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Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg


PhilLA

Empfohlene Beiträge

Moin,

So bin erstmal die nächste zeit raus. Oberarm in Gips :wacko:

Tee hätte ich gerne ein graues in XL kleinen Druck über dem Herzen oder eben in gross aufm rücken.

Uffbebber hätte ich gerne trölf tausend. Kannst mir ja viell ein pack aufheben, Christian. Danke.

:wacko:

Bearbeitet von philv50
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Moin,

So bin erstmal die nächste zeit raus. Oberarm in Gips :wacko:

Tee hätte ich gerne ein graues in XL kleinen Druck über dem Herzen oder eben in gross aufm rücken.

Uffbebber hätte ich gerne trölf tausend. Kannst mir ja viell ein pack aufheben, Christian. Danke.

:wacko:

Scheisse! Was'n passiert!?!?! Unfall?!

:wacko:

Was machst denn für Sachen!? Gute Besserung zu allererst! :wacko:

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Danke!

Man könnte es Unfall mit einem Hauch von Dummheit gepaart mit dem Nicht eingestehen wollen eben nicht mehr 23 Jahre alt zu sein nennen :wacko:

Bearbeitet von philv50
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Ich hab mich mit nem 800 Kilo Container angelegt !

Ich bin immer noch der Meinung, das ich gaywonnen hätte wenn mein Knochen und Muskelansatz nicht nachgegeben hätte.

Ich erzähls mal in Ruhe irgendwann ...

:wacko:

Bearbeitet von philv50
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Depp :wacko:

Des iss aber stylo faktorisch gesehen ein unnaschied, weil net rund :wacko:

Ich hab doch schon resigniert. Ich nehm doch mittlerweile auch rund vorne :wacko:

Bearbeitet von philv50
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Ich hab mich mit nem 800 Kilo Container angelegt !

Ich bin immer noch der Meinung, das ich gaywonnen hätte wenn mein Knochen und Muskelansatz nicht nachgegeben hätte.

Ich erzähls mal in Ruhe irgendwann ...

:wacko:

Hab's grade erst gesehen...

Auch von mir gute Besserung

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Ich würd mal gerne wissen, was fürn Rückblick man mit sovielen Spiegeln hat?

Jeder erfasst das bild in nem anderen winkel. Denke das das schon ein wenig LSD Style hat :wacko:

Bearbeitet von philv50
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Danke fürs Angebot!

Gipsarm und andere Unfairheiten verhindern allerdings ein RUNtastisches WE ...

Admobil wollte gehn, schreib den viell maa an ...

:wacko:

Bearbeitet von philv50
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oh yeah die angie! nix wäre schöner als mit dir spontan nach aachen!!! leider ist das wochenende schon mit kinderorientierten aktivitäten und einem abstecher nach wiesbaden zu deim clubkolleg verplant. aber gute news: bei eurem treffen sind wir dann wieder zu zweit am start. babysitter ist fest für das ganze wochenende.

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    • Motovespa 150S 2. Serie von 1963 abzugeben. Diese Vespa ist eine der ersten der Serie und als Baujahr 1963 selten. Sie hat die Vespa GS 160 Karosserie und Backen, aber mit Vespa Sprint Gabel und Scheinwerfer. Die Vespa wurde komplett und bis zur letzten Schraube ohne Kompromisse restauriert. Die Karosserie wurde zerlegt, sandgestrahlt und grundiert. Zum Schluss erhielt sie ihre Farbe, 3 Schichten Dunkelgrün. Der Lenker wurde durch einen neuen (NOS) ersetzt. Der Motor wurde komplett zerlegt und alle Verschleißteile ersetzt. Er erhielt einen neuen Kolben- und Zylindersatz (Erste Übermasse), neue Lager, Simmerringe,Schaltkreuz usw. Kein Tuning, der Motor ist original, das heißt: 6V Elektrik mit 19 mm Dellorto Vergaser direktgesaugt. Springt sofort an und funktioniert sehr gut. Natürlich sind alle anderen Teile neu: Bremsen,Elektrik, Sattel, Benzintank, Seitliche Leisten, Griffe, Tacho (Original noch vorhanden), Frontscheinwerfer und Rücklicht, Stossdämpfer, Trittleistensatz usw. Die Reifen, Schläuche und Felgen sind ebenfalls neu. Das Lenkschloss wurde ebenfalls erneuert (Clausor BCN). Der Roller wurde vor ca. 5 Jahren fertiggestellt, aber nie benutzt. Aus diesem Grund wird nun verkauft. Ein paar Kleinigkeiten sind noch zum machen : Kupplung muss eingestellt werden und Chokezug muss montiert werden. Die Vespa wird mit spanischen Papieren (Fahrzeugschein+Fahrzeugbrief) verkauft, inkl. Abmeldebescheinigung. Erstzulassung 7.12.1963 im Zaragoza, Spanien. Preis : 5800,- . Lieferung gegen Aufpreis möglich. Standort: 4690 Lebertsham, Österreich  
    • Ach, mit egig-Haube braucht man den Spacer nicht. Falls jemand einen Spacer kaufen möchte,  einfach bei mir melden. 
    • Servus Zapper, fährt der Roller schon auf der Straße oder wartest Du noch auf deinen endgültigen Auspuff?  
    • Multimeter fangen bei 11.99 an und enden bei über 1000 Euro.... grosser Range natürlich. Ich denke so 150-200 Euro sollte man schon ausgeben um vernünftige Ergebnisse zu bekommen. Selbst hab ich ein Fluke für um die 250-300 Euro mal gekauft.... das misst (im Vergleich zu nem 11.99) um einiges genauer! Da sind nicht von Haus aus schon mal 0.3V +- Abweichung vom tatsächlichen Wert.    
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