wenn der vergaser außen liegen soll, gibt es da einen ansaugstutzen der bevorzugt werden sollte?

v50 und pk ansauger haben ja verschiedene krümmungen, welcher ist nun zu bevorzugen?

der PK sollte meiner meinung nach weiter rauskommen wenn man den stutzen, beim gehäuseeinlaß um 180° dreht!

oder genügt der v50 stutzen bzw. steht der vergaser beim gedrehten pk stutzen "übermäßig" raus?

ich glaub der malossi ansauger ist da besser als der polini!!! ich meine,d ass du dda mehr "möglichkeiten" hast!!!

gruß

malte

der würde es auch werden, allerdings gibts da auch verschiedene krümmungen und da will ich wissen welche geeigneter ist!

geh bitte, da wird doch wer was wissen???

ich glaube der pk ansauger kähme weiter nach außen! glaube ich.....

aber da hättest du ja sowieso mit der befestignug porbleme (3-loch)

Da jibbet keinen Unterschied.

Die haben beide die gleiche Krümmung. Der Unterschied ist nur in zwei (v50) oder drei Loch (PK) Befestigung zu finden. Außer einigen PK/S Modellen, die haben noch 2 Loch...

Und wenn der Vergaser aus der Backe guckt, hast Du die ganze Zeit den Sprit am Bein. Aber viel Luft im Vergaser...

Die Pks hat doch auch 2-Loch. Und die Krümmungen sollten schon unterschiedlich sein.

Krümmungen sind unterschiedlich! Habe gerade einen ETS-Motor in ein V50 Chassis eingebaut. Der Ansaugstutzen mußte umgeschweißt werden.

wie ich ganz oben schon geschrieben habe sind die krümmungen unterschiedlich!

ihr erzählt mir dinge die ich schon weiß!

ich will lediglich wissen, ob der pk stutzen im gegensatz zum v50 stutzen, abartig weit aus dem chassis steht, wenn um 180° montiert!

Mal ne Frage, da ich in diese Regionen noch nicht gekommen bin. Warun zum Teufel werden Zylinder überhaupt um 180° gedreht?

r