HY @ all!

Also ich hab kein wirkliches Problem ich wollt einfach mal wissen ob es normal ist das ne Pk 50 XL (BJ.83) mit nen 75er Polini und 16/16 gaser nur höchstens 60kmh lt. Tacho geht was ja so ca 53-55kmh real sind ???

Hatte als ich sie gekauft hatte nen 50er Polini drinnen und von der Vmax her ging sie genau so schnell nur kraft hatte sie halt net so wie jetzt (sofern man hier von kraft sprechen kann )

Hängts da bei mir irgendwo oder ist das normal??, bin am überlegen ob ich mir nen polini puff besorgen soll pusht mir der ein wenig die vmax und durchzug??

ein gescheiter auspuff bringt auf jeden fall einiges.

vor allem wenn der alte verlegt ist...

schau dich mal auf http://setup.small-frame.de/ mal um. da findest du sicher einige anhaltspunkte zum 75er polini

wenn du nur den Zyl. wechselt und der Zyl. gleich hoch dreht (im Betrieb) wie der 50 Polini kann der 75iger gar nicht schneller sein.

Schon gar nicht mit original Puff der dir sowieso das Ding oben zuschnürt.

hmm klingt logisch und was soll ich jetzt machen das sie höher dreht ,anderen puff werd ich mir baldigst zulegen!

hmm klingt logisch und was soll ich jetzt machen das sie höher dreht

fräsen .... bedüsen ... bepuffen ... Übersetzung ändern

fräsen .... bedüsen ... bepuffen ... Übersetzung ändern

...bepuffen wird deinen roller wohl am schnellsten machen....

...bepuffen wird deinen roller wohl am schnellsten machen....

hmmm ... ich glaub ja ne vernünftige Primär würd da schon helfen.

3,72 zB

?

:haeh:

? und ich erst!

Bearbeitet 3. Juni 200323 Jr. von fred

warum "?"

mit ner gescheiten übersetzung wirst du auch mehr rausholen können, da sie ja kraft genug hat, nur der puff will nicht höher drehen.

...der KK weiß nur wieder nicht was 3,72 für ne übersetzung ist...

@KK: is ne 18er

oder?

...bepuffen macht jeden roller zur rackete....

...und mit den neumodischen bezeichnungen kann ich echt nichts anfangen...da hat der Klorocker schon recht...

OLDSCHOOL

aha du sprichst von neumodischen bezeichnungen wie z.B. Primär oder (gelichzusetzen) Vergaser, Rad, Hupe,...

neumodisch ist die Primärbezeichnung: 4,83 oder 2,76 oder 9,52

OldSchool ist: 18er, 22er 24er, 27er .....

vergaser rad hupe?

..hmmm....

...kotflügel, sitzbank, hauptwelle?

..ist das richtig so :haeh:

?

:haeh:

sitzbank?????

braucht man so was???

neeeeeeeeee war nicht bös gemeint, also auch nicht so auffassen.

War nur ein Scherz

Bearbeitet 3. Juni 200323 Jr. von Tyristorman

...trotzdem macht bepuffen den roller schneller...

mit oder ohne sitzbank....

...und jetzt schluß mit offtopic....

...der KK weiß nur wieder nicht was 3,72 für ne übersetzung ist...

@KK: is ne 18er 

oder?  

18 - ja

Das große Rädchen (unter der Kulu) hat 67 Zähne, das kleine Rädchen 18

67 : 18 = 3,72

@fred: Die veränderte Übersetzung bringt den Erfolg dass bei gleichbleibender Kurbelwellendrehzahl die Drehzahl im Getriebe (folglich auch am Hinterrad) erhöt wird.

Bei Deiner PK müsstest Du eine 4,0 Primär drinhaben dh bei 6000 U/min kommst Du auf 54 Otter Vmax. - dagegen mit einer 3,72 erreichst Du bei 6000 U/min ganze 58 Otter.

Würdest Du eine 3,00 Primär einbauen - auf 72 Nager.

Bearbeitet 4. Juni 200323 Jr. von Timas

warum muß man so seltsame ausdrücke verwenden wenns auch einfach und eindeutig geht....

...3,72 ist ja "nur" das verhältniss zwischen den zahnrädern....sagt aber über die zahnzahl des zahnrades nichts aus...

..egal sagt dazu wie's euch spaß macht, KK bleibt OLDSCHOOL

..ja klar das die Übersetzung mehr Topspeed bringt...wie beim fahrrad....

...puffen bedeutet soviel wie rauchen

Bearbeitet 4. Juni 200323 Jr. von King Kerosin

@KK: Ahso .... dann ist das mit der Geschwindigkeit eher subjektiv :grins:

...aber man ist trotzdem glücklich..... :grins:

@KK: Ahso .... dann ist das mit der Geschwindigkeit eher subjektiv 

???? warum subjektiv????

...da mußt du zwischen den zeilen lesen

Mal was anderes:

Es gibt keine Pkxl Bj. 83. Die kam erst später.

Bj. 83 müsste ne Pks sein. Und die haben ne sehr kurze Originalübersetzung drinnen (durften damals ja bloß 40 fahren).

Da kommt man wirklich kaum auf über 60.

Also wenn wirklich Bj. 83, dann längere Primär einbauen.

Bj. 83 müsste ne Pks sein. Und die haben ne sehr kurze Originalübersetzung drinnen.

was für eine?

14er? gibts sowas?

...beschäftige mich nich so viel mit originalteilen

...beschäftige mich nich so viel mit originalteilen

...ich auch nicht

Mal was anderes:

Es gibt keine Pkxl Bj. 83. Die kam erst später.

Bj. 83 müsste ne Pks sein. Und die haben ne sehr kurze Originalübersetzung drinnen (durften damals ja bloß 40 fahren).

Da kommt man wirklich kaum auf über 60.

Also wenn wirklich Bj. 83, dann längere Primär einbauen.

Also ich fahre definitv ne pk50xl !! in den papieren steht Bj 83 erstzulassung 86!

also meine PK XL is BJ. 84 und ich komm mit folgenden Setup nicht über 65

102 DR

19er Gaser

Polini Lufi

Polinipuff

Pinascoritzel

liegt das wirklich nur an der Übersetzung?? Also der Anzug is schon recht ordenlich aber irgendwie langt mir das nimmer.

PS: Tag Timas, geht noch was in München?? Ausfahrt oder so kennen uns vom letzten Jahr, damals nannte ich mich noch "moldy"

macht euch schlau auf setup.small-frame.de

PK XL Bj 83?

...kann nicht sein....

...genauso wie 84.....

Datum der Typengenehmigung eventuel l aber nicht mal da bin ich mir sicher....

Tag Timas, geht noch was in München?? Ausfahrt oder so kennen uns vom letzten Jahr, damals nannte ich mich noch "moldy" 

Hey Ramonemoldy .... München rockt.

Hättest Du Dich letztes Jahr mal nicht so heimlich abgeseilt, weil schade das.

.... und Ja, das liegt an Deiner Übersetzung .... hab ich glaub letztes Jahr schon gesagt .... Du kannst Dir locker ne 2,86 (für KK ne 22) Primär einbauen.