Hallo Leute,

wenn alles glatt geht, kann ich mir heute Abend meine neues Schätzchen abholen

Allerdings läuft der TÜV diesen Monat aus und der Tacho geht nicht... Soll wohl schon mal von ner Scooterwerkstatt dran rumgebastelt worden sein, die haben dann aber aufgegeben.

Daher werde ich den Tacho wohl tauschen müssen. Da die XL2 aber extrem selten ist muss ich wohl auf nen Digitaltacho oder ähnliches zurückgreifen, zumindest um den Karren durch den TÜV zu kriegen. Und das bringt mich auch schon zu meiner Frage:

Wo kann man Scootertachos kaufen, die dann am besten auch noch ins Cockpit der XL2 passen?

Grüße

Basse

schau doch erst mal, was kaputt ist. tacho welle reisst gerne mal, auch das ritzel kann verschlissen sein.

dauert ca. , gut gemeint, ne stunde, um das alles zu prüfen.

ja, das werde ich natürlich zuerst untersuchen, aber da da angeblich schon ne Scooterwerkstatt dran war reche ich mit dem Schlimmsten und bereite mich darauf vor.

dann schau mal hier

http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/Vespa_SF_Resterampe_XL2_t213480.html&p=1066760691&hl=tacho+xl2&fromsearch=1#entry1066760691

Das wäre aber nur ein Tacho für eine 50er ...

logisch doch. wollte nur prüfen , obs jemand merkt

( )

ich hab noch 2 XL2 125er ohne Motor rumstehen... mal gucken, ob nochn Tacho dabei ist

Rita

@Vespetta 50er Tachos gibts ja fast wie Sand am Meer

@Rita Das wär ein Träumchen!

Bearbeitet 28. April 201115 Jr. von Basse

Frag mal bei Der_Spanier an. Er hatte mal ein paar xl2-Tachos bis 120 km/h rumliegen.

Jaja, nicht immer alles glauben, was einem die Rollerfahrer so erzählen...

Hab das Schmuckstück jetzt da

Die Tachowelle sieht nicht wirklich neu aus. Sie ist zwar nicht gebrochen, dreht sich aber auch nicht. Ist das normal, dass man die Welle am Rad einfach rausziehen kann? Dass die einfach nur ins Loch gestopft wird?

@Austria 1933: Hab den Spanier gestern angeschrieben, Danke für den Tip. Aber hat sich jetzt wohl erledigt

Jaein, da gehört unten normalerweise ein kleines Abdeckblech und ein Gummi dran. Also Schraube am Abdeckblech lösen, dann wird der Gummi entspannt und du kannst die Welle einfach so raus ziehen. Würde mir auch mal die Tachoschnecke anschauen, die fressen ganz gerne mal. Dafür muss die Bremstrommel ab. Wenn das der Fall ist, das ganze Fett rausspülen und neu einfetten.

Die Welle verkantet dann in dem Abdeckblech? So geht das also! Gummi und Abdeckblech sind vorhanden.

Also ist als nächstes die Tachoschnecke dran. Was meinst du mit "die fressen gerne mal"? Fressen die was auf oder sind die dann hinüber?

Wieviel Aufwand ist das? Hab noch nie die Bremstrommel aus der Nähe angeschaut, kann ich das ohne Vorkenntnisse auf der Straße erledigen?

Ich hätte sooo gerne ne Garage

Die Welle verkantet nicht. Die Hülle der Tachowelle wird festgeklemmt, indem das Gummi durch Festschrauben des Abdeckplättchens zusammengedrückt und dadurch enger wird.

"Fressen" ist gleichbedeutend mit finalem Verschleiß durch Reibung. Der Aufwand zum Austausch der Tachoschnecke ist sehr überschaubar, wenn auch evtl. vorhandener Gammel das Vorhaben erschweren, in die Länge ziehen und einen Abzieher für die Trommel erforderlich machen kann.

Wunderbest, dann werde ich das mal übers WE in Angriff nehmen. Besten Dank auch!