Hallo,

wollte vorhin meine Kolbenringe mal austauschen.

Hab mir beim Sip 2 neue bestellt, und siehe da, hab beim Ausbau gemerkt das der obere Ring ein L-Ring ist !!!!

Jetzt steh ich da mit meinem talent.

Finde nämlich in keinem Shop den passenden Ring.

Hat einer schon mal das gleiche Problem gehabt ????

Wäre für jegliche Tipps sehr dankbar.

Motovespa PX 200

Bj. 1981

Danke schonmal

gruß

Markus

moin

kann man da nicht einfach nen normalen 200er kolben reinbauen?

wäre die einfachste möglichkeit

sonst :

http://www.wahlspezialkolben.de/

bis denne

michael

glaube nicht.

Da ja die obere Nut um einiges schmaler ist als die untere.

Er meint einen kompletten Kolben - nicht nur den Ring.

Edith sagt: KLICK

Bearbeitet 22. Oktober 200916 Jr. von T5Rainer

Ist es denn auch ein original Kolben und/oder Zylinder?

Nicht dass da mal was anderes verbaut wurde.

@carsten70.Soweit müssen wir uns auf seine Angaben wie oben beschrieben verlassen,ansonsten kann er uns ja noch den genauen Zyl-Bohrungsdurchmesser angeben und nötigen falls auch noch seine Motorpräfix + Bild

Ich bins nochmal.

Hab gerade mal den Zylinder gemessen.

Durchmesser ist 66,33mm.

Hier auch noch ein paar Fotos.

Ich bins nochmal.

Hab gerade mal den Zylinder gemessen.

Durchmesser ist 66,33mm.

Auf dem Zylinderkopf ist auf jedenfall das Piaggiozeichen drauf.

Hier auch noch ein paar Fotos.

(Blödsinn geschrieben)

Bearbeitet 23. Oktober 200916 Jr. von subway

Aha,

Ich werde dann heute im laufe des Tages mal den Zylinder noch messen.

Aber was ist das dann für ein Kolben ???

Hat der Pollini denn so einen Kolbenring???

Bis dann

Markus

Also, bei mir kommt da 196 ccm raus und wäre somit original . Mit Meßtoleranz entspricht das ja auch dem Standarddurchmesser von 66,5.

Ich Depp, man sollte auch den Normalhub nehmen, nicht den Hub von der Langubwelle.

Weiß jetzt niemand wo ich so einen L-Kolbenring bekomme ?????

Müßte dann doch eigentlich ein Standart Teil sein.