Hallo hallo,

ich höre immer wieder, wenn man einen 125er Zylinder auf die 80er PX setzen möchte,

dass der Motor aufgespindelt werden muss.

Warum bietet SIP folgenden Zylinder an ??

http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/19...PX125TSGTR.aspx

Mit diesem Zylinder bräuchte man dann nur noch die 125er Kurbelwelle dazu und dann is gut oder ??

Jemand Erfahrungen damit gemacht ???

Besten Dank vorab !!!!

Du hast 2 Varianten

Entweder den Block aufspindeln, oder eben den Fuß abdrehen.

PX125 Welle dazu dann funzt beides

125er Welle rein, Vergaser anders bedüsen und gut is.

Nachdem folgender Text im Angebot steht und somit nich gewährleistet ist welchen Zylinder du genau bekommst ist deine definitive Ausage zur Qualität nicht möglich:

einen 1:1 Ersatzzylinder in guter (teilweise sogar original PIAGGIO) Qualität

Für die 125er/150er Zylinder muss der Fußentweder um 1mm (Durchmesser) abgedreht werden, oder die Bohrung für den Zylinderfuß am Block entsprechend aufgebohrt werden.

Alternativ mit dem Fächerschleifer rein und so das Problem lösen.

Bin vor etlichen Jahren auf#m 80er Gehäuse einen am Fußabgedrehten 150er Zylinder mit 125er Rennwelle ging einwandfrei......Übersetzung war mit 22Z-Kulu und 120/90er reifen okay....

Hallo hallo,

ich höre immer wieder, wenn man einen 125er Zylinder auf die 80er PX setzen möchte,

dass der Motor aufgespindelt werden muss.

Warum bietet SIP folgenden Zylinder an ??

http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/19...PX125TSGTR.aspx

Mit diesem Zylinder bräuchte man dann nur noch die 125er Kurbelwelle dazu und dann is gut oder ??

Jemand Erfahrungen damit gemacht ???

Besten Dank vorab !!!!

Hallo ewigdrauf,

du musst nicht zwangsläufig das Gehäuse ausspindeln, du kannst natürlich auch den umgekehrten Weg gehen und den Zylinderfuß abdrehen!

Wie auf der Seite erwähnt, brauchst du bei dem SIP-Zylinder nichts mehr abdrehen, dies ist schon erledigt!

Ciao

Ich würde aufgrund der Materialstärke lieber das Gayhäuse vergrößern, als den Zyl. abzudrehen.

Ich würde aufgrund der Materialstärke lieber das Gayhäuse vergrößern, als den Zyl. abzudrehen.

Beim originalen 125er Zylinder ist da genug Material.

z.B. beim 177er Polini gebe ich dir recht - diesen auf keinen Fall fürs kleine Gehäuse abdrehen.

z.B. beim 177er Polini gebe ich dir recht - diesen auf keinen Fall fürs kleine Gehäuse abdrehen.

bei meinen kumpels und mir ging das eigentlich immer gut mit dem abdrehen.

gruß jo

Beim originalen 125er Zylinder ist da genug Material.

z.B. beim 177er Polini gebe ich dir recht - diesen auf keinen Fall fürs kleine Gehäuse abdrehen.

Ich hätte trotzdem kein gutes Gefühl.

abdrehen war für uns die nr1. weil die drehbank umsonst war und keiner sich ans aufspindeln getraut hat und niemand geld dafür ausgeben wollte. Achja man wollte ja mit 16/17 Jahren auch zum TÜV zurückrüsten können/müssen.

Das mehr material mehr aushält versteht sich von selbst. Muss jeder selber wissen. ich würd wieder die drehbank nehmen, steht ja im keller

gruß jo

Ja, dann würde ich wohl die Variante mit Abdrehen wählen.

Aber das kann ich mir doch trotzdem auch noch sparen, wenn

in der Beschreibung von SIP steht, "abgedreht für PX80".

hallo,

du kannst auch polini 177 nehmen:

http://www.worbspeed.com/shop_de_7/start.php?d_33687.php

oder dr 177:

http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/10...ccm+abgedr.aspx

hat auch mehr leistung als ein originaler 125er.

mfg

niko

Also ich bevorzuge ja schon die Methode mit Gehäuse aufspindeln(Fächerschleifer).

Fahre aus Kostengründen meistens auch 80er Blöcke.

Wenn du mal Zylinder tauschen willst, musst du immer auf abgedrehte zurückgreifen...

mfg joseph

Wenn dir SIP schon einen abgedrehten anbietet, wieso dann noch die

Überlegung die Gehäusehälften zu verschandeln.

Natürlich brauchst du auch, wie schon selbst erkannt eine 125er Welle.

Wenn du aber etwas Spaß haben möchtest, kann ich dir einen (abgedrehten)

Malossi 166ccm empfehlen. Der ist von der Struktur genauso wie der

139er Malossi ist aber eine Kühlrippe länger (dafür ja auch die 125er Welle)

Schön noch die Überströmer anpasssen und die Übersetzung verglängern.

Und schon lässt du jeden original 200er stehen.

Viel Spaß

und wie sieht´s mit eintragung aus?

hat das schon jemand gemacht?

125er Welle rein, Vergaser anders bedüsen und gut is.

Nachdem folgender Text im Angebot steht und somit nich gewährleistet ist welchen Zylinder du genau bekommst ist deine definitive Ausage zur Qualität nicht möglich:

Bearbeitet 13. April 200917 Jr. von Smallframe-Olli

Hab genau die Prozedur diesen Winter hinter mich gebracht.

Wurde mir auch ohne Meckern eingetragen. Rita hat da n Gutachten mal hier reingestellt einfach mal suchen.

Mit dem bin ich auch hin dann wars eigentlich kein Problem.