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Geschrieben 30. Oktober 201015 Jr.

nix mehr

Bearbeitet 24. September 201114 Jr. von haltso

Geschrieben 30. Oktober 201015 Jr.

22: px schalt+gasrohre mit lenkerblinkern! 25€?

wenn inkl. blinkerinnenrohr nehme ich die.

Geschrieben 30. Oktober 201015 Jr.

kannste mir bitte ein foto von der schwinge schicken, wenns die ist die ich such nimm ich sie

Geschrieben 30. Oktober 201015 Jr.

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...

Bearbeitet 24. September 201114 Jr. von haltso

Geschrieben 3. November 201015 Jr.

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Riffelbleche, stÄnderfüße und fuffi auspuff sind weg

Geschrieben 3. November 201015 Jr.

Hast PN wegen PX-Schalt- und -Gasrohren mit Lenkerblinkern (Nr. 22)!

Geschrieben 5. November 201015 Jr.

Schwingenabdeckung aus Plaste? So etwas gibt es? Wie wird die denn befestigt?

Falls das Ding doch aus Alu sein sollte, würd ich´s nehmen...

Gruß, Detert.

Geschrieben 6. November 201015 Jr.

Das Schnellgasrohr hätte ich gerne...

Geschrieben 6. November 201015 Jr.

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@detert

Ist wirklich aus kunststoff, hab die irgendwann irgendwo ma falsch mitbestellt.

Montage wie gehabt, hält.

@ lupo

Hast pn erhalten

Geschrieben 10. November 201015 Jr.

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Bearbeitet 21. Dezember 201015 Jr. von haltso

Geschrieben 10. November 201015 Jr.

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Doppelt

Bearbeitet 10. November 201015 Jr. von haltso

Geschrieben 10. November 201015 Jr.

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Dreifach

Bearbeitet 10. November 201015 Jr. von haltso

Geschrieben 10. November 201015 Jr.

sind die Lenkerendenblinker noch da? Wenn ja nehm ich die...

Geschrieben 11. November 201015 Jr.

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Blinker sind weg sorry

Geschrieben 13. November 201015 Jr.

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paar neue teile dazu!

alle bis heute bezahlten pakete sind unterwegs!

2 Wochen später...

Geschrieben 24. November 201015 Jr.

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3 Wochen später...

Geschrieben 13. Dezember 201015 Jr.

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Wer will noch nicht wer hat nochmal?

Bearbeitet 13. Dezember 201015 Jr. von haltso

2 Wochen später...

Geschrieben 21. Dezember 201015 Jr.

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preisupdate zur weihnachtszeit

1 Monat später...

Geschrieben 7. Februar 201115 Jr.

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noch immer teile da die weg müssen

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Der Viertel Roller

absolut geiles Topic

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Ich finde das AEM gut... würde darauf achten, dass es eines mit aktueller Sonde LSU4.9 ist.
Gibt im lambretta Bereich übrigens ein ganzes topic dazu....

Von Pholgix, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Hallo zusammen,
nach einer sehr langen Revisionsphase (komplette Motorrevision) mit etlichen Hürden und vielen hilfreichen Tipps von @GelbStich – an dieser Stelle nochmals vielen Dank für seine Geduld 🙏🙏🏆🫶 – kämpfe ich aktuell damit, den Motor vernünftig abgestimmt zu bekommen. Vielleicht hat jemand von euch noch eine Idee oder erkennt einen Fehler in meinem Setup.

Vespa VNB1T

(der Frankenstein 😀) Motor:
VNB1T-Motorgehäuse
PX-Zündung
PX-Kurbelwelle
PX-Lager
PX-Polrad

Zylinder:
DR 177
Polini-Zylinderkopf
Zusätzlich 3ter Kanal im Block vorhanden
Quetschkante: 1,35 mm
Zündung: 19° v. OT, abgeblitzt

Was bei der Revision gemacht wurde
Neben der kompletten Motorrevision wurden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt:
Neuer Polini Box Auspuff montiert (vorher PX-Auspuff)
Cosa 2 Sport Kupplung verbaut
Kickstarterritzel erneuert
Wellendichtringe, Kolbenringe erneuert
Sämtliche Lager erneuert
Schaltkreuz erneuert
Weggebrochenes Aluminium am Motorgehäuse im Bereich des 3. Kanals aufgeschweißt und geplant
Unsachgemäß verschlossene Ölbohrung fachgerecht zugeschweißt

Gefahren wird mit:
Gemisch 1:50
NGK B8HS Zündkerze

Ausgangssituation vor der Revision
Als ich die Vespa Ende 2022 mit erheblichem Reparaturstau übernommen habe, war bereits ein SI 24 Vergaser (Typ 9802) mit folgendem Setup verbaut:

Hauptdüsenstock
HLKD: 160
Mischrohr: BE3
Hauptdüse: 130
Nebendüse
55/160

Das Standgas war damals praktisch nicht einstellbar. Der Roller qualmte beim Starten stark, lief aber ansonsten sehr zügig und drehte sauber aus.

Vergaserrevision
Der Vergaser wurde vor der Motorrevesion komplett überholt:
Ultraschallgereinigt
Neue Dichtungen
Neue Schwimmernadel
Neuer Schwimmer (dieser war undicht)

Zusätzlich wurden mehrere mögliche Falschluftquellen beseitigt:
Defekten bzw. falsch montierten Faltenbalg ersetzt
Offene Karosseriedurchführungen (für nicht vorhandene Blinkerkabel etc.) mit Blindstopfen verschlossen
Fehlende Schachtabdeckung unter dem Tank montiert

Vorhandene Düsen
Hauptdüsen: 122, 125, 128, 130
Nebendüsen: 55/160, 58/160, 60/160, 62/160, 65/160, 68/160

Aktuelle Erfahrungen beim Abstimmen
Mit 55/160 Nebendüse
Ich bin den Roller zunächst nur im Bereich bis etwa 1/3 Gas gefahren.
Folgende Auffälligkeiten:
Zündkerze sehr hell
Schwache Leistung
Motor ruckelt beim Gaswegnehmen

Mit 60/160 Nebendüse und 125er Hauptdüse (Unverändert HLKD 160 u. Mischrohr BE3)
Ergebnis:
Sehr gute Gasannahme
Sauberer Lauf im unteren und mittleren Bereich
Kein Ruckeln beim Gaswegnehmen (bei ND 58/160 tritt ebenfalls noch Ruckeln auf)
Problem:
Bei Vollgas stagniert der Motor und zieht nicht richtig durch.
Bei ca. 70–80 % Gasstellung beginnt er langsam wieder besser zu ziehen.
Die besten Ergebnisse erreiche ich mit der Vergaser-Grundeinstellung.
Jede Veränderung an der Gemischschraube verschlechtert das Fahrverhalten eher.
Zusätzliche Information:
Der Luftfilter hat Bohrungen über Haupt- und Nebendüse.

Meine Frage
Hat jemand Erfahrung mit einer ähnlichen Kombination aus DR 177, SI24 und Polini Box und kann anhand der Symptome einschätzen, in welche Richtung ich weiter abstimmen sollte?
Insbesondere interessiert mich:
Wirkt das Verhalten bei Vollgas eher zu fett oder zu mager?
Würdet ihr zuerst über die Hauptdüse gehen oder die Nebendüse nochmals verändern?
Gibt es bekannte Setups für diese Kombination, die als Orientierung dienen könnten?
Was noch aufgefallen ist: Die Hinterradfelge weist nach den Probefahrten deutliche "Ölsprünkelchen auf", Krümmerflanschs sifft den von der Revesion gesäuberten Motor langsam wieder ölig ein. Das Endstück vom Auspuff ist ölig.

Vielen Dank schon mal für eure Einschätzungen und Tipps!

Von Frank_VNB1T, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Diebstahlsicherung Oldtimer

Ich habe eine Alarmanlage mit Funkfernbedienung nicht sichtbar versteckt. Bei Scharfschaltung und Bewegung an der Vespa wird diese ordentlich laut.

Von Frank_VNB1T, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

CARport

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 36 Minuten 36 Min

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