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T5 Teilegutachten für Mikuni TMX30

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Geschrieben 7. April 201115 Jr.

Hallo,

meine T5 Bj. 85 hat folgende Eintragungen -->

- Malossi 172ccm

- Langhubwelle

- engl. Auspuff

Ich möchte mir jetzt nachträglich einen 30er TMX von Mikuni eintragen lassen.

Derzeit ist ein Dell Orto drauf kommt aber runter.

Dekra meint sie tragen nur mit Teilegutachten ein, für die Einzelabnahme muss ich zum TüV.

Ich habe schon im Internet gesucht, und bei Briefkopiel geguckt. Ein Teilegutachten ist nicht zu finden.

Das heißt für mich, ich muss zur Einzelabnahme zum TüV ..... richtig?

PS: Hat zufällig jemand eine Briefkopie für mich mit 172ccm Malossi, dickem Auspuff und einem 30er Mikuni?

Würde mich sehr darüber freuen.

LG Eike

Geschrieben 7. April 201115 Jr.

Das heißt für mich, ich muss zur Einzelabnahme zum TüV ..... richtig?

Auf jeden Fall.

Geschrieben 7. April 201115 Jr.

Und zwar zum amtlich anerkannten Sachversändigen an der Prüfstelle, ein Prüfingenier darf das ledier nicht machen.

Geschrieben 7. April 201115 Jr.

Was bedeutet das i.d.R?

Leistungs- und Geräuschmessung?

Oder was gehört da alles dazu?

Geschrieben 7. April 201115 Jr.

WAS für ein Dello ist denn drauf, bzw. schon eingetragen?

Ich meine nur, falls da schon ein 30er Dello im Schein steht, dürfte das Eintragen auf einen 30er Mikuni nicht unbedingt nur auf Grund eines aktuellen Leistungsnachweises erfolgen... Da könnte man evtl. mit dem Prüfer vereinbaren, dass dadurch (Wechsel auf anderen Vergaser-Hersteller) keine weitere Leistungssteigerung zu erwarten ist.

Ansonsten zieht ein größerer Vergaser i.d.R. einen Leistungszuwachs nach sich, welcher durch eine Leistungsmessung nachzuweisen ist.

Lautstärke-Messung? Glaube ich eher nicht...

Bearbeitet 7. April 201115 Jr. von moller

Geschrieben 7. April 201115 Jr.

Wenn du nen 30er Delo drin hast,dann flex das Mikuni am Gaser weg

Geschrieben 7. April 201115 Jr.

Hast Du einen 30er Dello eingetragen? Wäre für eine Briefkopie seeeehhhhhrrrrr dankbar...

Geschrieben 8. April 201115 Jr.

Autor

Oh, erst ein mal vielen Dank für die Antworten, ich werde Montag beim TüV in Lübeck anrufen und berichten.

Nein ich habe den Dellorto nicht eingetragen, mich nervt aber das Vergaserumschrauben für den TüV, und dann dachte ich warum nicht gleich einen netten Gaser eintragen.

Also habe ich auch leider keine Briefkopie sorry. Wenn ich eine Eintragung bekomme, sende ich sie Dir zu.

Wenn schon Mikuni draufsteht, flexe ich da nix weg, da bin ich ja Poser!

Was der TüV Fred genau macht werde ich dann hier auch reinschreiben.

Schönes Wochenende

Geschrieben 8. April 201115 Jr.

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/PHB_Vergaser_aufbohren_t203993.html&p=1066635662&fromsearch=1#entry1066635662

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50s-Motorteile (Gehäuse, Getriebe 4-Gang usw) und Dämpfer vorne

Ich geb vielleicht mal etwas Feedback, weil ich doch einige 50s in der Garage stehen habe und Du bei den Preisen tatsächlich etwas daneben liegst. Ich nehm an, dass die Teile aus einer griechischen 50s stammen?

V50-Motorgehäuse paarige Nummer, unbearbeitet, glasperlengestrahlt, Drehschieber ok-ish, ein Auge außen abgebrochen 250€ Drehschieber sieht angekratzt aus und der Abstand zwischen Welle und Drehschieber wird wohl mehr wie 0.1mm betragen. Dann noch Auge ab...sehe ich das Gehäuse bei 100-120€.
Kupplungsdeckel (vom obigen Motor), glasperlengestrahlt 40€ Da sehe ich, weil es ein Deckel mit kurzem Hebel und alter Mechanik ist, eher so 20€
Bremsankerplatte hinten, glasperlengestrahlt, aber ehemals stark oxidiert und ein Riss außen, 20€ Die Ankerplatte würde ich nicht mehr fahren wollen. Die ist einfach strukturell zu stark angegriffen. Kannst Du vielleicht bei was dazulegen
Viergang-Getriebe (Gangräder und Antriebswelle, Nebenwelle - nackt ohne Distanz- oder Seegerringe) - 200€ Das lange 4.Gang will nicht wirklich jemand haben. Ich hatte 3 Stück davon und in Kleinanzeigen drinnen. Null Interesse. Das sieht auch nicht mehr so toll aus, Zahnräder haben Pitting, Hauptwelle hat auch einige 10.000km wohl drauf. Das ganze Getriebe sehe ich eher bei 100€, wenn überhaupt. Ich hatte meine, besseren Getriebe, für 80€ drinnen. Null Interesse auch hier. Ausserdem passt das Getriebe ohne Nachbearbeitung in kein anderes Gehäuse als das 50s, oder PK50SS oder jedes Gehäuse, dass dieses Getriebe original verbaut hat, rein. Und es ist auch echt mit dem Sprung vom 3. in den 4.Gang eher nicht für Tuning geeignet.
Primärkorb 30€ Das ist der 14/69 Korb, nehme ich an? Da würd ich mal maximal 15€ für ansetzen...eher weniger
Kickstarterwelle und -ritzel 50€ Kickstarterwelle und Ritzel auch eher mit dem kompletten Getriebe mitverkaufen. Sehe ich solo auch eher 25€, vielleicht paar Euro mehr.
Sorry, wenn sich das jetzt nach Runtersprechen anhört, aber ich verfolge den Markt und da geht für so spezielle Teile nicht so viel im Moment.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
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RATtennachwuchs

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
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KONzentrat

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Lambretta Offroad Cup 2026

Eben hatten wir noch ein Meeting.
Aktueller Stand:
8 Teams gemeldet,
1 aus Belgien kommt noch dazu.
Camping ist wohl auf dem Gelände möglich.
Duschen bei Casa Lambretta in ca 3km Entfernung.

Von floryam, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

Lt. Schaltplan ist es ok, wenn du an dem roten Kabel, direkt an der Spule Batterie Strom anliegend hast. Diese beiden Spulen sind massefrei auf der zgp. Gelb geht in den DC Teil des Reglers und wird dort erst weiter geführt/aktiv, wenn im Zündschloss Klemme 3 mit 1 verbunden wird (Stellung M) - dann liegt + am Regler grau b+ an hupen und Bremslicht geht.
Wenn du allerdings plus auf der Basis der zgp selbst misst hast du mit Sicherheit einen Bruch in der Isolierung der Anschluss -Kabel im Block. Das heißt auch Gefahr eines Kurzschluss und Regler -Tod.
Prüfe auch Mal ob das Schloss im Kopf richtig verkabelt ist. Für Hupe und Bremslicht muss B+ am weißen Kabel, klemme1 Anliegen, wenn Zündung an.
Viel Erfolg!

bild

Von tifitune, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std

T5 Teilegutachten für Mikuni TMX30

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