Moin!

Habe gerade den orginalen Tank meiner T4 wieder richtig schön rostfrei bekommen, nun bekomm ich aber den alten Benzinhahn nicht runter.

Habe hier zwar einen Schlüssel dafür liegen, der ist aber zu gross.

Gibt's da unterschiedliche Schlüssel? Habe bisher immer nur einen für Vespa "universal" gefunden, das ist aber augenscheinlich, der hier auch schon liegt und nicht passt.

ich kenne da nur eine grösse, wohl aber abgewinkelt oder nicht abgewinkelt..

wie hoch ist die wahrscheinlichkeit dass der verbaute hahn nicht original ist?

Bearbeitet 7. Mai 200917 Jr. von Dr.Paulaner

zu groß in der schlüsselweite oder zu groß für die Tanköffnung?

gabs da nicht auch kleinere hähne?

ein kumpel hatte mal bei einem vna tank so einen kleinen hahn bei dem der normale schlüssel auch nicht passte.

(war eigentlich ein normaler benzinhahn nur kleiner dimensioniert-wie ein modell 1:irgendwas )

die bohrung im tank war auch kleiner-der px/sprint....hahn passte da nicht rein.

den hahn haben wir dann mit glück und fummelei rausgebracht.

der besitzer hat dann mit hilfe von hr.dremel die bohrung an den grösseren hahn angepasst.

Bearbeitet 7. Mai 200917 Jr. von RATTENMOPPET

werde mir morgen in der Garage mal den anderen Benzinhahn ansehen und schauen ob der "orginaler" aussieht als der am alten Tank.

habe aber eben das hier gefunden (Bilder vom scootercenter.de):

der erste soll für "alle" Vespas sein, der zweite ist wohl extra für z.B. VLB, VBB und VBN.

Kann das des Rätsels Lösung sein? Die SW beim zweiten Bild sieht jedenfalls kleiner aus.

Vielleicht bringt ein Anruf morgen Klarheit.

Schau mal in das Topic: Schwer zu finden

Gruß

Gibt es da inzwischen passende Benzinhähne zu kaufen?? Oder lässt sich da was adaptieren?

Hallo skoot,

 

ich erinner mich daran, das 2008 als ich meine T4 restaurierte es die "kleinen" Benzinhähne schon niergends gab. 

Ich konnte meinen originalen retten. Aber warum bohrst du das Loch nicht auf die " universalgröße" auf ?

 

Gruß Patrick aus Freiburg

An Deiner Stelle würde ich auch einen Stufenbohrer nehmen und das ganze aufbohren.

 

Habe ich bei meiner auch gemacht um dem T5 Motor auch genügend Saft zur Verfügung zu stellen mit einem Fast-Flow Hahn.

 

Gruß

Feuerfuchs

Aufbohren war auch meine erste Idee, hätte aber ja sein können, daß es die originalen Hähne noch günstig an jeder Ecke gibt und ich nur zu doof zum Suchen war...

solls bald im shop mit den 3 buchstaben geben

Hab den Tank jetzt auf std Größe gebohrt!