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Spannungsregler 6V - Wie anschließen?

Von thomasien
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

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  • bobcat
    bobcat

    Ein ernstgemeinter Vorschlag: Ich würde die offenbar neu erworbene Zündgrundplatte reklamieren und zurückgeben. Irgendwann muss Schluss sein! Wofür gibt es Händlergarantie? Von einem Neuteil erwarte

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Geschrieben
vor 20 Stunden schrieb Paul_Holl:

Würdest du so was auch verkaufen? Mir zB?

 

 

Das kannst Du Dir eigentlich ganz einfach selbst basteln ;-)

Geschrieben

Nicht ohne jede Kenntnisse. Welche Teile sind verbaut? Löten traue ich mir gerade noch zu.

 

Zum Verständnis: Das Ding verhindert wie ein Spannungsregler das Birnenplatzen, oder?

Bearbeitet von Paul_Holl

Geschrieben

Mehr als Löten mußt auch nicht wirklich ;-)

Ich hab aktuelle 2A Gleochrochter drin, die werden auf Dauer aber noch etwas warm.

Hab mir bei Reichelt mal noch die hier bestellt: GBI 10M DIO

Geschrieben

Würdest du mir so ein Ding zusammenkloppen?
Plug-and-play fähig?

Natürlich nicht umsonst.

Wie schließt du das an? Einfach Leitung teilen und dazwischen?

Hätte das Ding im Lampenkopf einer SF Platz?

Bei meiner ET3 fliegt nur die Birne vom Abblendlicht und diese Leitung geht ja original nicht ins Rahmeninnere unter dem Tank

Geschrieben

Danke für den Rück-Link.
Ist denn jede SF da gleich? Ist eine ET3 ohne blinker



Bei mir sind die Farben nicht schwarz und grün, sonder schwarz, blau, gelb und rot.

Wie erwähnt, ich kann bestimmte Dinge, aber von Strom lasse ich die Finger.

 

Bearbeitet von Paul_Holl

Geschrieben

Hab momentan nicht wirklich die Zeit so was zu basteln, bin aber überzeugt, daß Du das schaffst ;-)

ich bin unten in dem Elektrikverteilerkästchen (oder wie das heißt) raus und zusammen mit dem Kabelbaum in den Rahmen rein und da dann zur Werkzeugbox hoch. 

Geschrieben

Bin ich auf fast ;)

Hab mal meinen eingefärbten Kabelbaum angehängt. Wie gesagt, durchs Kabelkästchen geht kein grünes. Welches müsste ich dafür hernehmen, um die Abblendbirne zu sichern?


Und warum führt die Masse der 5 Gleichrichter wieder in das Kästchen (diese Skizze: Spannungsregler_6V.jpg) , theoretisch kann ich doch die Masse überall anlegen, oder?

Kabelbaum ET3 farbig.jpg

Geschrieben

Du mußt gelb gegen schwarz sichern.

Klar kannst Du Masse auch „überall“ sonst herholen. Aber warum kompliziert machen, wenn’s auch einfach geht!? ;-)

Geschrieben

Wenn bei dir das Abblendlicht die Schwachstelle (=durchbrenngefährdet) ist, muss rot gegen schwarz abgesichert werden.

Gelb träfe bei Stadlicht + Schlusslicht zu.

 

bobcat

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