Hallo!

Möchte demnächst an meinem Rollerprojekt weiterarbeiten. Diesmal stehe ich vor der Frage, welcher Dämpfer vorne verbaut werden soll. Habe eine PK-Gabel (noch ungekürzt) und als Bremse soll eine Grimeca NT verbaut werden. Das Gabel wird in eine Spezial eingebaut.

Wie viel cm muss die Gabel gekürzt werden und der Lagersitz abgedreht werden, damit das Ganze original aussieht? Ist ein Kürzen überhaupt notwendig? Welchen Stoßdämpfer könnt Ihr mir empfehlen? Gibt es günstigere als Bitubo /RS 24, die aber trotzdem was taugen?

Gruß, Harri

Falls jemand von euch nen Dämpfer zu verkaufen hat, dann könnt Ihr mir gerne schreiben.

Bearbeitet 4. Oktober 200817 Jr. von boozy77

meine gabel is 3 cm gekürzt inklusive dampfer. bitubo. lagersitz is nicht runtergedreht, sieht relativ original aus

zeig mal bilder ... kann mir des ned vorstellen

O

meine gabel is 3 cm gekürzt inklusive dampfer. bitubo. lagersitz is nicht runtergedreht, sieht relativ original aus

kann ich nur beipflichten... bei mir 3,5 cm gekürzt.

lagersitz unberührt gelassen. ist halt ein größerer spalt zwischen kaskade und koti.

latte...

http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065860356

kann ich nur beipflichten... bei mir 3,5 cm gekürzt.

lagersitz unberührt gelassen. ist halt ein größerer spalt zwischen kaskade und koti.

latte...

http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065860356

genau so habe ich mir das bei meiner spezial auch vorgestellt. denke aber, dass ich trotzdem den lagersitz etwas abdrehen lasse, damit der spalt nicht so groß ist.

was haltet ihr eigentlich von dem gekürzten bitubo von sip? habe gehört, dass der knüppelhart ist. gibt es evtl noch günstigere alternativen zum bitubo z.b. aus dem automatikbereich? fährt jemand einen gekürzten rms oder sebac-dämpfer?

gruß, harri

Bearbeitet 4. Oktober 200817 Jr. von boozy77

Also JOB hat hier den RMS-Dämpfer für Zip SP benutzt, ist anscheinend schon 17mm kürzer als der PK-Dämpfer und baut schön schmal.

SIP Nr. R204584230.

Wäre auch mal interessant welches Maß fürs Abdrehen des Lagersitzes bei Metall- bzw. Specialkaskade optimal ist. 1,5cm sind (zumindest bei Metallkaskade) wohl eher schon kritisch, siehe hier.

Kommt natürlich auch auf die Bearbeitung der Kotflügelhalterung an.

Bearbeitet 6. Oktober 200817 Jr. von Sugihara

ich find das kürzen unten an der gabel totalen sch...!

ich bin bis jetzt immer besser mit der orginalen länge gefahren ,sitz um 15mm runterdrehen und dämpfer kürzen kommt aufs gleiche raus !

voll geiles wabblertopik

O

na zumindest hast du Oberwabbler ja jetzt deinen Senf dazu beigetragen und somit deine eigene Aussage bestaetigt.

Schon bloed dass nicht alle so klug und allwissend wie du sind. OT Ende

Bearbeitet 6. Oktober 200817 Jr. von MiNiKiN

also mir haben die infos weitergeholfen. werde wohl zum preisgünstigen rms dämpfer für die zip sp greifen und erstmal nur den lagersitz runterdrehen.

danke!!

na zumindest hast du Oberwabbler ja jetzt deinen Senf dazu beigetragen und somit deine eigene Aussage bestaetigt.

Schon bloed dass nicht alle so klug und allwissend wie du sind. OT Ende

ja,

ist echt dum das nur ich allwissend bin den sonnst hätte man die "!boardsuche" angeworfen und XX topiks gefunden wo genau der selbe brunz immer wieder vorgewabblert wird...

gruss der oberwabbler