Habe heute einem kumpel eine LIS 150 eingestellt die von innocenti rot lackiert wurde. ich glaube das ist dasselbe rot wie bei einer GP150, nur ist die karre wohl viel aelter als eine GP, weiss nicht woher das so kommen konnte.

sie laeuft wie neu, ein genuss.

Ein wenig stark matt, oder?

Ach, Rotweiss macht das wieder glänzend...

Hatte das Dealer-Kleberchen übersehen und kann die Fotos nicht anklickern.

Wie sieht es um die Rahmennummer herum aus?

da ist kein zweifel, die farbe ist von werk an drauf. siehe zb toolbox door. leider in schlechtem licht mit iphone geschossen, daher sehr rauschig.

die mattheit kommt weil die bis vor 3 jahren in florida stand. und natuerlich seitdem nicht geputzt wurde.

frage mich nur wo der farbtopf herkam!

btw, sehr geiler zustand!

Ein wenig stark matt, oder?

grün überpissen ist die Lösung.

Gibt ja auch eine SX200 in rot und ocker ab Werk. Meinte mal irgendwo gelesen zu haben, dass das für einen bestimmten Händler für Promozwecke gemacht wurde. Rar wenn nicht einmalig ist so was auf jeden Fall und sollte dementsprechend behandelt werden.

Erstlack erkennt man am Lenkerrohr innen (oder manchmal auch innen an der Motorentraverse). Der Nebel dort lügt nie. Hatten eine Türkis DL deren Rahmen darunter weiß war. War auch ab Werk überlackiert. Hatte Luigi zu viele weiße Rahmen lackiert und eben mal türkis überlackiert. Nebel war weiß und Türkis vorhanden. Lenkopflager werden für Verkaufslackierungen abgeklebt und nicht ausgebaut. Den Lack den du dort findest lügt nie.

Also doch.

Mainstream.

sieht schon geil aus, so neu. wo hast du das bild ausgegraben?

hatte ich auf der Platte...irgendwo ausm Netz

cover gabor szabo lp

"jazz raga"

impulse rec.