Hallo,

habe über den Winter einen Motor für meine Eltern zusammengesteckt. Jetzt nach dem alles wieder zusammen ist springt er zwar sofort an, aber hat null Leistung. Dreht nicht wirklich aus und 2., 3. Gang sind eigentlich nicht fahrbar da er einfach nicht den Druck hat um auf Drehzahl zu kommen.

Motor ist ein 1. Serie. Gewechselte Teile sind:

Kugellager, Simmerringe, Kurbelwelle, Zylinder mit Kolben und Ringen, Zündung, Zündspule, Auspuff, Vergaser, Kupplung. Alles Neuteile.

Der Vergaser hat momentan noch eine 74er HD drin, sowie die originale Nebendüse.

Im direkten Vergleich ist der 50er DR meine Freundin ein richtiges Kraftpaket!

Was könnte es nun sein?

Bearbeitet 1. Mai 200818 Jr. von steven

vlt. Kolben falsch verbaut, Zündung verstellt, Auspuff zu ...

Bearbeitet 1. Mai 200818 Jr. von shova50

hm, wenn es die zündung ist, würde er dann überhaupt so gut anspringen? ein kick und die kiste läuft.

Bearbeitet 1. Mai 200818 Jr. von steven

kolben richtig, auspuff neu, zündung: siehe post drüber

alle oben aufgeführten teile sind neuteile

hm, wenn es die zündung ist, würde er dann überhaupt so gut anspringen? ein kick und die kiste läuft.

Kurz und knapp: Ja. Wenn die auf sehr spät steht, springt sie top an, dreht aber obenrum nicht aus.

vielen dank für den hinweis.

ok, dann ist zündung wohl der kandidat. gibt es in den smallframe how to's einen punkt mit zündung richtig einstellen? habe beim durchkucken nichts gefunden. oder gibts andere links die mir da weiterhelfen können?

naja, abblitzen halt. Wird bei Smallframe auch nix anderes sein als bei Large

GSW :))

~> klick mich, ich bin ein Link

top! vielen dank!

Ich hab mal von einem falc gehört der durch einen falschen zzp weniger als 10ps hatte

habe mal das lüra abgenommen und der keil drin war zerbröselt. neuen keil rein und angekickt: läuft top, dreht schön!

trotzdem merci für die antworten

Wenn Du nur eine neue Paßferder eingesetzt und nicht die Konen von KuWe + LüRa ordentlich angepaßt / eingeschliffen hast, pasiert´s bald wieder.