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Dellorto 28 VHST BS

Von der praktikant
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Featured Replies

Geschrieben

Besten Dank Herr Spinnenqualm :cheers:

Nur leider ist das Teil was ich suche nicht dabei - ich suche eine Mischrohraufnahme mit 6mm langem Kragen anstatt mit 3mm langem Kragen...

Mein Vergaser hat bereits die AQ Mischrohre, jedoch ist er mir bis 1/4 Gas noch viel zu fett, daher meine Hoffnung das durch einen längeren Kragen weg zu kriegen.

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    • stachelbär
      stachelbär

      Hab den auf nem 139 drauf, aufbohren und auf nen anderen Sitz also PHBL (AQ) umgerüsten ist schon ne klasse Sache und ist auch besser zum einstellen. Wegen dem zu wenig Sprit bekommen, hatte ich auch,

    • Spiderdust
      Spiderdust

      Hab' mir grad den Shop, den du verlinkt hast, angesehen. Die Preise der NDs sind da ja auch humaner. Hab' denen mal 'ne Anfrage zum PHBL Mischrohrdingens geschickt, vielleicht können die das ja auch b

    • flop
      flop

      Wie gesagt gibt (gabs) es 2 Versionen. Den R9357 Im rot mit HE Mischrohr ud den R9381 mit AQ Mischrohr und 45'er Schieber. SIP ziegt zwar den R9357 und schreibt HE-Mischrohr, aber ich habe den R9381 v

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    Geschrieben

    Besten Dank Herr Spinnenqualm :cheers:

    Nur leider ist das Teil was ich suche nicht dabei - ich suche eine Mischrohraufnahme mit 6mm langem Kragen anstatt mit 3mm langem Kragen...

    Mein Vergaser hat bereits die AQ Mischrohre, jedoch ist er mir bis 1/4 Gas noch viel zu fett, daher meine Hoffnung das durch einen längeren Kragen weg zu kriegen.

     

    staub mein freund, staub...mmhh spinnenstaub...

     

    wobei der herr dellorto ja eigentlich genau das gegenteilige propagiert - also im bezug auf die mischrohre jetzt...

     

    der sagt ja, dass ein AS Mischrohr (kurze mündung) im unteren teillastbereich magerer wirkt als ein AQ (lange mündung).

     

    welches mischrohr ist den bei deinem vhst jetzt drin? mit welcher nadel ist das im unteren bereich zu fett?

    schon mal ein anderes schwimmernadelventil versucht? das teilweise, originale verbaute 270er macht die nummer schon merklich fett

    Bearbeitet von wheelspin

    Geschrieben

    Pah! Künstlerische Freiheit nennt man das :-D

     

    Also ich hab da ein 300er Schwimmernadelventil drin, aber wenn das die Teillast beeinflusst, macht Herr AusmGarten mal richtig was falsch :-D

     

    Weitergehend ein AQ265er (oder 266?!) Mischrohr verbaut. Die Nadeln gibts ja in diversen Durchmessern unten - ich hab jetzt eine mit der vorletzten Stärke drin. Ich schau gleich mal was drin ist.

     

    Habe den Mischrohrhalter jetzt mal getauscht - und das Problem ist weg.

    Bearbeitet von Tim Ey

    Geschrieben

    Besten Dank Herr Spinnenqualm :cheers:

    Nur leider ist das Teil was ich suche nicht dabei - ich suche eine Mischrohraufnahme mit 6mm langem Kragen anstatt mit 3mm langem Kragen...

    Mein Vergaser hat bereits die AQ Mischrohre, jedoch ist er mir bis 1/4 Gas noch viel zu fett, daher meine Hoffnung das durch einen längeren Kragen weg zu kriegen.

     

    Das hier müsste das 6er sein.

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    Geschrieben

     

    Habe den Mischrohrhalter jetzt mal getauscht - und das Problem ist weg.

     

    den wen? zeich ma her das ding.. ich weiß grad nicht was du unter mischrohrhalter meinst...

    Geschrieben

    Das Teil was der Adam verlinkt hat. Ziemlich exakt das sogar :cheers: danke!

    Geschrieben

    wobei der herr dellorto ja eigentlich genau das gegenteilige propagiert - also im bezug auf die mischrohre jetzt...

     

    der sagt ja, dass ein AS Mischrohr (kurze mündung) im unteren teillastbereich magerer wirkt als ein AQ (lange mündung).

    AQ ist für PHBL und einige VHST

    AS ist für PHBH

    Laut SIP:

    Die lange Version des Mischrohrs ist mit AS gekennzeichnet. Ihr Endstück ragt weiter in den Ansaugbereich des Vergasers hinein und magert das Gemisch bei geringem Schieberhub und beim Beschleunigen ab. Die Variante mit kurzem oberem Endstück fettet das Gemisch hingegen an und ist mit AV gekennzeichnet.

    Geschrieben

    Meiner Erwartung nach müsste niedriger gleich magerer sein.

    Außer, das Löchle vorndran hat einen anderen Durchmesser oder der 3mm Kragen (sprayshield) wäre hinten geschlossen.

     

    Naja, wenns Problem wech ist...

     

    Gruß Bernt

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