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Rundlenker

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Geschrieben 2. März 201115 Jr.

folgendes problem:

die "aufnahme" der lenksäule is mir gebrochen nachdem ich blöderweise

nicht bemerkt hab das die aussparung in der lenksäule nicht mit dem lenker

zusammen passt... (sprich die schraube für die lenkkopfbefestigung).

hab dann mit gewalt die schraube durchgeklopft und dann ist es passiert...

kann man den lenker schweißen oder muss er weg ?

wer kanns ?

mfg

Geschrieben 2. März 201115 Jr.

folgendes problem:
die "aufnahme" der lenksäule is mir gebrochen nachdem ich blöderweise
nicht bemerkt hab das die aussparung in der lenksäule nicht mit dem lenker
zusammen passt... (sprich die schraube für die lenkkopfbefestigung).
hab dann mit gewalt die schraube durchgeklopft und dann ist es passiert...
kann man den lenker schweißen oder muss er weg ?
wer kanns ?
mfg

äh entweder ich bin blind oder das foto ist zu unscharf.

wo ist denn da was kaputt??

gruss

Geschrieben 2. März 201115 Jr.

Autor

sieht man auf diesem bild nicht...

hab die stelle unten markiert...

hier ist die aufnahme komplett durchgebrochen !

kann man die schweißen ?

Geschrieben 2. März 201115 Jr.

Vergiss es, da ist nichts zu retten... Aber warum postest du zuerst ein Bild, das nichts zu Sache beiträgt...?

Geschrieben 2. März 201115 Jr.

da würd ich nix schweissen, wär mir zu heiss.

vielleicht mach ichs ja seit jahren falsch, aber ich montier die schaltwippe immer um 180° gedreht...

Geschrieben 2. März 201115 Jr.

die zughalterung sollte so passen!

und ontopic: schweißen an der stelle lieber nicht!

Bearbeitet 2. März 201115 Jr. von pfupfu

Geschrieben 2. März 201115 Jr.

die zughalterung sollte so passen!
und ontopic: schweißen an der stelle lieber nicht!

Ne, gehört andersrum.

Geschrieben 3. März 201115 Jr.

die zughalterung sollte so passen!

mein schon die wippe am schaltrohr, net des wo die hüllen sich drin abstützen...

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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

Der muss da drüber gehen, es gibt da (meines Wissens nach) keine Unterschiede, schon gar nicht im Durchmesser.

Auch im Original -Ersatzteilkatalog ist die gleiche Schale enthalten

Evtl. muss die Bremstrommel runter, damit der Kotflügel entsprechend bewegt werden kann und um den Anschlag und die Lagerschale herumgeführt werden kann.

Der Zusammenbau ist bei mir auch ewig her, es ist aber unwahrscheinlich, dass die Schale nach der Montage vom Kotflügel erst aufgesetzt wird

Von jykke, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Für meinen Geschmack macht ihr deutlich zuviel Wissenschaft draus.
Zumal ich etliche VMC Zylinder im Bekanntenkreis kenne, die nicht geschont werden und seit 1000+ Kilometer gut und unauffällig laufen.
Und keinen einzigen geklemmten VMC.
Lediglich den Kaufzeitpunkt der geklemmten Zylinder finde ich ggf. interessant, um ggf. Chargen- bzw. Anfangsprobleme vermuten zu können....

Just my two cents.

So und nun weiter Feuer frei für euch VMC-Flüsterer....

Von Soul-Beat, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
195er/225er MBGM Racetourkits - Daten, Zahlen, Fakten

Servus, hab mich heute mal mit meiner Lammy befasst - der Ganganschluß vom dritten auf den vierten war nicht so toll. Der Rt195 wurde vom Powolotti auf Membran umgebaut. Hab heute den ZZP geblitzt, steht auf 19 Grad, und die Nadel nochmal tiefer gesetzt.
Bin dann etwa 50-60km gebolzt und bin mit der aktuellen Bedüsung eigentlich recht glücklich gewesen. Durchbeschleunigen im Vierten ausm Ortsgebiet raus - super ! - ging ja virher nicht. Hab dann blöderweise noch die Kerze rausgeschraubt und die kommt mir fast zu hell vor ?!
Was meint ihr gut so, oder zu mager?
Bedüsung:
PHBH 30
HD 132
ND 62
AS 266
X2 oberster Clip
Schieber 40
mit SIP Clubman
AFR sagt bei Vollgas 12,6
Schon mal danke!

Von tagträumer, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Garagg.io die App für Vespa Fahrer und Schrauber

Ach ja: Wartungshistorie als PDF zum Ausdruck wäre super, falls das Hobel mal verkauft wird.

Von ElBarto666, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Box mit angenehmen Sound kleiner Block

Das wäre super, auch ob das Ding zusammen mit einem Hauptständer montierbar ist (also ohne Ständerversatz oder sonstige Basteleien) wäre interessant.

Edit: Übersehen, wir sind ja hier im PX-Topic…mich würde die Passform an Oldie interessieren, PX hat hier üblicherweise kein Problem.

Von Zitrobaer, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min

Rundlenker

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