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Von hacki · Geschrieben
Aber ist doch eigentlich total egal... soo viel wirds nicht sein und jetzt mit Dirkoschnellreparatur gar nicht bzw kaum noch sein... wäre mir persönlich total latte.. bzw würde ich dafür nie ( also nur dafür ) den Motor Spalten... -
Von Das O · Geschrieben
Ich würde ja darauf tippen das das auf deren Bremssättel abgestimmt ist: 8.1 bietet exakt einen Bremssattel an für Vespa-Classic: Hurricane 8.1 Avional CNC Bremssattel, 84mm Radstand (ottopuntouno.net) Der hat vier Kolben mit 25mm oder 25,4mm. So wie alle gängigen Radial-Bremssättel mit 82mm Bohrungsabstand. -
Von MV_Christian · Geschrieben
Ich hab einfach ein passendes Brettchen an der Befestigungsschraube der originalen CDI befestigt. -
Von OFFI · Geschrieben
Habe seitens des Herstellers keine klare Empfehlung gefunden. Ich fahre die VB11 Pumpe mit dem SIP Bremssattel, mit den zwei 31,5mm Bremskolben, und finde, dass die Bremse sich damit sehr gut und sauber dosieren lässt und trotzdem kraftvoll zupackt - bis zur Blockiergrenze. -
Von lokalpatriot · Geschrieben
Ich wäre auch nochmal dabei- zur Not auch beim "alten" slow&boring Motiv. Wobei mein Kumpel @Scruppy Coco letztens ein altes Schätzchen ausgepackt hat das ich noch viel lieber in neu hätte Das Motiv ist noch so gut, dass man das bestimmt als Vorlage nutzen könnte!
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