Vespatronic auf Polini133

[matt1130]

Hallo,

kurze Frage, Suche gab 1.000 Ergebnisse aber auf die Schnelle nix passendes:

Auf wieviel Grad v. o. T. stelle ich die Vespatronic ein, wenn ich für den Polini unter Vollast 17 Grad v. o. T. haben will?

Danke Matt

[undis racing team]

17+7 sind 24°

[barnie]

Hallo,

kurze Frage, Suche gab 1.000 Ergebnisse aber auf die Schnelle nix passendes:

Auf wieviel Grad v. o. T. stelle ich die Vespatronic ein, wenn ich für den Polini unter Vollast 17 Grad v. o. T. haben will?

Danke Matt

Was ist denn"Volllast" bei dem Motor?

Dafür brauchst einen DZM ...

dann schaust auf das Bild hier:

[pubu1]

17+7 sind 24°

Dachte immer die verstellt sich um 8 Grad.

Heißt vom Plateau was wohl zwichen 2000-400 liegt, dann bei Vollast 8 Grad runter ??

[T5Rainer]

Ja, wenn "Volllast" > 8.000 U/Min.

Wenn "Volllast" < 8.000 U/Min verstellt sie weniger (siehe Verstellkurve).

[matt1130]

Also ein Polini mitnerweiterten üs und leicht in Richtung höhere Drehzahl veränderten steuerzeiten mit 24er gaset und einem franz sollte doch die 8000 Touren schaffen? D. H. Ich Stelle die Zündung bei 2000 Umdrehungen per min auf 24 grad v. O. T.? Matt

[T5Rainer]

Ich Stelle die Zündung bei 2000 Umdrehungen per min auf 24 grad v. O. T.?

oder auf 25° (-8° => 17° bei "Volllast").

[SpecialHeizer]

hab mir zwei markierungen gemacht (z.B. 25°/17°), blitze draufgehalten, einmal vollgas gegeben. wenn sich der zzp zwischen den markierungen bewegt sollte es passen. hoffe, dass ich da keinen denkfehler habe...

Bearbeitet 10. Juni 2011 von SpecialHeizer

[T5Rainer]

hab mir zwei markierungen gemacht (z.B. 25°/17°), blitze draufgehalten, einmal vollgas gegeben. wenn sich der zzp zwischen den markierungen bewegt sollte es passen.

Voll röööööööchtööööööch.

[matt1130]

Danke! Super, jetzt ist nur noch die Frage wie die grundplatte und anschliessend der spulenträger auf dieser eingebaut gehören. Hat da jemand vielleicht ein foto für mich? Matt

Bearbeitet 11. Juni 2011 von matt1130

[7777*13]

hallo leute!

eine frage kurz?

vespatronic alles richtig verkabelt springt an licht geht und dann nach 3 min. tot!!!

also kein funken mehr alles kontroliert alle kabeln sind in ordnung neue kerze aber trozdem kein funken!

hat wär eine idee oder änliches problem mal gehabt!?

bitte danke..

[barnie]

hallo leute!

eine frage kurz?

vespatronic alles richtig verkabelt springt an licht geht und dann nach 3 min. tot!!!

also kein funken mehr alles kontroliert alle kabeln sind in ordnung neue kerze aber trozdem kein funken!

hat wär eine idee oder änliches problem mal gehabt!?

bitte danke..

Entweder ist die Ladespule und/oder die CDI.

Ladespule mit CDI checken:

230V 15...25W Birne an VT: blau und rot/schwarz klemmen (Vorsicht Hochspg!!!)

Motor laufen lassen - beobachten ...

CDI (solo) checken:

mit einem Trenntrafo 230...300V~ einspeisen (bl und rt/sw) => Funken länger als 3 min?

Vorsicht Hochspannung - Lebensgefahr!

[matt1130]

Habe doch noch ein Bild gefunden. Alles so wie auf Bild und Beschreibung für Verkabelung eingebaut. Hat funken, springt aber doch nicht an. Kerze ist nach 4-5mal kicken mit Choke gezogen und Gas geben total feucht. Vermute die schwimmernadel ist im Eimer. Was wären die folgen einer kaputten schwimmernadel? Matt

[7777*13]

Entweder ist die Ladespule und/oder die CDI.

Ladespule mit CDI checken:

230V 15...25W Birne an VT: blau und rot/schwarz klemmen (Vorsicht Hochspg!!!)

Motor laufen lassen - beobachten ...

CDI (solo) checken:

mit einem Trenntrafo 230...300V~ einspeisen (bl und rt/sw) => Funken länger als 3 min?

hy,

gar kein funken mehr!

werd heute noch cdi und ladespule checken!!!

bin mit vespatronic paar tage ohne regler gefahren also nur profisorisch raufgeschraubt

mit cdi box und alles ging sehr gut, nur in vergaser muss ich noch runter düsen aber in grossen und ganzen sehr zufriden!!

wollte ihn neuen motor kurz testen ohne licht halt.

dann am freitag hab ich alles laut plan richtig verkabelt und sie springt an

und alles geht wie vorher mit licht hupe u.s.w. und dann nach ca. 3 bis 4 min stirbt sie ab.

also seit dem kein funken mehr neue kerze auch kein funken!!

werd dann gah in die garage gehn und alles durch testen wie du es geschrieben hast!

mal schaun ob was defekt ist.

hab irgendwo gelesen das einer genau fast das selbe problem hatte und die ursache war die grundplatte

hat neue cdi box probiert wieder kein funken mehr, ladespule neu wieder nix und dann

mit neuen grundplatte hatte er wieder funken!

mal schaun was bei mir ist!

gruss

[7777*13]

funke is da aber nur bei ca.6 bis 8 mal kicken und dann wieder kein funke bei paar mal kicken und immer wieder das selbe!!

morgen wird die cdi und ladespule gemessen und dann mal schaun!

hatt das jemand schon mal gehabt mit vespatronic?

bitte danke..

gruss