ich hab zu meinem gefährlichem halbwissen noch eine Frage:

Also ich hab die Vespatronic und soviel ich weiß ist das positive daran das der Zylinder durch die angepasstere Belastung eine höhere Lebensdauer hat und das die Leistung übers Band ein wenig verbessert wird -- ist das soweit nicht ganz falsch?

was versprecht ihr euch nun von einer komplett programierbaren Vespatronic?

Mehr Leistung? bessere Haltbarkeit des Zylinders?

Gruß

Nicky

Wird man sehen ich werde meine demnächst einbauen und am Prüfstand testen

was versprecht ihr euch nun von einer komplett programierbaren Vespatronic?

Besserer Wirkungsgrad/weniger Verbrauch/bessere Abgaswerte/höhere Temperatur bei Teillast.sorry, ist ja immernoch 'ne Kennlinie.

u.U. nen tucken mehr Leistung vor der Nenndrehzahl bei Vollast.

Bearbeitet 10. Januar 200917 Jr. von reelay

u.U. nen tucken mehr Leistung vor der Nenndrehzahl bei Vollast.

jep so ist es

du hast halt ne zündung die du auf jeden motor einstellen kannst...

gibt viele möglichkeiten mit dem teil...

ich hab zu meinem gefährlichem halbwissen noch eine Frage:

Also ich hab die Vespatronic und soviel ich weiß ist das positive daran das der Zylinder durch die angepasstere Belastung eine höhere Lebensdauer hat und das die Leistung übers Band ein wenig verbessert wird -- ist das soweit nicht ganz falsch?

was versprecht ihr euch nun von einer komplett programierbaren Vespatronic?

Mehr Leistung? bessere Haltbarkeit des Zylinders?

Gruß

Nicky

als erstes würde ich ne Leerlaufoptimierung machen. Mit den 26° läuft das ja wie ein Sack Nüsse, mit 6° seidenweich. für den prüfstand is das latte, klar.

geht mit jeder. man muss halt die originale zündbox der vespatronik weglassen, hinter der programmierbaren zündbox kommt nur mehr so eine hochspannungsspule wie bei den 50ern..

und wo bekommt man das?

und wo bekommt man das?

In Italien

In Italien

dank dieser reichhaltigen Info kann ichs mir jetzt gleich kaufen

Im ersten Post sind die Herstellerlinks. Denke das kauft man direkt "ab Werk".

also ich habe meine vespatronik mit dem dazugehörigen teil beim herrn tino Sacchi gekauft.

Herstellen tut das zeug die firma IDM srl.

Wenn du eine solche zündung willst, Tino kontaktieren, kosten 250 ?! Hompage

dabei ist:

- zündbox mit usb anschluss

- zündverstärker (ähnliuch V50)

- CD mit der Installationssoftware und dem Programm zum Einstellen

also ich habe meine vespatronik mit dem dazugehörigen teil beim herrn tino Sacchi gekauft.

Herstellen tut das zeug die firma IDM srl.

Wenn du eine solche zündung willst, Tino kontaktieren, kosten 250 ?! Hompage

dabei ist:

- zündbox mit usb anschluss

- zündverstärker (ähnliuch V50)

- CD mit der Installationssoftware und dem Programm zum Einstellen

merci gibts das auch für leute die schon ne normale vespatronik haben als upgrade-kit?

merci gibts das auch für leute die schon ne normale vespatronik haben als upgrade-kit?

Ja das ist das Upgrade-Kit mit 250,-

Box mit der Schnittstelle und die CD

Ja das ist das Upgrade-Kit mit 250,-

Box mit der Schnittstelle und die CD

für die kohle bekommt man ja ne komplette normale vtronik. is mir zu teuer aufwand / ertragsmäßig.

für die kohle bekommt man ja ne komplette normale vtronik. is mir zu teuer aufwand / ertragsmäßig.

Ja so ist es leider ist nicht ganz billig die Box mit der CD

Herstellen tut das zeug die firma IDM srl.

ich bin ende der woche sowieso in der gegend. werd§ da wohl mal vorbeischauen muessen...

r

Weiß jemand von euch, was es mit dem elektronischen Vergaser auf sich hat? Von sowas hab ich ja noch nie gehört. Wie funktioniert der, und was soll das bringen?

hab heute die ganze software installiert und endlich die hardwareerkennung überstanden. scheint ganz brauchbar. Voreingestellte kurve hat an die 15 verschiedene punkte, dann ist noch die originale vespatronikkurve dabei zum reinladen... punkte kann man glaub ich reinmachen wie viel man will+ auch drehzahl und zündwinkel pro punkt sind frei einstellbar (Bereich von +65 bis -10) man kann dann noch die gesamte kruve verzögern usw..

standartkurve hat 36° bei 1500 U/min. bisschen viel... :)

Wer hat den Tacer für Vespatronic verbaut?