Hallo,

vielleicht könnt Ihr mir sagen, was die folgende Vespa 125 wert ist ...

Vespa 125

- VNB5Txxxxxx

- wurde vor ca. 24 monaten komplett restauriert

- deutsche papiere

- EZ 1964

- 125 cm³

bzw. bei diesem Typ zu beachten ist

--> Es handelt sich hier doch um eine 125er (normal doch "Smallframe", oder ???)

Vielen Dank für Eure Hilfe !!!

Gruss,

richy1603

Nee, ist keine Smallframe --> Backen sind zum abnehmen!

Was genau ist dann der Unterschied zu einer Primavera oder ET3 ... ???

So ungefähr überall?

Jau, eigentlich alles.

Komplett andere Karosserie (Backen wie gesagt lassen sich bei einer SF nicht abnehmen).

Motorkonzept ist ein anderes: WF + LF haben liegende Zyl., SF fast stehend.

orig.SF bis max. 125ccm, LF ab 80-200ccm.

etc...........

Schau dich doch mal in der Gallerie durch, dann wirst du einiges selbst erkennen.

Bearbeitet 10. August 200916 Jr. von Kebra

Und, meine eigentliche Frage: Was ist die Vespa 125 ca. wert ?

Bitte um baldige Rückinfo.

Vielen Dank !!!!!!

Andersrum gefragt: Was will der Verkäufer dafür haben? Mit dieser Angabe lässt sich wesentlich besser eine Aussage dazu treffen, ob die Preisvorstellung angemessen ist oder nicht.

Auf den Bildern ist ja mal nix zu sehen.

- TÜV?

- Läuft der Motor?

- sonstige Technik (Licht, Reifen, Bremsen, Züge / ...) ok?

- Nur neuer Lack? Oder Spachtel? Oder geschweisst?

- Was will der Verkäufer haben?

Erzielbarer Preis via Ebay könnte / dürfte irgendwo zwischen 1.500 und 2.500 liegen - dann aber mit besseren Fotos.

*** zu lang getippt ... ***

Bearbeitet 10. August 200916 Jr. von t4.

Kommt auf die Qualität der Arbeiten an, wenn alles top gemacht wurde (inkl.Motor) würd ich sagen so zw. 2500 und 3000,-

Hallo,

- TÜV wird dieses Jahr im November fällig

- zu Motor, Lack, usw kann ich noch nichts sagen (s. Bilder)

- VB 3.300,-- EUR

anbei noch ein paar Bilder ....

Lass mich raten: der Verkäufer will sich vom Erlös 'ne anständige Digicam und zwei Bier gegen die zittrigen Hände kaufen?

Relevante Dinge kann man auf den Bildern immer noch nicht erkennen. Ausser dass die Hupe an ein deutsches Modell gehört, das Kaskadenemblem fehlt und der Schriftzug falsch angebracht ist. Evtl. könnte das Beinschild vorne an der Kaskadennaht geschweisst worden sein. Kann aber auch ein verwackelter Lichtreflex sein. Wenn der Lack wirklich insgesamt so gut ist wie es auf ein, zwei Bildern den Anschein zu haben scheint und wenn die Vorarbeiten entsprechend sorgfältig gemacht wurden (und der Rest funktioniert, s. weiter oben), könnte ein Preis um die 2.500 gerechtfertigt sein.