Hi,

ich hab mir vor jetzt nen 75ccm Zylinder und einen neuen Vergaser zu kaufen, nen Sito Plus hab ich schon und ne Banane geht net ohne flexen am Chassis.

ich hab nicht vor die Primär in meiner PK50 '83 zu tauschen, deshalb wollte ich wissen ob es eher Sinn macht nen 16.16 Vergaser und den normalen 75ccm Polini zu nehmen oder nen 19.19 Vergaser und nen Polini Racing? wie gesagt neuen Vergaser muss ich eh kaufen, da in meinem originalen die :::: EDIT -> Schraube, NICHT Mutter:::: vom "Benzinschlaucheingang" abgebrochen ist und jetzt die Hälfte drin fest hängt .

Ist S.I.P von der Lieferdauer her genauso schnell wie Rollershop-Express?

Wo gibts im Rollershop-Express Hauptdüsen!?!??!

letzte frage: was haltet ihr von Sebac dämpfern?

danke schonmal für zahlreiche antworten

:: EDIT ::

wenn ich mir nen 19.19 Vergaser kauf brauch ich auch nen neuen Ansaugstutzen, oder?

Bearbeitet 13. Juni 200322 Jr. von PK50Mensch

für den polini racing od. dr f1 unbedingt 19:19 verbauen. jop, dazu brauchst auch den 19er-ansaugstutzen.

sebac, sind empfehlenswert, v.a. für hinten!

moinsen...

schließ mich dem spengemann an würd auch n 19/19er bei beiden empfehlen und die originale primär kannste drin lassen bei nem 75ccm³....

mfg

nico

hI,

für den DR75 ist 16/16 mit HD 74 meiner Meinung optimal. Roller läuft dann mit originalübersetzung ca 70 Sachen. Wie gesagt, für den DR.

/r

ein racing-zylinder bringt mit sito nichts... würde eher zum "normalen" polini 75 greifen, dann paßt auch der alte vergaser.

r

wie gesagt, der alte Vergaser ist kaputt -> ich muss so oder so nen neuen hohlen

du brauchst dann aber so oder so einen neuen stutzen, denn die 16/10er haben einen anderen, als die 16/16er. also wurst, was du holst! hauptdüsen gibts auch beim rollershop, ja. scootercenter ist immernoch mein lieblingsladen, alleine wegen des schoenen kataloges .

mein tip: 19er gaser, stutzen, dr f1 oder polini racing oder was noch edleres...

--> edit

und kauf den gaser bei ebay, dann hast du noch kohle fuer nen anstaendigen auspupp uebrig!

Bearbeitet 13. Juni 200322 Jr. von Kaskade

wenn ich n 19er nimm brauch ich ja auch noch nen neuen ansaugestutzen. gabs da nicht sowas wie 2-Loch und 3-Loch!?!?

@ kaskade ich hab nen 16.16 ansaugstutzen. ich hatte vorher nen 16.16 vergaser, aber der ist jetzt KAPUTT ...

ja, musst halt kurz mal checken, ob du 2 od. 3loch hast

ich schätze, dass du 2 loch hast (pk bj 83)

wenn ich dich wäre, würde ich auch noch das 16er primär von pinasco verbauen. :love:

klar, gibts 2 und 3 lock musst du bei dir schauen, ich weiß ja nicht, was du fuer einen motor drin hast einfach die stehbolzen am motorblock zaehlen

--> edit

mir faellt gerade auf.. "stehbolzen".. da gabs auch mal eine bessere bezeichnung... bin heute etwas durch den wind... egal..

Bearbeitet 13. Juni 200322 Jr. von Kaskade

danke für die ganzen tipps, aber werd wohl doch nur den normalen polini und 16er vergaser kaufen. hab nämlich grad gesehen dass ein 19er vergaser-kit das doppelte kostet wie ein einzelner 16er vergaser ... und bin grad net all zu flüssig

stehbolzen zählen, der war gut kaskade

noch ne frage:

kommt direkt zwischen vergaser und dem rohr vom ansaugsutzen irgendne dichtung?

jo, ein filzring bei meinem membranansaugstutzen zumindest (gerade nachgeschaut)...

lass mich ueberlegen, wie das bei einem "normalen" ist.. genauso, da konnt auch einer rein.

Bearbeitet 13. Juni 200322 Jr. von Kaskade

filzring! ...und einfetten, das teil!

ja, beim herkömmlichen ansaugstutzen kommt auch so ein filzring rein. über dem ansaugstutzen ist ja die schutzkappe geklemmt und zw. diesen teilen kommt der filz rein und das ganze wird dann in den gaser gesteckt und mit ner schelle verschraubt :grins:

noch was:

wie stell ich die zündung von 19° auf 17°?? bitte genaue beschreibung

brauch ich dazu außer dem polradabzieher noch ein spezialwerkzeug? und brauch ich den mit 26mm oder den mit 28mm gewinde bei ner pk50 ?

Bevor Du den 75er draufsteckst: sieh? doch mal nach, was für?n Primär du drauf hast -- bei so ?ner alten PK wahrscheinlich ?nen 3,72er... kann aber genausogut sein, dass ?n 4,6er drauf ist, und letzteres würde ich beim Umbau auf 75 schon ändern...

Zündung umstellen:

Wenn Du die Zündung genau einstellen willst, dann benutz mal die Suche; wenn?s dir "pi mal Daumen" reicht:

Auf der Zündgrundplatte sind rechts oben zwei Markierungen, am Motorgehäuse ist eine. Wenn die untere Markierung mit der Gehäusemarkierung fluchtet, sind?s 19° (sollte bei Dir eingestellt sein), bei der oberen sind?s 17°.

Die drei Schrauben der Zündgrundplatte losschrauben und die Grundplatte entsprechend drehen, Schrauben wieder festziehen, das war?s auch schon.

Polradabzieher ist Polradabzieher... wäre neu für mich, wenn?s da zwei verschiedene gibt... aber ich lern? gern? was dazu. Ich würd? mir noch?n Polradhaltewerkzeug mitbestellen.

beim rollershop gibts 26 und 28 mmm

dann frag' die mal! es gibt einen für alle guten Vespas un einen für PK Auomatik und Mofas (bravo Ciao..)

und zündug einstellen: So geht*s richtig!

für was brauch ich eigentlich so nen polradabzieher? geht das nicht auch mit nem normalen 17er nuss schlüssel?!? :haeh:

Mit dem Schlüssel machst Du die Zentralmutter auf... aber dann ist das Polrad noch lange nicht vom Wellenstumpf runter. Deshalb der Abzieher.

ok ... danke

hm ...

grad beim rollershop express angerufen und zeugs bestellt ... aber die bekommen den polini 75 erst wieder in 1-2 wochen rein

lohnt es sich denn so nen zylinder gebraucht zu kaufen? das problem ist das ich als anfänger keine ahnung habe ob mir der verkäufer nicht irgend nen müll andreht . was ist n gebrauchter polini 75 denn wert?

Gruß,

Peter

bestell bei sip!

nur neues material verbauen, gebraucht ist nicht wirklich sinnvoll, ausser der zylinder,kolben und ringe sind einwandfrei.