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Kurbelwellenschaden Ursachenforschung

Featured Replies

Geschrieben

ich tip mal eher auf qualitätsproble. wäre ja nicht das 1. mal bei einer mazzu

Geschrieben
  • Autor

du meinst VWW (VollWangenWelle)

meine alte mazzu VWW 51 97er hat auch noch keinen schlitz im pleuel....

Ja klar. Eine VWW. Keine VollVangenWelle :wacko:

Geschrieben

also wenn ich den ring mit bunsenbrenner erwärme fällt er auch auf stümpfe die raumtemperatur haben - egal ob lf oder sf.

entfernen durch schlitze in den ring schneiden und dann mit nem passenden schlitzschraubenzieher sprengen (nur leicht auf den stumpf).

da brauch ich keine 0.5mm abstand zu den wangen, kein spezialwerkzeug und auch keine gewalt, die sich übern hubzapfen auf die wangen überträgt und der welle schadet....

:wacko:

ich machs mittlerweile lieber anders, genauso wie ich lieber mit hebebühne arbeite, anstatt auf der erde zu kriechen.

ist aber natürlich jedem selbst überlassen wie ers gut findet, schon klar.

Geschrieben

Hi

Hatte auch Probleme mit der Mazzu ohne zusätzlichen Schmierschlitzen.

Die hatte es mir aucch bei meinem Malossi direktgesaugt zerbröselt.

Fahre jetzt eine BGM Vollwange 54/105 die neue mit dem dickeren Pleuel ohne Prob.

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