gestern ist mir meine T5 an der ampel abgestorben. verdacht auf leeren tank hat sich leider nicht bestätigt.

Fazit: Kein funken mehr

Kerze getauscht-- nix

Kabel zum killschalter abgeklemmt-- nix

Zündspule testweise getauscht-- nix

Tippe jetzt kurzerhand auf Pickup

was könnte es sonst noch sein ???

gestern ist mir meine T5 an der ampel abgestorben. verdacht auf leeren tank hat sich leider nicht bestätigt.

Fazit: Kein funken mehr

Kerze getauscht-- nix

Kabel zum killschalter abgeklemmt-- nix

Zündspule testweise getauscht-- nix

Tippe jetzt kurzerhand auf Pickup

was könnte es sonst noch sein ???

Zündkerzenstecker/kabel?

Ladespule

Kabelbruch in der Lichtmaschine.

gestern ist mir meine T5 an der ampel abgestorben. verdacht auf leeren tank hat sich leider nicht bestätigt.

Fazit: Kein funken mehr

Kerze getauscht-- nix

Kabel zum killschalter abgeklemmt-- nix

Zündspule testweise getauscht-- nix

Tippe jetzt kurzerhand auf Pickup

was könnte es sonst noch sein ???

Ich denke auch mal dein Pickup!

Hast noch ne Ersatzzündgrundplatte?

Schon mal Ladespule und Pickup gemessen?

optional ...

war bei mir so (eigentlich banal...wie so oft):

kabelbruch im grünen unterbrecherkabel (lötstelle)

(i.F.-richtung rechts außen an der blackbox)

bei:

kabelbruch oder anderen leitungsschwierigkeiten

(korrosion/ grünspan-kupfer) erhöht sich der (thermische) widerstand

bei wärme! also nach gewisser fahrzeit (motor warm= kabel warm)

dann wird teilweis und irgend wann ganz der funke

unterbrochen

Bearbeitet 30. Mai 200818 Jr. von strengemann

@t5rainer danke für den tipp ...

Kabel und stecker kann nicht sein da beide teile auf der testeinheit drauf waren die ja funktioniert..

werde also mal zuerst messen und dann das teil mal audbauen und auf kabelbruch untersuchen..

Danke vorab für die hilfe

:-D

danke nochmal für den link mit den messwerten !!

ES WAR EINE KALTE LÖTSTELLE BEI DER LADESPULE !!!!

:-D

nachdem mir der sch.. jetzt schon wieder 2mal passiert ist werde ich über den Winter

das Ganze mal richtig beheben.

Da ich nun eigentlich kein Kabel mehr zum nachlöten habe muss ich wohl oder übel

die Ladespule tauschen.

.. und nun meine Fragen:

1. wo bekommt man denn so eine SPule EINZELN ??

2. Tipps für den Tausch oder eh alles klar ?

Auch wenn du schon gelötet hast, lötet nochmal nach und nimm ein Lot mit hohem Silberanteil.

Bei mir hats prima geholfen.

LT

hab ja schon 3 mal gelötet... jedes mal wurde der SCHEISSDÜNNE Draht kürzer und dort wo ich jetzt drauf bin dürfte es eigentlich schon gar nicht mehr halten ... deshalb werde ich wohl um einen Tausch nicht herumkommen!!

.... also nochmal meine Fragen:

1. wo bekommt man denn so eine Spule EINZELN ??

2. Tipps für den Tausch oder eh alles klar ?

Danke im voraus...

Such mal nach Erregerspule beim:

Na das erregt mich auch mal! :D

Dann kann ich meine Zündplatte auch mal durchmessen und ggf. mal tauschen.

Danke auch hier!

@t5 rainer: danke erstmal für den tipp.

das teil sieht anders aus als die originale... passt das aus eigener erfahrung ?

Keine mit dem SCK-Kaufteil keine eigenen Erfahrungen.

SCK sagt jedoch im Verkaufstext:

Erregerspule für die elektronischen Zündungen von Vespa PX, PK und Lambretta auf Ducati Basis.

Ich hätte da keine Bedenken bzw. würde es so oder so passend machen.

Achtung: Unbedingt nach Spulentausch das Kupferblech wieder annieten bzw. ersatzweise hinschrauben!