Bilder...

 

 

4-Kolbenbremssattel vs. 4-Kolbenbremssattel


 

Bearbeitet 19. März 201412 Jr. von doncamillo

Endlich mit dem Zusammenbau begonnen. Die Schleifarbeiten sind für mich erstmal abgeschlossen, den Rest soll der Lackierer machen. Nur den Kotflügel und die Backen werde ich noch nacharbeiten. Aber auch bei den Teilen muss der Lacker den Rest machen. Die Tage geht's an die Elektrik. Werde soweit es geht auf LEDs umsteigen, habe aber noch nicht geschaut, was ich will.

Hat jemand einen Tip wie ich die Trittbretter gerade kriege? Sind noch arg wellig...

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

Bearbeitet 7. April 201412 Jr. von doncamillo

Tolles Topic, interessant zu lesen

Bald hast Du es geschafft, wünsche Dir viel Freude wenns denn soweit ist

@supasoni. Vielen Dank!

Aber heute der Megaabfuck die Stehbolzen aus der Bremstrommel zu frickeln! Man was ein Scheiss!!! Aber irgendwie doch geschafft. Morgen kommt der Reifen drauf!

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

Oh man. Die PX war zusammen um zu schauen was ich noch ändern musste. Jetzt hab ich sie zerlegt um die restlichen Karosseriearbeiten zu machen und in einem Moment der Unachtsamkeit fällt die Karosserie vom Tisch! Schön die Sicke umgeknickt. Voll der Abfuck!!!!!

Bearbeitet 19. September 201411 Jr. von doncamillo