die LR nimmt dann auch noch mals ca. 120 €

also bis 500.- isses doch eh nicht der rede wert, finde ich....

Ich wollte jetzt schon den Beitrag bei den Moderatoren melden, damit sie Dir Deinen Geizhead Titel aberkennen.

naja, hie und da notwendige höhere beträge haben doch nix mit dem alltäglichen geiz bei vespakleinkram zutun

Mit dem Gutachten allleine ist es aber nicht getan, oder?

Wieviel nimmt die Prüfanstalt dann noch?

Der Materialpreis relativiert sich in den meißten Fällen, weil beim Kauf einer PV der Motor auch meißt einem "Service" unterzogen wird.

mittlerweile nimmt die prüfanstalt nochmals 170.-

und der gutachter ist bei den lärmgutachten um fast 70% raufgegangen. denke das er auch bei den 125er gutachten teurer geworden ist.

bei meiner 50er damals hat auch noch ein pv-motor sein müssen, die auch nicht mehr ganz billig sind. wie gesagt

wenn ich das so zusammenrechne rentiert sich eher der kauf einer pv. muß aber eh jeder selber wissen.

na hallo herr motorkopf - 125 originol reicht mir

ausser du machst mir mal ein hol/bring falc oder sowas superumbauoffert mit typisierung

rs

an mir solls net scheitern

aber mitn eintragen musst dich selber rumschlagen....

Ich hab mal bei Squooter gestöbert, da gibt`s nen Gutschein um € 800 für die Aktion. Ich habe zwar noch nicht dort nachgefragt, aber aus der "Produktbeschreibung" lässt sich schlussfolgern, dass das Teil nach D gebracht wird, dort als 125er getüvt wird und als Übersiedelungsgut wieder nach Ö kommt....... kann das so stimmen?

na kann grundsätzlich schon so sein - glaube aber dass der das in ö auch schaffen würde

Ich hab mal bei Squooter gestöbert, da gibt`s nen Gutschein um € 800 für die Aktion. Ich habe zwar noch nicht dort nachgefragt, aber aus der "Produktbeschreibung" lässt sich schlussfolgern, dass das Teil nach D gebracht wird, dort als 125er getüvt wird und als Übersiedelungsgut wieder nach Ö kommt....... kann das so stimmen?

 

Läuft meines WIssens so ähnlich, ja. Nur mit Übersiedlungsgut hat's nichts zu tun, diese Regelung tritt nur in Kraft, wenn Du Dein Fahrzeug nach einem mindestens 1 Jahr langem Auslandsaufenthalt mit nach Hause bringst.

Läuft eher über das seit ein paar Jahren existierende EU-Recht, wodurch alle innerhalb der EU genehmigten Fahrzeuge auch überall in der EU zugelassen werden können sollten, oder so ähnlich.

Aber frag einfach den Ron, da bekommst alle Infos die Du brauchst, der beißt nicht immer!

Bearbeitet 21. Oktober 201510 Jr. von Tom Turbo

Ich werd mich mal schlau machen.  

Nach kurzer Google Suche bin ich hier fündig geworden:

 

vespahandel.at -> Typisierung in Ö (kann den Link nicht einfügen)

 

Steht ziemlich genau drinnen was, wo, wie viel kostet.... unterm Strich landet man auch bei 800ern.

Hallo zusammen,

Ich möchte meine PK50s umtypisieren auf eine P 125 ETS.

Dazu bräuchte ich eine Kopie eines Datenblattes von einer ETS und eine Kopie von einem Schein.

Kann mir da jemand weiter helfen, danke 😃